Снова о паллетах / поддонах!
 

Добрый день, коллеги!

Кто из практики знает, как обстоят дела на сегодняшний день с оформлением товара, идущего на паллетах, которые в контракте не прописаны по каким-то причинам, но в стоимость и вес включены. В разрезе письма ГТК России № 01-06/16742 от 26 апреля 2001 г.? Там, помнится, предлагалось их заявлять отдельным товаром... Народ "попадал" на это по 16.2, боролся... с переменными успехами..:rolleyes: В итоге, сложилась какая-то устоявшаяся практика? Или все также не определенно?

Пошукай темы, было уже. Как тара и всё.

С утра уже шукал, спс, дружище! Там актуальность 2009-10 гг;)

У нас нормально обстоят.:)
Прописывают в 31 графу: на ..... поддонах, вес поддонов .... кг.
P.S. Терпит до понедельника? Что то было из доков на работе.
P.P.S. А по какому принципу ты с разными никами заходишь?:D Логика есть?

Привет! Буду ждать с нетерпением конечно же! Одинокий стрелочник, тебе не отдыхается:(! этот ник моего младшего брата. С машины его захожу иногда, когда у него дома, чтобы не перенастраивать его почту и т.д.

Печень не железная. :) Тяжело столько отдыхать.
Сегодня даже на работу заезжал. За одно и проверил дисциплину. :)

Ох уж эти праздники! Такое количество свободного времени может нанести серьезный удар по печени!:D

сделайте допку что в стоимость товаров входит упаковка также в инвойсе прописать отдельной строкой для успокоения "цена товара включает стоимость упаковки"

Т.е., если правильно понял, после этого можно от отдельного кода на паллеты в при декларировании отбрыкаться? Они пойдут лишь в 31 графу, верно? То г-ну Каульбарсу делать нечего было, как писать такие письма!:confused:

да.
Я про паллеты нив контракте, ни в инвойсе ничего не пишу - в 31-ой указываю и всё.

А про "письмо каульбарса" № 01-06_16742 не вспоминают? Наверно те, кто помнил это- в таможне уже не работают, а молодые апельсины о нем и не знают!:D

давно действуют другие правила по заполнению ДТ в частности гр.31)

Почему не работают? :)
После этого другие письма приходили.

Не, в письме упор делался для поддонов, являющихся предметом внешнеторгового договора купли-продажи или мены или иного договора, предусматривающего передачу поддонов (паллет) в собственность российскому лицу при их ввозе на декларирование их отдельным кодом. А те, шо не являются предметом - в 31 гр.!

ага

В Пн. ликвидируешь мой пробел?:D

Так ты поддоны что, продавать собрался. Или на них товар перемещается для удобства транспортировки и погрузочно-разгрузочных работ.

В контракте ничего о покупке паллет нет. В упак.- вес общий. Стоимость - общая. Но товар биг-бэги (флексы)поставляются под их размер и количество. Т.е. они будут использоваться, по-видимому, к ним крепиться и транспортироваться с ними. Вот я и задумался, может это таможня определит как товар?

Надо договориться на берегу - о каких поддонах идет речь.
Поддоны, являющихся предметом внешнеторгового договора купли-продажи или мены или иного договора, речь о которых идет в письме - это отдельно следующие поддоны, которые ты хочешь купить как товар. Они должны декларироваться отдельно (плюс фитик не забудь).
Поддоны - которые необходимы для транспортировки товара относятся к упаковочной таре и декларируются вмести с товаром.

Да-да! Дело говоришь! Сейчас пытаюсь определиться, предмет договора это или нет! Независимо от того, заявлены они в контракте или нет! Или это упущение составителей! Очень уж не хочется на 16.2 сработать по чьему-то недоразумению!:)

