Автомобиль из Германии на запчасти
 

Привет.

Краткая предыстория. У меня достаточно редкий и довольно старый автомобиль, и недавно случилось очень неприятное ДТП. Запчастей в России не найти (формально они есть на экзистах и прочих магазинах, но в реальности в наличии ничего нет).
Возникла идея заказать запчасти из Германии, откуда собственно и сам автомобиль. Найти все запчасти/искать разборки за рубежом долго и муторно. Поэтому, увидев довольно привлекательные цены на эти машины в Германии, возникла идея купить автомобиль целиком, разобрать на запчасти и привезти уже то что мне нужно в таком виде в Россию.
Из запчастей нужна морда целиком, но без мотора, но в принципе забрал бы и авто целиком, если предложат за вменяемую стоимость.
Ставить на учет привезенный авто/набор запчастей мне не нужно, поэтому и хотелось бы избежать ненужных таможенных платежей.

Какие есть варианты с минимальными затратами доставить таким образом запчасти? Есть ли люди/организации, которые этим занимаются? Можно ли этим заняться самому и что нужно для этого знать?

Кстати, вот эти автомобили в Германии:
http://suchen.mobile.de/auto-inserat...AGE_UNREPAIRED

http://suchen.mobile.de/auto-inserat...AGE_UNREPAIRED

Проще всего: вывезти ваш авто в Литву на ремонт.
Все другие варианты будут еще затратнее.
Экономически целесообразно, Ваш авто отправить распродать по запчастям(продать или отправить в утиль) и купить другой.

Ну а привезти морду по 2 евро за кг это реально?

Нет
Почему по 2 евро?:confused:

Где-то здесь в темах видел.
По факту в авто надо только заменить бампер, фары, капот, переднюю перегородку и радиаторы с трубками. Жалко из-за таких повреждений продавать машину за бесценок.
В латвию своим ходом тоже не добраться-радиатор течет.

А если я решу взять фургон, поехать в германию, купить там нужную мне машину. Поехать в любой сервис, снять все запчасти которые мне нужны(кузов и двигатель оставить в германии на утиль), и с ними выдвинуться обратно.
Сколько я должен буду заплатить за такой груз на таможне?

Вы, хотя-бы примерно, расходы посчитайте.
В Литву эвакуатор будет раз в 10 дешевле:rolleyes:

Смешно:D
Попробуйте поищите:D такой чудный сервис, а как вы один на двух машинах от продавца в "сервис"?:confused:

про таможню можно просто забыть
:p

Если можно за 1,5 евро за 1 кг.:) Так можно вывезти весь авто в разобранном виде. Кроме номерной части кузова, то есть кузов не узаконить.
Можно и заказать чтоб целиком приехал в Россию. Можно на ремонт привезти, но придется договор заключить и оформить ТПО. Оплатить все таможенные платежи перед вывозом на ремонт.

Ищите з/ч на восточно-европейских разборках, главное это всё найти и капот большой не во всякий таз влезет. По платежам, ежели поедешь сам всё что более 50 кг по 4 евро/кг.Ежели капот не тяжёлый то за один раз можно обернуться.:)

Считаю данную затею с ремонтом вне РФ экономически нецелесообразной. При желании восстанавливать эту машину, проще на Московских разборках поискать детали.

Эта редкая модель, тем более, купе. Их то и в Прибалтике нет ни одной на продаже. Есть следующая модель. На леворукую Европейку в Москве искать не чего.:)

Или самому гнать до Литвы-Латвии-Польши или на литово-латвийско-полький трал ставить и до ближайшей разборки от границы.А на микрике потом всё что надо вывезти.

Я нашел один вариант с разборки в германии:
http://www.ebay.de/itm/Schlachtfest-...item43b62ba15a
Как уже упоминал, нужны указанные запчасти:
- бампер, фары, капот, переднюю перегородку и радиаторы мотора и кондиционера с трубками
Если отправлять запчасти все вместе (в сумме не больше килограммов 100 должно получиться), сколько я должен буду заплатить на таможне?
Мне озвучили ставку 4 евро за килограмм за все что свыше 50 кг + возможно какие-то детали потребуют отдельно растаможки.
Меня интересует, попадают ли нужные мне детали под эту самую индивидуальную растаможку?

