Люди которые пригоняют с целью продажи
 

Если ставки велики и везти мотоциклы если считать по калькулятору и по каталогу не выгодно... как они получают выгоду от этого ??? они же как то это делают))больше интересует про мотоциклы.....ну и про машины бы не помешало бы узнать :)

яча ви
 

Позвольте полюбопытствовать - себе хотите купить авто-мото, или подзаработать?

Было бы не выгодно.не кто бы не занимался
Секреты врядли кто откроет

если брать как для себя - то понятно что выгоды не будет :)

а если дешмановское, что вот вот развалится - то да, выгодно.
намедни ехал рено меган до РО доехал и ппц - ремень ГРМ оборвало - все последтствия данной неприятности :(, стали ремонтировать - катализатор пробит, да и так мелкие недочеты...

Ща выдам все секреты и перегоны меня зарЭжут. Впрочем, все эти "секреты" давно не секреты. Элементарно по карз.авто.ру и аутоскауту или мобиле.де понять, что вилка существует.

Легальный заработок:
1) Из Германии - возврат MWST (НДС)
2) авто с пробегом за 200++ (из-под такси или просто пробежное) за копейки, скручивается пробег, отдраивается-химчистится до блеска = профит
3) тотал приобретается за еще меньшие копейки, восстанавливается на дружественном сервисе, отдраивается-химчистится = профит
4) из Штатов (там Карфакс есть) берут не сильно битые - бампер, крылья, так, по мелочи - выторговывают скидку, сэкономил на закупке = профит
5) скупка утопленников - подешевле купил = профит

Надо понимать, что все легальные варианты - это тоже труд, и труд серьезный )) Как минимум, поиск надежных связей, которые, к примеру, позволят MwST возместить без пересечения границы или взять машины из такси хорошего качества (умники в очереди стоят за такими авто).

Нелегальный заработок:
условно "угнанные" - в Европе заявляют в страховую, хозяин получает возмещение, машина продается, все довольны; баловались в Италии разные "элементы", не знаю, как сейчас
кредитные - перепродажа + заява на угон, возмещение, профит владельцу и перекупам - тоже не знаю, как сейчас

Теперь мы все знаем как зарабатывают перегонщики и прочие деляги от автобизнеса себе на жизнь, огромное вам человеческое спасибо.

Пожалуйста :)
Гладко только на бумаге... Всё это железо ещё кому-то продать надо, чтобы живые деньги заплатили :) Железяки - хлеб тяжееелый. Тем более, сейчас, когда налоговая/таможня отслеживают перепродажи тр/ср.

Maximych, всё чётко расписал. Купить нормальное авто из Германии для РФ либо столько же, либо ещё дороже. Смысл переплатить иногда есть, состояние тех автомобилей немного лучше, чем в Москве. Особенно, если в РФ не поставлялись такие модификации. И ещё совет, покупайте БУ только у официалов, таким образом история такого авто обычно на 95% чистая.

Все теперь все секреты раскрыты :D
Но жажда халявы будет всегда :D

Кто бы в этом сомневался, источник клиентов для последывателей Джеффа Питерса возобновлемый, в отличие от нефти и газа.

Не знаю, я с Америка взял Кавасаку КЛИх 250 2008 г.(так сказать в новом кузове)с фрахтом и таможней 120 т.р при пробеге 3 тыс миль - в идеале. Правда месяц искал на сайтах... В РФ такие после кросса от 150 т. и пробег 7-10 тыс.по нашему бездорожью.

Интересно, а зачем нужны эти трудности с растаможкой?
В России есть много и утопленников, и "за 200", и битые, и сваренные. Зачем всё это везти из Германии?

Это и называется "рыночные отношения": спрос определяет предложение. Я же не говорю, что все и всегда везут хлам. Честная машина по рыночной цене и будет продаваться - купит её тот, кто понимает, что цена правильная.

А-та-та за это.

Вариант нумбер три - в РФ авто едет как запчасти.

А про мотоциклы сказать что нить сможешь ?

Максимыч, а в США можно вернуть НДС?
Я хочу пикап или недорогой джип формата Эскейп для себя.
Вот как только всех утопленников распродадут после недавних событий, так и хочу )

В США нет НДС. Есть налог с продаж - в разных штатах разный %. Можно Канаду рассматривать тоже. Утопленники не во всех штатах появляются - надо смотреть географию продаж, что откуда и почем. Да и потом, если агент нормальный, он утопленника раскусит.

Налог с продаж можно вернуть? И тогда логично выбрать штат в соотношении "подальше от океана-похолодней (чтобы были подогревы)-повыше ставка налога, чтобы больше вернуть". Верно я понимаю?

И я хочу поехать в США по разным мелким делам, но пока их совокупность настолько мелка, что не едется. Выбор а/м добавит мотивации. Я, вообще, поклонник а/м из США - гидромеханические автоматы и нетурбированные двигатели Аи 92 помогут сэкономить в дальнейшем.

1. налог с продаж НЕ возвращают

2. комплектация редко зависит от штата (за исключение какойнить калифорнии)

3. в общем всё Вы понимаете НЕ правильно :)

4. недорогой пикап или микрожип выходит от 1 млн (если Вы против, то причем тут остальные :) )

Поэтому по п.2 я и сказал - можно рассматривать Канаду.