Письмо ФТС России № 01-11/48016 от 5 октября 2011 года «О таможенном декларировании многооборотной тары».
В связи с поступающими обращениями таможенных органов и участников внешнеэкономической деятельности по вопросам, связанным с таможенным декларированием временно ввозимых на таможенную территорию Таможенного союза или временно вывозимых с этой территории контейнеров, поддонов и упаковок (многооборотной тары), ФТС России сообщает следующее.
Разъяснения по вопросу совершения таможенных операций в отношении контейнеров доведены до таможенных органов письмом ФТС России от 01.03.2011 № 01-11/8833.
Согласно пункту 1 статьи 180 Таможенного кодекса Таможенного союза (далее - ТК ТС) при таможенном декларировании товаров в соответствии с таможенными процедурами временного ввоза (допуска) или временного вывоза в качестве таможенной декларации применяется декларация на товары.
Форма декларации на товары, а также Инструкция о порядке заполнения декларации на товары установлены Решением Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 г. № 257 "Об Инструкциях по заполнению таможенных деклараций и формах таможенных деклараций" (в редакции Решений Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 г. № 379, от 7 апреля 2011 г. № 617).
В соответствии с пунктом 4 статьи 180 ТК ТС в случаях и порядке, определенных ТК ТС или Решением Комиссии Таможенного союза, в качестве таможенной декларации могут использоваться транспортные (перевозочные), коммерческие и (или) иные документы, содержащие сведения, необходимые для выпуска товаров в соответствии с таможенной процедурой.
Решением Комиссии Таможенного союза от 20 мая 2010 г. № 263 утверждена Инструкция о порядке использования транспортных (перевозочных), коммерческих и (или) иных документов в качестве декларации на товары (далее - Инструкция).
В соответствии с подпунктом 3 пункта 12 Инструкции таможенное декларирование контейнеров, не используемых в качестве транспортных средств международной перевозки, поддонов, упаковки и иной многооборотной тары, подлежащих возврату в соответствии с условиями внешнеэкономической сделки и заявляемых под таможенные процедуры временного ввоза (допуска) или временного вывоза, если в отношении таких товаров предоставляется полное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин, налогов, а также под таможенные процедуры реэкспорта или реимпорта в целях завершения действия таможенных процедур временного ввоза (допуска) или временного вывоза, может осуществляться с применением в качестве декларации на товары транспортных (перевозочных), коммерческих и (или) иных документов с предоставлением перечня.
Форма указанного перечня установлена приложением № 3 к Инструкции.
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации от 2 ноября 1995 г. № 1084 "О присоединении Российской Федерации к Таможенной конвенции о карнете АТА для временного ввоза товаров от 6 декабря 1961 г. и Конвенции о временном ввозе от 26 июня 1990 г. с принятием ряда приложений" Российская Федерация является участницей Конвенции о временном ввозе, заключенной в г. Стамбуле 26 июня 1990 г. (далее - Конвенция).
Согласно пункту 1 статьи 5 Приложения B.3 "О контейнерах, поддонах, упаковках, образцах и других товарах, ввезенных в связи с коммерческой операцией" (далее - Приложение B.3) к Конвенции режим временного ввоза контейнеров, поддонов и упаковок предоставляется без предъявления таможенного документа и установления гарантии. Вместо таможенного документа и гарантии на поддоны и упаковки от пользователя права временного ввоза может быть потребовано письменное обязательство об их вывозе (пункт 3 статьи 5 Приложения B.3 к Конвенции).
В случае, если многооборотная тара удовлетворяет требованиям пункта "b", пункта "c" или пункта "d" статьи 1 Приложения B.3 к Конвенции и рассматривается как упаковка, контейнеры или поддоны, то совершение таможенных операций в отношении такой тары может осуществляться в упрощенном порядке на основании представленного письменного обязательства об их обратном вывозе (реэкспорте) с территории Российской Федерации, а также транспортных (перевозочных) и/или коммерческих документов и без оформления таможенной декларации.
При обратном вывозе многооборотной тары, исходя из положений статей 2 и 5 Приложения B.3 к Конвенции, совершение таможенных операций производится также без представления таможенного документа. В целях подтверждения исполнения обязательства об обратном вывозе временно ввезенных товаров в таможенный орган могут представляться транспортные (перевозочные) и/или коммерческие и иные документы, содержащие сведения об их обратном вывозе.
В соответствии с Федеральным законом от 15 июля 1995 г. № 101-ФЗ "О международных договорах Российской Федерации" международные договоры Российской Федерации наряду с общепризнанными принципами и нормами международного права являются в соответствии с Конституцией Российской Федерации составной частью ее правовой системы. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем предусмотренные законом Российской Федерации, то применяются правила международного договора.
Таким образом, при совершении таможенных операций в отношении контейнеров, поддонов и упаковок (многооборотной тары) по выбору декларанта могут быть использованы как нормы Конвенции, так и нормы таможенного законодательства Таможенного союза и законодательства Российской Федерации о таможенном деле.
Обращаем внимание, что в соответствии с пунктом 1 статьи 278 и пунктом 1 статьи 286 ТК ТС помещение товаров под таможенную процедуру временного ввоза (допуска) и временного вывоза допускается при условии возможности идентификации товаров, помещаемых под эти таможенные процедуры, при последующем завершении таможенной процедуры временного ввоза (допуска) или таможенной процедуры временного вывоза.
В отношении многооборотной тары возможно осуществлять идентификацию способами либо одним из способов, указанных в абзаце втором пункта 1 статьи 109 ТК ТС, в зависимости от вида (типа) ввозимой/вывозимой многооборотной тары.
Идентификация товаров не требуется в случаях, когда в соответствии с международными договорами государств - членов Таможенного союза допускается замена временно вывезенных товаров.
Так, подпункт "c" пункта 1 статьи 4 Приложения B.3 к Конвенции предусматривает возможность замены временно вывезенных поддонов. Согласно указанной норме поддоны или равное число поддонов одного и того же типа и приблизительно равной стоимости должны быть ранее вывезенными или в дальнейшем подлежать вывозу или обратному вывозу. Таким образом, в случае временного вывоза поддона обратно может быть ввезен не тот же самый поддон, а другой, но того же типа и приблизительно равный по стоимости.
Заместитель руководителя
генерал-лейтенант таможенной службы С.О.Шохин

Мы при оформлении поддонов руководствуемся нашим любимым :) 39 Решением.
Читаем пункт 6 раздела I "Общие положения":
"Если товары находятся на поддонах, то такие поддоны заявляются вместе с декларируемыми товарами при условии, что стоимость поддонов входит в стоимость товара, в том числе, если стоимость поддонов не выделена отдельно, в соответствии с условиями внешнеэкономической сделки."