4 евро -да
про 50 кг - забыть (это вычеркнет первая шелобушка весом до 35 кг)
+ оформление - да
+ доставка - да
+ доказтельство личных целей - да


+ ни один нормальный человек это не повезет (везите сами)

+1 к теме... имею аналогичную ситуацию... авто древнее и редкое... запчастей либо нет, либо они все ржавые...

вот сижу и думаю как пригнать из Европы авто без уплаты депозита... наткнулся на фирмочку которая пригонянют авто и Прибалитики, на евро-учете, по временному ввозу... плюс ко всему оформляют пакет доков, что якобы я гражданин РФ, живу там Европе в связи ч чем имею право ездить на временном ввозе по РФ, но каждые 3мес надо его переорфлять через эту контору...
расценки у них примерно такие - 60тыс.р. за доставку авто плюс пакет доков
-3тыс р. переоформление ввоза каждые 3 мес...

вот и думаю, как это они так хитрят... уж не поддельные ли доки людям втюхивают?

в связи с этим возникла мысль... у меня в Европе есть друзья граждане Европы, вообщем без проблем готовы купить авто и пригнать ко мне...
но возникает вопрос не подставлю ли я их этим?... возможно ли как-то гладко для них решить вопрос... например на территории РФ авто будет подано в угон, либо вообще в утиль(мол уничтожено(сгорело))...

или факт утилизации/кражи не влияет на обязанность уплаты пошлины?
как я понимаю как закончится ввоз(УВТС) то в базе таможни будет розыск данного авто... а будет ли по данному гражданину ЕС тоже ограничения по базе? не закроют ли этому гражданину ЕС въезд в РФ навсегда до момента уплаты платежей? ведь он для въезда в РФ получает визу...

или еще вариант, дин из друзей имеет Французский паспорт, по которому при наличии в нем визы РФ можно въехать в РФ... но плюс ко всему этого чел-ка в РФ никто не лишил гражданства, и он имеет также и загранпаспорт гражданинка РФ, по которому въезд в РФ должен быть разрешен без проблем... вот и возникла мысль...может выслать ему приглашение, он сделает себе визу в свой Фарнц. паспорт, по франц. паспорту пригонит мне тачку, ну а потом даже если ему ограничат право на получение визы РФ, то она ему не нужна так имеет 2ное граждансто по сути... и в РФ по нашему загран паспорту его не имеют права не пустить... я верно мыслю? или есть еще нюансы...

просто все джумаю как вот фирмочки так гоняют тачки на литовских номерах... ведь кто-то оформляет врем.ввоз в РФ, и кто-то его просрочивает...

Как я понял нельзя, ему потом въезд в РФ будет закрыт.

На территории РФ этот человек будет гражданином РФ, со всеми отсюда вытекающими в виде таможенных сборов вне зависимости от его гражданства в других странах.

???

Если у Вашего друга помимо французского паспорта есть российский, а в нём стоит печать консульского учёта во Франции, то он может въехать и по российскому, главное что бы он не ляпнул что прописан в России(если таковая прописка имеет место быть), далее он оформляет временный ввоз на авто, авто потом не вывозит, улетает самолётом, и в следующий раз, когда он приезжает в Россию-получает проблемы с таможней, где будет объяснять куда дел машину, со всеми вытекающими последствиями в виде административного материала.

с этим ясно... вопрос лишь в действенности баз данных на границе...

я спрашивал еще и другой вопрос
просто все думаю как вот фирмочки так гоняют тачки на литовских номерах... ведь кто-то оформляет врем.ввоз на себя и кто-то его просрочивает... на авто.ру полно предложений о продаже авто на евро-учете... спрашивается на кого врем.ввоз? видимо тот кто ее перегонял ему пофиг или как?... есть конторы которые предлагают пригнать... я озвучил это уже... наверняка есть некая лазейка и объяснение этому...

у административки сроки давности сжатые, 1 год максимальный срок давности...
другое дело гражд иск от таможни через суд, и последствия с приставами и запретительными мерами по выезду из РФ если гражданин РФ...

Не сочиняйте чего в природе нет. Если Российский гражданин живет за границей, никаких платежей по В.В он не вносит.

Российскому гражданину вьезд в Россию не может быть закрыт. Административное дело заведут,- другое дело.

