Комплект колёс в багажнике - троянский конь ?
 

Всем доброго времени суток !
Столкнулся с таким вопросом , может эксперты рассудят :) .
Я купил в Германии (через посредника) авто. К нему впридачу в багажник положили комплект зимних колёс на дисках ( диски-родная штамповка,резина б/у, общий вес~60 кг ). Машина поедет до Питера на пароме оттуда на СВХ в Ярославль. Какие пошлины мне придётся заплатить за эти колёса и какие документы необходимо предоставить ?

Я так понимаю, что необходима будет пассажирская декларация по форме ДС-6. Но в графе "стоимость" х.з. , что писать.
Далее пошлину предполагаю 4*(60-31)=116 евро +250 руб. за оформление или с учётом ввоза автомобиля 31кг вычитать не разрешат :) ?
Эту денежку надо будет платить на месте в Ярославле или в Лесной гавани(куда придёт авто).
Должна ли отправляющая сторона как-то декларировать эти колёса ?

отдельный чек/инвойс на колёса до 1000 евро. заплотите за лишних 29 кило.

Спасибо за совет !
Блин как теперь сделать отдельный чек на колёса если они шли впридачу ?
Может таможенный инспектор по каталогу сам определит , что они дороже 1000 не стоят ?

а может и определить ... тогда по большему показателю и начислят :rolleyes:

А по процедуре оформления ;) подскажите:
Инспектор в порту впишет эти колёса в накладную для ВТТ, а таможенную очистку(взвесить,оценить,заплатить) нужно сделать в Ярославле.
Можно ли для оплаты за колёса использовать деньги со счёта таможенного депозита за автомобиль ?

вам в Ярославль авто с колёсами повезёт перевозчик или перегонщик :rolleyes: или вы сами в порту забирать будете. там свои колёса и оформите.

Конечно сам буду забирать в порту.Вот и пытаюсь выяснить какие документы нужны :)
Пошлину тоже на месте платить (нал/безнал) ?

Лесной порт, насколько я помню, не взымает наличку, так что пошлину на канонерском острове д.32а платить будете, видимо. А еще вероятнее, что вообще платить не будете, Вам откроют транзит да и все, в крайнем случае поулыбаетесь досмотровому инспектору. Уж очень они не любят возится с физиками.

Ах да, еще у них весов своих там нет. Если что просите взвесить на поверенных весах в Вашем присутствии, тогда на Ваши колеса точно махнут рукой.

Просить то я могу чего угодно :). Только сомневаюсь , что за красивые глаза мне простят 29 кг перевеса. А вдруг предложат сьездить на другой край города с этими колёсами к поверенным весам , так я сам от этой затеи не возрадуюсь. Или другую пакость придумают ,чтоб не умничал.

Да нет, не будет проблем, не переживайте. Не любят они физиков и руками/ногами от них отпихиваются.

Небо в голове спасибо !
А формально по закону как должна вся процедура выглядеть ?
Досмотровый инспектор обнаружив груз в багажнике предложит мне его задекларировать.
Я буду должен заполнить декларацию. Он должен будет взвесить груз(на месте) и рассчитать сумму платежа.Я должен буду оплатить пошлину и затем только меня выпустят с автомобилем и грузом.
Или второй вариант инспектор только впишет груз в накладную , а остальные процедуры я буду проходить по месту моей регистрации в городе Ярославле.

Или третий вариант. Досмотровый, обнаружив колёсы в багажнике и не обнаружив их в "пассажирке", возбУдит дело по 16.2.1. Колёсы арестует.

Воот это я и имел ввиду по троянским конём.
Чучмек значит я их сразу в "пассажирку" должен вписать, или не я ..а отправитель автомобиля ?

Тот, кто пересекает границу.

А если никто не пересекает :)?
Мне авто ставят на паром в Гамбурге, я тут его забираю с СВХ в порту и везу на СВХ по месту регистрации. При этом по дороге из Питера до Ярославля никаких границ я пересекать не собираюсь. Так как поступить не нарушая закон ?

Границу товар пересекает по коносаменту, перевозкой занимается паромная линия. Машину Вашу будет вывозить докер с парома.
К Вам какие вопросы? По практике на машинах под растаможку почти всегда приходит резина, проблем с ней не замечено.
Вы чисто технически не перемещаете товар через границу, где здесь Ваша ответственность? ;)

Если никто не пересекает - так и вопросов ни к кому нет.

Ещё раз: "ответственность на том, кто пересекает границу".

Перевоз не заявит, и это обнаружат - накажут перевоза. Колёсы изымут.