Подскажите кто нибудь в таможенном калькуляторе как объём писать ?)) 1600 или 1.6 ?=)

1598 (например)

а смысл?

по авто собранным в США (Канаде) комплектации одинаковые.

Это у лженемцев для рынка США-Канады-ЮгаСша - разницы бывают,
а автосша всё из одной бочки разливают.

Нет. В Канаде много такого бывает, чего нет в США. И, наоборот, кое-какие комплектацию в Канаду не поставляются. Некоторые модели бывают только в Канаде или только в США. Более того, некоторые марки, представленные в США, в Канаде вообще не продаются.

Ну все же есть исключения, просто общая масса рынка привезенных авто это мусор купленный не дорого подмарафеченный, но есть исключения есть честные машины на автору из германии их там 0,01% из продаваемых и у них далеко не сладкая цена, но она отвечает качеству авто просто при покупке надо смотреть не самую нижнюю планку.

Да, к сожалению, зубры автоперегона сейчас, наверное, представлены на рынке в виде исключений. Один из них - roadlaser как раз :D

ага, можно Канаду, можно NY, Пенсильванию и т.п. а смысл??? Если вы конечно хотите получить авто в хорошем состоянии. Попробуйте сравнить их с машинками например с Калифорнии, Техаса, Аризоны. Так вот они трехлетки по железу будут хуже семилетних с нижеперечисленных штатов. Насмотрелся я и на тех и на других.
Это как с Европы, или машину берешь с Западной Германии и Швейцарии, или например Восточной или Голандии...

Уважаемый /без обид/! Уже всё давно перемешалось в Европе, и в Германии полным полно машин и из Италии и Дании и бог знает откуда. А из Швейцарии - кстати - каждая вторая машинка с дырками от ржавчины - хотя комплектация как правило максимальная.

Ну нужно болтать ерундой :D
Я их каждый день смотрю. Хорошие машина есть и в Канаде и в Нью-Йорке, а плохие в - в Калифорнии и Техасе.
Последняя моя машина из Аризоны, предпоследняя из Пенсильвании, предпредпоследняя - из Канзаса. И никаких отличий я не вижу.
Поэтому прошу не рассказывать тут сказки Андерссена :)

"Уважаемый" напоминает акына с Люберец или АТЦ Москва.

Меня удивляет только одно: зачем подобные сплетни распрострнять в сообществе тех, кто понятие о предмете имеет?

2 Alexandr G, согласен, что все смешалось, но можно и историю машинки посмотреть.
уважаемый эксперт, если вы не видите разницы на четырехлетней машине по железу между NY и СА, я вам сочувствую... посмотрите хотя-бы состояние болтов, что под капотом, что на ходовой. Исключения бывают, все зависит от конкретной машины, я говорю про "как правило"...
и прошу ругательные слова типа АТЦ и Автогарант в мой адрес не применять:D

Не нужно мне сочувствовать :D
Потому как я за свои слова отвечаю деньгами (перед клиентами).

Вот 3-летняя машина из Иллинойса
Вложение 9923Вложение 9924

Вот 3-летняя машина из Пенсильвании
Вложение 9925Вложение 9926

К сожалению, других фоток сейчас найти не могу.

Связался черт с младенцем :D

Наступят следующие события.

ПыСы: У природы нет плохой погоды.(с) песенка прА тайфуны в С.Америке.:D

Кто нить даст разъяснения как пригнать мотоцикл выгодно ???

Рынок тож понятие резиновое :Упорно некоторые бубнят свою мантру " Все равно самопригон дороже чем Люберцы, мобиле и автоскаут-гумно".Недорогой прибальтийско-польский мусор оседает в Мск не без помощи этих заклинателей

Вы вообще о чем? :)

ТЕ, кто Вам это твердит НЕ пригоняют и НЕ пригоняли авто на продажу.
Они (ТЕ) работают исключительно на конкретный заказ.

ЗЫ и зарубите всем на носу :) :
- Можно пригнать лучше чем на рынке, но пригнать ДЕШЕВЛЕ чем на рынке НЕЛЬЗЯ!!!
(это аксиома, это факт, это..., это как вода мокрая, а небо голубое) :)

Да, у них явно холодней в % площади, чем в США.
Кстати, может налог возвращают в Канаде?
Было бы даже лучше, мой приятель живет в Канаде.

Спасибо за ответ, но не понял, к чему п.4? Я не против чего-либо, я только "за" и кто есть "остальные"?
Микроджип я знаю только один - это Suzuki Jimny. Джип (для особо требовательных - кроссовер) формата Эскейп выходит тысяч 800, возраст 1-3 года. По потребительским свойствам вполне "дачный" вариант. С гидромех. АКПП и безнаддувным двигателем.

1. час отчесу не легче

2. сначала спрашивают, потом с ответами спорят, потом ЕРУНДУ несут КРАМЕШНУЮ :)

3. пошлина на Ваш Эскейп (коий и есть НедоДжип)
- пошлина 552173.25 руб.
- дорога поборы и прочее 100000 руб
- цена в сша на приличный в районе 50кмиль = 500000-600000р
---------
Итого: 1200000р

4. вот 1000 раз зарекался объяснять что либо таким как Вы :) (себе потом дороже время тратить и по 100 раз повторять)

Не обижайтесь :)

ЗЫ умиляет конечно про "Возврат налогов" иначе бы и отвечать не стал ;)