Знаю хорошо эту фирму. Работает больше 5лет и свои обязательства, как правило, выполняет. А вот грех на себя :)за не вывоз авто, на себя берет тот кто оформляет на себя ВВ. А это стоит достаточно денег (месячный оклад некоторых), за которых бедные граждане Прибалтики это делают. И это не совсем пофиг, потому что этот человек лишается права вьезда в РФ на автомобиле и он вносится в "черный список" таможни.
А вот про продлении ВВ это другой рассказ. Такой ввоз оформляет человек, который этот "грех" брать на себя не собирается. Я лично знаю троих которые регулярно официально продлевают ВВ. Даже пригоняет эти авто на техосмотр.
Тут много споров как можно ездить гражданин РФ на иностранных номерах, но ездят;). Знаю, кто уже 10 лет.
Но Вы в начале писали что у Вас старый, редкий авто, и я понял что Вас больше интересует авто на запчасти. Как раз и такие реставрируем и в том числе для Россиян.

Как уже упоминал, нужны указанные запчасти:
- бампер, фары, капот, переднюю перегородку и радиаторы мотора и кондиционера с трубками
Если отправлять запчасти все вместе (в сумме не больше килограммов 100 должно получиться), сколько я должен буду заплатить на таможне?
Мне озвучили ставку 4 евро за килограмм за все что свыше 50 кг + возможно какие-то детали потребуют отдельно растаможки.
Меня интересует, попадают ли нужные мне детали под эту самую индивидуальную растаможку?[/QUOTE]

Зачем Вам эти проблемы, если все это Вам официально привезут с Прибалтики в Москву за 1,5 евро /кг , или в любой регион за дополнительные 50- 100 евро.
Только вчера отправил двигатель с коробкой в Саранск, двигатель в Армавир, кузовное железо в Москву и в Питер.

в смысле не вносит? вы вообще поняли о чем говорим?... гражданин РФ имеет также граж-во Франции... прописка в паспорте РФ есть... фактически у него 2ое гражд-во, хотя насколько я помню РФ отрицает возможность наличия такового, и вроде такой статус не принимается у нас, ты либо гражданин либо нет, а наличие пр этом гражд-ва иного гос-ва как я понимаю РФ до лампады...(могу ошибаться, специалисты (юристы) международного права могут поправить меня)... так вот этот чел-к с 2ым гражд-вом получает визу РФ в свой Французский паспорт, и ввозит авто в РФ, оформляет ВВ, и авто не вывозит и сам улетает...либо он снимается в рег.учета в РФ и встает на пост.консульский учет как постоянно проживающий за пределами РФ, при это он также имеет право ввезти иностранное авто в РФ и оформить ВВ... и вы хотите сказать что если в любом из этих вариантов он не вывезет авто в срок у него не возникнет обязанности по уплате пошли?... этому есть обоснование?

и что админ. дело даст? там сроки давности сжатые 1 год макс.. прерывается в искл.случаях, и это думаю не такой случай... вообщем приедет он через 1 год к админ-ке привлечь не могут... могут только предпринять меры граждского иска и последсвтия связанные с неуплатой взысканных сумм по решению суда... как я понимаю могут тупо выезд закрыть... т.е. он будучи с 2ым гражданством станет заложником РФ, пока не рассчитается с долгами в РФ...

На каком основании могут въезд закрыть, такой меры в Законе не оговорено, срок давности истёк, ВСЁ, "на свободу с чистой совестью":)

хватить троллить... читаем по буквам, речь шла про "ВЫЕЗД"... от праздников не отошли? :D

срок давности по КоАП да... а срок исковой давности по ГК и ГПК, это уже нечто иное... там и основания для прерывания срока весьма более широкие, и основания для начала его исчисления тоже иные... и более того у исполнит. произ-ва сроки вообще еще более широкие можно сказать в наших реалиях резиновые.. .если уж пристав через суд вам запретит выезд из РФ, то ждать истечения любых сроков будете до гроба... читаем мат.часть прежде чем троллить..

!!!

Подскажите, часть запчастей нашлась в Украине. Оттуда запчасти едут абсолютно так же как и из любой другой страны(4 евро да все что свыше 50 кг)?

Да

1. да
2. но про "свыше ** кг" аккуратней (делимое\неделимое)
3. не все запчасти и не все количества могут признать "для личных целей"

Я Дакал в том смысле, что ввоз из Украины ничем не отличается от ввоза из Германиии или там Ботсваны :)