Ростек... кончается
 

Наконец-то в стойло ставят козлов неугомонных. ФТС - приблуду.
Сколько лет почему-то не видели их связь... или не хотели видеть.
Не буду говорить где в РФ, но у нас уже два месяца не платят услуги ростека, они грозятся подать в суд....крыть-то им не чем:)

Подадут и будут правы.

...я про грубое навязывание монополистом ростэк дорогих и не нужных услуг, коррупционная составляющая которых видна невооруженным глазом.

Никто вам эти услуги не навязывал, а если ваши руками_водители очкуют при виде любых рассиянских чиновников, то пора завязывать с буизнессом - только и всего.
з.ы кстати, Cурожа, ф чем смысл размещения вашего высера в данном разделе?

Как это не навязывал? Если в таможне висела вывеска что принимают только акты автоэксперта от Ростека. Цена 3000 р., поскольку монополия в чистом виде. Как только эта монополия кончилась и стали принимать акты других контор цена сразу опустилась до 300р.

На заборе тоже написано, я заглянул, а там дрова лежат.
Вы так искренне верите всему, что говорит таможня? :)
Какой сладкий клиент... :rolleyes:

Ну ето уже совсем колхоз:D Да РОСТЭКЕ мало где техничекусую экспертизу делает.У нас такое закончилось в середине 90-х. А из Европы на авто и искпертизу не делают обычно.
з.ы Сырожа-то явно не "перегонсчег", а в этом случае и деньги за услуги другие.

Ну может быть и колхоз. Но у нас это продолжалось вплоть до конца прошлого года. И по-другому никак. Да и цены на "услуги" для всех одинаковые, я же видел сколько и за что платят "матерые перегонщики". Сэкономить можно было только на процентах за перевод депозита/пошлины, точнее вообще проценты не платить, а внести бабло непосредственно в кассу таможни.
А ну еще на экологическом сертификате можно сэкономить, но я его никогда и не оформлял.

Георгий, на личных машинах много не заработаешь в этой сфере, это так - халтурка....

Так не о заработке идет речь (я и так прилично зарабатываю), а о расходах.

Да я не про вас, а про брокеров)))

Если вы про сотрудников Ростека, то такое впечатление что им самим не сильно перепадало с этого околотаможенного пирога. Деньги хрен знает куда уходят, наверное организаторам этого "бизнеса", а "бизнес" этот федерального масштаба.

а мне не нравится, что за евро5 я плачу 3000 руб, если машины "нет в базе"

А вы хотите по полной программе сертифицировать?

дык, этож имеет самое прямое отношение к перегончикам, коим вы, "Y-заклинивший" однозначно не являетесь,... скорей всего работник растека, (я и так прилично зарабатываю), который чувствует кончину.:)
а перегоном я начинал в начале 90-х, када вы, Y-заклинивший, предполагаю, пешком под стол ходили.

Дети..... Вся эта компания хороших людей на ваших (и наших) похоронах простудится.,...

а ВВП сказал, вроде нам их хоронить :)...папаша
http://expert.ru/expert/2012/19/rekviem-po-rosteku/

Не четайте савецких газет перед едой)))) Помните сказки Путена про экстаз? Фигуранты этого выступления в итоге перешли в другой регион, и некоторые уже генералами стали спустя 7 лет...

А таперича бегунком устроились? Раз решения об оплате счетов не вы принимаете. Нагляделся я на вас за 20 лет уже, правда сейчас таких экспонатов стало совсем мало.

...да и я нагляделся на таких как вы, жирком заплывших, на крови перегончиков.

Не поверишь, последний раз по работе непосредственно общался когда с Беларусью границу открыли)) Если не свистишь про стаж - вспомнишь.

тогда не пойму, что так тебя беспокоит эта тема про конец ростэка, перегонщиков...
например, я открыв тему, пытаюсь объяснить покупателю ам, что при растаможке не надо платить за всё, что предъявляет к оплате ростэк.
...про "сказки Путена" - осторожнее - бесплатный совет:)

Так просто ликвидировать не получится, нужен переходный период, особенно на границе.
Если с границы уберут декларантов Ростек, там всё встанет. Нужна алтернатива, свободный допуск (тендер) другых игроков к этому лакомому пирогу. На одном МАППе за сутки в несколько сот тысяч рублей только услуги декларантов. А как вам нравится "печатная машинка" денег - Ксерокс:D. 15рублей за копию. И заставляет копировать всё подряд, а учетный талон по два раза. Это как минимум на 30000руб. за смену. При этом еще и в очереди к ним нужно стоять.
Теперь электронкы оформляют в ихних конторках, которые находятся за границей, на стоянках грузовых, при вьезде в Россию.
Я 10 лет везу свои товары через грузовое направление и этот беспредел испытал на себя и своих водителей. Там на столько срослась таможня с Ростех, что порой не понятно кто командует парадом. Многие спорные вопросы запросто можно "решить" через работников Ростека (бывшие таможенники):cool:.

