Растаможка прицепа
 

Здравствуйте.

Появилась необходимость перегнать прицеп-коневозку из Германии в Россию.
Предстоит это впервые, поэтому есть несколько вопросов.

Насколько я понял изначально нужно вносить депозит. Необходим ли он для прицепов ценовой категории (3000-6000 евро)? Если да, то как быть? Я проживаю в Германии и само собой самостоятельно внести депозит в кассу не смогу. Может ли это сделать за меня другое лицо? Нужна ли при этом доверенность?

Какой алгоритм действий дальше? Допустим депозит внесен, после его внесения выдается какая либо бумага помимо квитанции? Если да, то нужен ли её оригинал мне при себе при прохождении границы? Или достаточно скана отправленного мне доверенным лицом по электронной почте?

Дальше, после прохождения границы и прибытия я должен получить ПТС в отделении таможни в котором вносился депозит или в любом другом? Как быстро это все делается? Сразу при посещении или же нужно ждать какое-то время?

Допустим депозит внесен, прицеп ввезен, может ли прицеп эксплуатироваться на немецких номерах до момента оформления? Если да, то сколько по времени.

Прошу прощения за делитантские вопросы и благодарю заранее за ответы.
С уважением, Николай

Если таможенная стоимость прицепа больше 1400 евро, то депозит нужен!

Ну а в случае с депозитом, вся процедура идентична растаможке автомобиля с указанием конкретного ВИНа в депозите...

Спасибо, собственно с процедурой растаможки автомобиля так же не знаком.
А подскажите такой момент. Сегодня прочитал, что в Калининграде можно все сделать на месте, на границе, т.е. на месте оплатить и получить транзиты, так ли это?

И всё-таки - 3000 или 6000? И кто продает её в Германии, частное лицо или фирма?

Дело в том что еще не определились с моделью, выбираем в этом ценовом диапазоне.
Скорее всего новую у дилера, но не исключаю так-же покупку у частника.

Если будете покупать у частника, и стоимость будет примерно плюс-минус 3000, то частник выполнит Ваши любые пожелания относительно цены. Иногда даже нереальные.
Надеюсь, Вы поняли меня.

Понял, но вроде как цену они смотрят не по договору, а по какому-то своему "каталогу".
Кстати на счет Калининграда не подскажете? Вопрос выше.

Насчет Калининграда я не помогу Вам, растамаживают там сами покупатели.
Примерно два года назад мы отправляли б/у коневозки - дешевые по документам и специально не очень подготовленные, никакого интереса со стороны таможни они не вызвали.

Ок, спасибо.
А подскажите пожалуйста, таможат по 15%+18% НДС? А то вот сейчас читаю про 30+НДС...
И еще, я постоянно проживаю в Германии, прописки в России не имею, может ли это стать препятствием?

Прописки в РФ нет уже 20 лет. Но действия с таможней может совершать только резидент РФ, нужна временная регистрацияю.

Но это, насколько я понял, для оформления по месту прибытия, а если оплачиваю на месте при переходе?

При прописке в РФ снимут с КУ, без него временный ввоз не оформить, без прописки не растаможат прицеп - замкнутый круг

Что вы собрались оплачивать на переходе, позвольте спросит?

Прицеп коневоз.
На сколько я знаю, до 20 т.р., можно оплатить при переходе

и кто на границе и на основании чего,
и как собственно он это сделает?


... в смысле поверит, что коневозка стоит 50000р?

Так она столько и стоит. Б/у конечно.
А вот на основании чего они будут цену рассчитывать, это еще один мой вопрос.
У меня по подтверждению цены - только договор.

В принципе мне это не принципиально.

Мне нужно с моими исходными данными:
Резидент ФРГ (грфжданство РФ)
пригнать и растаможить прицеп-коневозку б/у

Депозит в России внести возможности нету, да и прописки там нет, потому и ищу вариант растаможить на переходе. Какие еще могут быть варианты для меня?

Спасибо

Про растаможку на переходе ЗАБУДТЕ!!! Прицепу положено выдовать ПТС, а он выдаётся только ЦАТом, поэтому растаможка будет в любом случае на внутренней таможне по месту регистрации, но никак не на границе.

А как же временный замануха с Калининградской таможней, где вроде как сразу выдают транзиты 39 и ПТС? Сказки?

Там пост, "упалнамоченный" выдавать ПТС вблизи границы, а потом Кениг - это все-таки СЭЗ.

Ты о чем? Чтобы растаможиться в Калине (но не на переходе, естественно), нужно иметь регистрацию в Калине, либо местного пингвина. Никаких отличий от Москвы или Питера нет - только граница немного ближе :)

коневозка
 

Так понимаю, что вопрос с бюджетом растаможки особо не волнует. Так в чём дело - встречу в РП в Тересполе, растаможим сразу на "белорусскую вешалку" и вперёд к себе домой.Получите птс на своей таможне и за номерами в гаи. Это не реклама - ради бога, пусть выбирает что хочет. Просто вижу , что здесь в растаможке прицепов, мало кто ориентируется в том , как действительно это происходит в натуре и на границе. Прошу без обид.

А если в таком случае ввезти по временному ввозу, на месте прописаться и растаможить уже в таможне по месту прибытия? Такой вариант реален?

Если да, то реально ли в данном случае вернуть ндс в Германии, если покупать от юрика?