Не изымут, потому, что не накажут, потому, что даже дети знают почему ;) особенности паромных перевозок. Это если конечно там колеса, а не мешочек марихуаны, тогда да, тогда паромной линии звездюлей.

ключевая фраза была - "и это обнаружат".
Четайте тщательнее.:D

И не обнаружат, потому что нафиг обижать паромную линию, они же лучшие друзья таможенного органа.

1. Сегодня "друзья" - завтра "враги навек". Мало ли...
2. Человеку ещё в Ярославле товар предъявлять. Тоже... 50х50...

Вот и я про то ! Но если колёса изымут , то "накажут" меня. Впринципе и докеры могут "помочь" изымут колёса при разгрузке .
Тоесть чего звонить немцам пусть закатывают колёса в багажник, а на месте если возникнут проблемы решать по обстоятельствам :confused:
Если выпустят хорошо , если нет колёса не мои и не знаю как в машину попали :)
У себя записался в таможню на консультацию по этому вопросу.

Тогда уже действуйте последовательно методом уменьшения риска по минимальной сложности. Везите резину без дисков.
Друзья они всегда друзья, пока печень работает ;) а по пути в Ярославль можно колеса и разгрузить в случае чего ;) если они не вписаны никуда. Вам точно наказание не светит, расслабьтесь уже. Вы не перемещали их через границу.

Небо в голове :) , в других темах на этом форуме пишут , что ввоз б/у резины запрещён !
Это опасный бытовой отход, но одетая на диск опасность резко уменьшается. А так да согласен можно и потерять(разгрузить) то , что ни куда не вписано.

Опасность не меняется от наличия дисков. Это уже пережиток ;) да и про то, что резину б/у перемещать нельзя мало кто помнит, тем более мало кто сможет обосновать документально. Из тех кто физиками занимается, само собой.

это Вы хорошо подумали?

:)

резина б\у без дисков НЕЛЬЗЯ - это знает любой

резина на дисках = колеса - МОЖНО

Я не просто хорошо подумал, я знаю куда придет машина и знаю квалификацию инспекторского состава ;) Я в целом до сих пор считаю, что у топикстартера нет повода для паники.

Да вроде паники нет :). Есть просто желание разобраться.
Жалко , что на вопросы в начале темы так и нет чётких ответов.

привет.расскажу как решается этот вопрос на т/п Торфяновка(СПБ) : 1-объявляешь инспектору о колесах.взвешиваешь-сам или вмести с ним, заполняешь п.д.указываешь - для личного пользования,б/У,в сборе,размер,марка,приобретались вместе с авто, чеков нет.в графе стоимость -400 евро (как пример michelin 205/55/16)+ личные объяснения(ПИСЬМЕННО, примерно тоже самое).стоимость доплаты-вес колес-50кг х 4 евро( 60-50=10Х4=40ЕВРО+комиссия банка)получаешь ТПО на колеса.

моисей спасибо за информацию!
Я так понял инспектор препятствий не чинит, весы при нём имеются .
400 евро нормальная цена за комплект зимних колёс R16 ?

мда.... как можно обсуждая процесс умножения 2 на 2 (с умными людьми вообще-то), услышав подсказку из коридора от прогульщика занятий, вывести в тетрадке = 5

вот это вопрос....:cool:

400-500 за б.у в сборе(С ДИСКАМИ),без дисков не пропустят или новая резина-4ШТ R16 <50КГ. В ПОРТУ НЕ ЗАБИРАЛ, ГДЕ ИНСПЕКТОР, ГДЕ ВЕСЫ НЕ ЗНАЮ, КАК ПРОИСХОДИТ НА ,,ТОРФАХ,, РАССКАЗАЛ,

я подозреваю, что на торфах Вы не часто. А может это был единичный случай Ваш (ну, просто показалось). Вы едете с купленной машиной, Вы перевозчик, у Вас товар (ну так расматрививает таможня колёса, которые Вы транспортируете вместе с машиной, хоть они к ней и прилагались).

И эта.... есть ещё другие варианты исхода в описанной Вами ситуации.
Но в любом случае Ваша ситуация вообще не к описываемой теме.

А в порту при получении пришедшего на его имя груза совсем другое. Да и в каждом порту свои взгляды, если чо. Так что не вводите в заблуждение новичка.

Слава богу профессионалы подтянулись :) .
Может откроете глаза на истинное положение дел новичкам :rolleyes: ?
Конкретно интересуют порядки в терминале Лесная гавань .
Если чо .. , то можно в личку.