.
 

Эх, душа моя, смотрю, ты Пн. не дождался :)!?
Нашел еще высказывание великого Мао - г-на Шохина! Вот это он намудрил ! Такое чувство, что смакует каждую строчку! И про идентификацию поддонов придумал, а потом уже снизошел к возможности замены... Делать не фиг, что ли? На фоне тотального воровства в правительстве это выглядит смешно!:D

Т.е. декларируем отдельным товаром, верно? Поскольку стоимость поддонов входит в стоимость товара, и они являются предмет купли-продажи. А если стоимость не входит, то в 31 гр.?

Нет. Если стоимость поддонов входит в стоимость товара - то декларируется вместе.
Например: зеленный горошек выставлен счет, что коробка зеленого горошка стоит 1000 рублей. В эти 1000 рублей включено стоимость горошка, поддона и упаковки термоусадочной пленкой. Декларируем как один товар.

т.е. в 31 гр. и фсё? Значит я читал не так. Ага, ликвидировал пробел! Спс тебе за это:)! Удивил, тем что уже здесь? Утро....жжжж еще:eek:!?
Я туплю :( Только все равно гложет недопонимание логики этих писем...:confused: Получается, что я могу покупать те же деревянные поддоны, стоимость которых уже будет включена в стоимость товара не прописывая это в контракте и не декларируя их отдельным товаром, а затем реализовывать?
По такой схеме можно их и не закупать отдельно, а ввозить минуя классификацию 441520 ?

"Кто рано встает,тому Бог дает.";):D

поддерживаю!
но есть еще одна сторона.. запасной так сказать вариант...
Что такое поддон (палет)? - это «многооборотная транспортная тара», то есть абсолютно самостоятельная транспортная единица, необходимая для комплектации, складирования, перевозки и хранения грузов. Конструктивно палеты представляет собой специальную горизонтальную площадку, предназначенную для выполнения разнообразных погрузочно-разгрузочных операций при помощи вилочной тележки или вилочного погрузчика.

Много раз получал товар из китая якобы на поддонах, но на поверку эти поддоны всегда оказывались немногооборотной тарой, а простой деревянной обрешеткой, которая служит лишь для разового перемещения товаров. Такую обрешетку опасно цеплять с помощью вилочной тележки либо погрузчика. Она может сломаться в любой момент. Такие обрешетки делаются из дешевой древесины и не являются паллетами. Любая экспертиза это подтвердит.

О как.
А поддоны должны изготавливаться из дуба? Или, на худой конец, из бука?

Я думаю, что контрабандисты уже давно додумались как им переправлять через границу ценные породы деревьев;)

Вывела Джордана на чистую воду :D

завтра поищу про это..подниму экспертные заключения.

Деревянные поддоны должны изготавливаться из пиломатериалов низших сортов (не ниже 2-го) хвойных пород по ГОСТ 8486−86 и мягких лиственных пород и березы по ГОСТ 2695−83 (с) поддоны.ком :rolleyes:

паллет это многооборотное изделие. если его сделать из дешевых обрубков, то после разового использования такой паллет превратится в дрова. Завтра подниму старые заключения по паллетам и не паллетам.и отпишусь.

ну давай. Тересна даже, шож там в заключениях такого понаписано по паллето-поддонам :cool:

Вложение 10401
Вложение 10402
почитайте. Экспертиза старенькая правда.. но там все четко написано.

Добрый день!
А если в сопроводительной документации нет веса поддонов? Указано их количество и вес брутто и нетто товара?
И второй вопрос, конструкции распорные в транспортном средстве, служащие для фиксации товара в процессе перевозки, они то не декларируются, в вес брутто тоже не включаются же? В итоге на контейнере может быть до тонны "лишнего" веса, в зависимости от товара.

блин. прочла название темы как "снова о ПОГОНАХ":D

1. берешь кулькулятор и помножаешь кол-во на 15-25 кг, остальное на упаковку
2. же, если они идут с товаром то включаются

Что значит с товаром?
Это просто деревянные распорки, чтобы продукцию на паллетах не кидало в контейнере в горизонтальной плоскости. Т.е. груз на поддонах вытащится, а распорки выкинутся.