утилизационный сбор
 

Всем доброго дня!
Сталкнулся с проблемой, а именно - завез из германии авто . Заплатил томоженный дипазит, но при растаможке мне выставили утилизационный сбор как на грузовик 187500 руб. Мотивируя это тем, что машина может использоваться двояко как легковая, так и грузовая без изменения конструктивных особенностей путем снятия кресел в салоне. Может кто подскажет, что мне делать и правомерно ли это, и где это можно обжаловать?

Вам в профильный раздел про авто, там даже про виано есть

А сколько у вас пассажирских мест, не считая водителя? Если 6 пасс. мест или меньше, то по ГОСТу это грузовик и таможня права!
УС за микроавтобус, на физика, равный 3 тыр, берётся только в том случае если бус имеет 7 или 8 пасс мест + водитель!!! Многие физики этой фишки не знают и с дуру таможат грузопассажиры на себя, а не на юрика, (где УС одинаковый, но пошлина заметно ниже)

по какому ГОСТУ???:eek: вот НПА, для таможни

Распоряжение ФТС России № 34-р от 1 марта 2012 года
О классификации по ТН ВЭД ТС отдельных товаров
(Зарегистрировано в Минюсте России 28.04.2012 г. Рег. № 24001. Опубликовано в "Российской газете" № 154 (5827) от 09.07.2012 г. (без Сборника). Сборник решений и разъяснений размещен на сайте ФТС России по адресу: www.customs.ru в разделе "Новое в таможенном законодательстве. Вступает в силу 09.08.2012 г., см. письмо ФТС России № 15-12/34293 от 10.07.2012 г.)


141. Грузовые автофургоны
Грузовые автофургоны, имеющие цельнометаллический кузов и единое внутреннее пространство салона, классифицируются в товарной позиции 8704 ТН ВЭД ТС при одновременном выполнении всех требований, предъявляемых к их конструкции и компоновке, перечисленных ниже:
- количество мест для сидения пассажиров, расположенных в одном ряду с сиденьем водителя, не превышает двух;
- салон не содержит других сидений для пассажиров, приспособлений для их крепления, а также приспособлений крепления ремней безопасности для пассажиров этих сидений;- отсутствуют оконные проемы в боковых стенках грузовой части салона (пространство от спинки сиденья водителя до задней стенки кузова), застекленные или имеющие вставки из любых материалов, закрепленные любым способом: наклеиванием, сваркой и т.д.
Грузовые автофургоны могут иметь следующие конструктивные особенности:
- пространство салона может быть разделено перегородкой любой конструкции из любого материала;
- в боковых стенках грузовой части салона могут располагаться одна или две (с разных сторон кузова) двери, имеющие окна;
- в задней стенке кузова может располагаться дверь/двери, имеющая окно/окна;
- грузовая часть салона может иметь освещение;
- в случае отсутствия двери в задней стенке кузова в ней может быть расположено окно.
Автофургоны, не удовлетворяющие вышеперечисленным требованиям, классифицируются в товарной позиции 8702 или 8703 ТН ВЭД ТС в зависимости от количества мест для сидения.

Игорь, в порядке взимания УС для классификации используется не ТН ВЭД, поэтому, загнав, авто в 8703, таможня может запросто взять УС по ставкам для категории ТС N по техрегламенту.:mad:

воот, отсюда вопрос, что первичней? и кто не прав в этом случае,
я бы не платил, потому как легковой:cool:

А с чего вы взяли что он легковой??? (тн вэд код - не показатель)
Я не случайно спросил, сколько по факту пасс. мест. Будет ответ на этот вопрос, тогда и посмотрим легковой или грузовой!

Да не проблема, нет денег - нет ПТС.

Каким НПА будешь руководствоваться? А код ТНВЭД всего лиш код, главное это описание и назначение товара, выше приводил НПА по этому вопросу

НПА называется "техрегламент"

Для взимания УС размер платежа по классификации транспортных средств согласно техрегламента и не связан кодом ТН ВЭД, аналогично УС начисляетя и на машины, производимые в РФ, изготовители которых не попали в волшебный список, например, остатки АМО-ЗиЛ попали под уплату утилизационного сбора.

Авто чисто пассажирское. Комплектация AMBIENTO, 7мест вместе с водителем, пневмоподвеска, interteiment пакет. Кощунство такую машину называть грузовиком!!!!

Кощунство, не кощунство, а 7 мест вместе с водителем (6+1) это ЧИСТОКРОВНЫЙ ГРУЗОВИК по российским законам!!! Поэтому таможня права, придётся платить 187 тыр УС... А по уму, надо было таможить эту машину на юрлицо или на ИП, тогда УС всё равно бы был 187 тыр, но зато пошлина была бы тыр. на 100 меньше!

Тогда почему растаможка стоила мне как с легкового авто, а именно 3 евро за кубик. В таком случае если это грузовик, то и таможню я должен был заплатить 15% от оценочной стоимости.

Потому что незнание законов - не освобождает от ответственности(С).
Классификация по ТН ВЭД не совпадает с техрегламентом.

ну и какая же тогда категория у него будет?

из: ТЕХНИЧЕСКИЙ РЕГЛАМЕНТ
О БЕЗОПАСНОСТИ КОЛЕСНЫХ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ

Примечания:
1. Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, не более восьми мест для сидения, относится к категории:
(в ред. Постановления Правительства РФ от 10.09.2010 N 706 )
M, если произведение предусмотренного конструкцией числа пассажиров на условную массу одного пассажира (68 кг) превышает массу перевозимого одновременно с пассажирами груза;
N, если это условие не выполняется.
Транспортное средство, предназначенное для перевозки пассажиров и грузов, имеющее, помимо места водителя, более восьми мест для сидения, относится к категории M.
(абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.09.2010 N 706 )

Что то тут не понял:confused:, тогда выходит что все минивены (типа Шаранов) тоже грузовики.:). Также и Пассат Вариант и другие универсалы у которых сидения складывается для перевозки груза и остается водитель + 1:cool:

Категория N по техрегламенту у минивенов лезет...

Естественно будет категория N... Уже 100 раз всё обсчитано по весам, даже все "пассажирские" каблуки это ГРУЗОВИКИ, а микроавтобусы и подавно!

Недавно таможили VW CRAFTER 35 8+1 прошел как легковой . УС 3000руб. Колесная база 4325. Может уже было какоето письмо с разяснениями . Амужики не в курсе. Прямо засада какая то.

Как на физика таможится 7-местная TOYOTA SIENNA 2.7 ? Спасибо.

А можно узнать точные цифры, снаряженной и полной массы? Те что написаны в техпаспорте... И 7 мест это как? С учётом или без учёта водителя...

Бывает 7 или 8 с водилой, в данном случае - 7.
Макс. разреш. масса 2715 кг, снаряженная масса 1940 кг.

Если 7+1 мест, то легковой...

А в варианте 6 + 1 ?
6 пассажиров по 68 кг больше разрешенной массы груза ( хотя и не на много ).
Тойотовский мануал дает грузоподъемность ( вес ездаков + барахла ) 700 кг макс.

Хоть 7-ми, хоть 8-миместная. Хоть 2.7, хоть 3.5. Это все 8703 без вариантов.

И в категорию N для изымания у физика повышенного УС не смогут загнать ?

С какого предмета? Я последнюю новую Сиенну растаможил в декабре.

думаю вас обманывают:cool:, Торгово-Промышленная палата вам поможет
доказать, что это легковые ТС(не все конечно)

сумлеваюсь я чего то, цифры, цифирки приведи