[QUOTE=nick888;1727332]А если в таком случае ввезти по временному ввозу, на месте прописаться и растаможить уже в таможне по месту прибытия? Такой вариант реален?

Если да, то реально ли в данном случае вернуть ндс в Германии, если покупать от юрика?[/QUOTE
Что делает в Германии налоговая при мошеннических схемах возврата НДС?

В случае растаможки через РБ, nick888 так потом намучается в российской внутренней таможне, когда будет получать ПТС, что вообще всё на свете проклянёт!

Понял, спасибо.

А вот еще такой момент, сейчас позвонил на таможню, в правовом отделе сказали, что если нет депозита, а стоимость растаможки превысит 500 евро, то через границу пропустят, просто возьмут залог в размере стоимости растаможки. Так ли это и не будет ли потом геморроя с возвратом этого залога?

Спасибо.

Если у вас потом есть месяц времени, чтобы обивать пороги на границе для возврата, то теоретически можно...

Ну и если у вас есть в России пару месяцев времени, чтобы обивать пороги на внутренней РФ таможне, для получения ПТС, то можете пойти по Белорусскому сценарию...

Благодарю.

В принципе подождать возврата месяц могу, а вот обивать пороги непосредственно на границе (географически) нет :-)
Можете вкратце описать процедуру возврата залога?

Или быть может Вы подскажете какой-то другой вариант в моём случае.

Нахожусь в Германии, депозит не внесен.
Везти нужно в Оренбург.

Как не парадоксально, но для вас, самое простое это прокатиться в Оренбург с документами и внести депозит. Ну а в следующую поездку уже непосредственно гнать прицеп.

Надеюсь категория "Е" у вас есть, и про "фурный" геморой под который вы с прицепом подпадаете, на платных дорогах Польши, вы вкурсе...

Напиши Orenstep в личку - он там местный.

Категория BE в немецких правах открыта, хотя прицеп и под B вроде как попадает. Прицеп-коневоз для легкового автомобиля, масса прицепа 750 кг, максимальная допустимая 2000 кг, едет пустой.

А вот про фурный геморрой если можно подробнее

Спасибо

Берёте полную массу прицепа (2000 кг) плюсуете к ней полную массу автомобиля тягача, если получившаяся сумма окажется больше 3500 кг ( а она в вашем случае окажется больше!!!) То считайте, что ваш автомобиль превратился из категории "В", в фуру с прицепом! И все правила проезда платных Польских дорог для фур, на вас так-же распространяются... В двух словах, вам зарание в Польше надо будет купить специальное пластиковое устройство, которое крепится на лобовое стекло и положить с запасом денег на счёт, устройство автоматически производит оплату, за его отсутствие штраф 1000 евро. Но от "легковой" оплаты наличкой, как будто едете на простой легковушке вы не освобождаетесь. Купит устройство достаточно геморойно, потому что пункты продажи работают строго по рабочим дням в рабочее время и распаложены не удобно...

Хм, а если избегать платных дорог? Все равно как бы с прицепом больше 80 нельзя. Или бредовая идея? :-)

А вы не сможете их избежать, потому что есть очень много участков платных дорог (буквально по 500 метров) исключительно для грузовиков (для легковушек они бесплатны) и они вообще никак, не обозначены, ибо плата берётся автоматически, а эксплуатация грузовика без этого прибабаха на лобовом стекле - запрещена, 1000 евро штраф... Причём полиция довольно активно тормозит легковушки с большими прицепами, смотрит документы, суммирует массы и если находит нарушение - штрафует, но даже если внутри страны проскочите, то на границе при выезде, штрафа вам не избежать и ни кого не будет волновать какими дорогами вы ехали (платными или обычными)...

Благодарю, а по ценам не сориентируете? на само устройство и на проезд на таком "автопоезде"?

Кстати, суммируются именно максимально допустимые массы или все таки пустого или снаряженная масса? обидно за 700 кг прицеп платить как за 2 тонник :mad:

Суммируются именно максимально допустимые массы и автомобиля и прицепа...

По деньгам проезд через польшу обходится порядка 20 евро (не считая налички уплоченной на шлакбаумах, обычным способом), но само устройство 50 евро + минимум 50 евро должно быть на счету, потом конечно устройство можно сдать и получить обратно деньги и не использованные со счёта тоже, но это достаточно дительный и волокитный процесс, что проще плюнуть, чем возвращать...

Прицеп
 

Уважаемый Transit190 Фы уже давно отстали от жизни , и если не владеете вопросами - то лучше молчите.Уже давно и прекрасно работает таможенная база ТС. Почитайте - и это не реклама, а отзыв человека. И вообще это очень интересный специализированный форум.
http://avtotravel.com/Forums/Brands-...E%D0%BF%D0%B5/

База то работает, но осечки всё равно бывают... и происходят они вокурат в те моменты и с теми людьми, коим они категорически противопоказаны...

Не пробивали таможенники его по базе... Скорее всего хватило копий. Для того региона - это нормально.

щшврстжфьщ
 

Почитайте же отчёт - там всё написано - в базе или не в базе. Ну нельзя же читать по диагонали интересующие вещи.

Однако в том отчёте ничего не сказано, что делать в том случае, если прицепа в базе, не окажется и когда он окажется фиг знает...