Растаможка Chevrolet Volt?
 

Здравствуйте, форумчане!
У меня есть вопрос к знатокам.
Хочу привезти и растаможить Chevrolet Volt.
Соответственно вопрос.
Сколько стоит растаможка?
двигатель у него электрический, но есть бензиновый генератор обьемом 1.4 литра.
Вот поэтому и вопрос - как его таможить и сколько стоит таможня.
Таможить хочу на физика.
Заранее всем кто подскажет - спасибо.

Таможится по объему бензинового движка, но не менее 48%, т.к. все Вольты моложе 3 лет.
Я их уже кучу привез. Хорошая машина и гибридная схема очень грамотная. Сразу рекомендую купить вставку между креслами второго ряда, а то дырка там ни к селу, ни к городу.

Мне кажется Тесла поинтереснее будет, реальный электрик. А Вольт сыроват еще.

Это машины с разным жизненным принципом. На Вольте можно спокойно перемещаться не только по Москве, но и по области: в случае чего, бензиновый движок даст возможность проехать километров 50 до электрической заправки.
Второе: у Вольта аккумулятор обогреваемый зимой и охлаждаемый летом, что позволяет делать рекуперацию и в морозы и в жару. А у Теслы - индейский домик.
И третье: Тесла в 5 раз дороже Вольта, на всякий случай. В российских реалиях разница возрастает еще больше.

Согласен, но на Тесле хоть прохватить можно, и запас хода приличный (для электрика), а Вольт простая бричка, которая довольно кисло едет, а экономия грошовая.
Кстати, до сих пор ни одного Вольта на дорогах в Мск и области не видел. Где они все, в гаражах весны ждут?

Посети какую-нибудь электрическую заправку - увидишь.

http://revolta.ru/ru/proekty/moesk-ev

Думаю что такие машины заряжают в своих гаражах (ночью), а не на АЗС. Тем более что у Вольта есть бензиновый моторчик, ему не надо заезжать днем на дозаправку.
А вот Приусов навезли много, хотя они точно экономии никакой не дают, особенно по сравнению с экономичным дизельком.

Всем привет! Подниму старую тему.
Как в настоящее время таможится Вольт 2 трехлетка в ЦАТ? Может кто недавно проходил данную процедуру?

В зоне ЦАТ Вольт стали таможить как электромобиль. До 3х лет это 48% каталога, от 3 до 5 - пошлина + НДС + акциз за мощность.

Спасибо за ответ. Это указание ФТС или внутренние? Столкнулся с тем, что некоторые брокеры уверяют в растаможке по объему. И кому верить? К тому же надо будет заранее заказывать оценку стоимости. Конский ценник с nada очень завышен.

Когда это наступило?

Ещё в 2015. Люди в 13-14 году завозили как гибрид и таможня по объёму, а в 2015 им бахнули по электромобиль, так как двс это просто генератор (по версии таможни, хотя мануал по устройству кпп вольта говорит обратное) . Место действия - санкт-петербург.

Может у кого уже есть предварительное классификационное решение ФТС? Через госуслуги срок - 90 дней)

Так я и сам многократно завозил как чистую бензинку до 2015.
Думаю, этих таможенных "мудрецов" поставили бы на место, если бы объемы ввоза были бы такими же, как 10 лет назад.

интересно...и что стало дешевле таможить? как гибрид или как электричку?

В разы дороже...

В России что-то стало дешевле??? Особенно в таможне..... Вы как будто не местный....

это всё с подачи ДВ , они настояли на СТП для гибридов , ибо это значительно выгодней

в ЕКб так же не ЕТС с кубика , а по СТП (((

ссука , думал купить баварца 225xe active tourer , они как раз 3-х летками стали , мотор всего 1.5 - халява по ЕТС , но ((((( высад
хотя есть ещё надежды на разум

Гольф, пассат, 225хе, i8 - это гибриды и таможатся от объёма двс (они все до 1,5 литра) .

По вольту и ай3 таможня по электричке т.к. Типо у двс нет связи с колёсами и он выступает только в качестве генератора. Это мнение таможни в спб :)

Может провести экспертизу в мади с заключением о работе трансмиссии?

Мне вольт и ампера никогда не были интересны, по этому не задавался вопросом. + ещё знаю что машины с какого то года пошли по документам с мотором 156 сил (вместо 150 сил), а это другой налог.

Интересует растаможка Вольта 3-х летки. Электромотор 111 квт и двс 1490 кубиков 101 лс.
Если таможить можно по кубикам, то тут понятно все и стоить это будет 3000$.
Если же как электромобиль, то таможня возьмёт максимальную таможенную стоимость по каталогам nada или kbb. В этом случае стоить растаможка будет уже от 5000$. Инвойс, по которой авто покупается, конечно же они не используют?
И как быть? Как доказать, что это гибрид? Или же как доказать реальную рыночную стоимость в инвойсе?

Надо брать вин конкретных машин и нести в таможню. Только тогда будет точная информация. В районе 2014 были изменения в трансмиссии вольта, по этому какая то машины идут гибриды а какие то электро. Узнавайте там где таможить будете.

Если не секрет, то кто сделал для таможни такой вывод по трансмиссии? Или таможенники сами так решили, чтобы побольше с народу бабла рубить?
ЗЫ. Изменений никаких, кроме передачи вращения при помощи цепи. В инете полно информации по этому поводу.

Не знаю кто делает выводы. Но точно знаю что все что написано в интернете - таможню не интересует :))

И кого же она слушает? Только себя?

И кого же она слушает? Только себя?

Свой внутренний голос :)))) видимо это у вас первая машина и первая растаможка раз вы так активно ничего не знаете про работу таможни :D

Не первая. Впервые захотелось гибрид))

РАСТАМОЖКА АВТО ИЗ США В УКРАИНЕ В 2019 ГОДУ
 

РАСТАМОЖКА АВТО ИЗ США В УКРАИНЕ В 2019 ГОДУ
Растаможка электромобилей и гибридов в 2019 году: новые тарифы


Электромобиль растамаживается по ставке 1 евро за 1кВт/ч (НДС, Акциз и Ввозная пошлина не уплачиваются).

Растаможка гибридных автомобилей обойдется в 100 евро за единицу.


Вместе с новым Законом, депутаты поддержали законопроект №9260, который пролонгирует на 4 года льготный период на растаможку электромобилей. До 31.12.2022 года в Украине растаможить транспортное средство, который имеет исключительно электрический двигатель можно без уплаты НДС и ввозной пошлины и акцизов. Такие нормы будут действовать до конца 2022 года.

Такие ставки акциза вводятся на постоянной, а не на временной основе.

https://carusell.mobi/rastamozhka-auto