Мое мнение, это все таможня должна делать, и делать бесплатно. Финансироваться это должно с получаемых таможней пошлин.

Помнится раньше у нас требовали при регистрации автомобиля в ГАИ заплатить за распечатку заявления на компьютере, предоставить им ксерокопию ПТС, копию доверенности обязательно заверенную нотариусом. Кормились с этого какие-то частные конторы, приближенные к ГАИ. Теперь ничего этого не надо, заявление от руки пишется на бланке предоставленном ГАИ, ксерокопии они сами делают, оригинал доверенности им даешь и они сами для себя копию с нее снимают, а оригинал возвращают. И как-то все нормально обходятся без посторонних услуг. А что таможне мешает?

Это где такое сказочное РЭО?

А что тут сказочного? По закону именно так и должно быть.
Оно тут

P.S. Когда последний раз машину на учет ставил, у меня документы принимал лично начальник МРЭО.

Так с учетом оборота, там нафиг никто и не будет печатными услугами промышлять.

В Москве 36 МРЭО на 10 млн. населения. Тут оно одно на весь город в 300 тыс.жителей, т.е. его оборот такой же как у среднего московского МРЭО. Да и раньше они печатными услугами промышляли.

http://expert.ru/expert/2012/45/tamo...a-sebya/?n=171
"Склады временного хранения, если российская таможня скоро будет работать как таможни развитых стран, вообще не понадобятся: груз будет доставляться «до двери» получателя. По закону груз отправляется на склад временного хранения (СВХ), если он не выпущен в течение трех часов. Сейчас среднее время с момента подачи декларации до момента выпуска — около десяти часов. То есть без СВХ обойтись невозможно."
Галя отожгла, лучше бы в ФТС-е осталась, Пепеляев не учит видно

Количество машин на 1000 жителей Москвабада несколько отличается
от количества машин в депрессивном регионе, да и меняют машины хозяев чаще где?

Дело не в том сколько где машин, а в самой системе. Если бы кто серьезно захотел эту процедуру упростить, то давно этот вопрос решили.
Эта кормушка от которой так просто не откажутся:).
В Риге 800 тыс. жителей на один CSDD (ГИБДД) и машин не меньше чем в Москве. Полный цикл с сверкой номеров до получения документов в среднем занимает час. А переписать авто на другого владельца, пол часа.:cool: Постоянно работает 5 касс и 15 кабинок по приему и оформлению документов.
Прохождение техосмотра занимает до трех часов при работе 8 линий.
Только регистрировал Х5 с Германии. В кассу заплатил вместе с транспортным налогом на год и техосмотром 280лат , ок 16т.руб. Дорого, так как в Литве это бы обошлось в 8т. руб.
Страховка ОСАГО с зеленой картой на Россию годовая стоит 200евро.:cool:

Ну да отличается. Только в Нерезиновой машин на 1000 жителей меньше на 10% процентов, чем в депрессивном регионе. Смотрим статистику: http://www.lovimotor.ru/content/61/
Да и меняют машины думаю не реже, чтобы скрасить свое депрессивное существование.
На техосмотр у нас уходит сейчас 20-30 минут, поскольку очередей вообще нет.
С регистрацией авто у нас за час никак не управится. Но это поскольку сам регламент такой, что там в час никак не уложится. Либо записываешься на регистрацию по телефону, либо лично подходишь с утра брать номерок на определенное время. Потом приходишь в назначенное время и за 5-10 минут сдаешь документы, часа через 2 приходишь получать готовые документы.

Вот и выдно, что можно и этот вопрос решить, только нужен другой подход. А техосмотр у нас по Нормативам ЕС, и там на один авто уходит минимум 20 минут:cool:.
Хотел еще уточнить по платежам у вас и избавились ли от коррупционных ситуаций.

Мурманская область в вашей сцылке прошлой ссылке - ни разу не Приморье, источник статистики какой-то анонимный, подозрваю сперли у самарского автостата... и его данные не бьются, причем сильно с данными РБК, как абсолютные цифры, так и рейтинги...
з.ы рассказ про РЭО довольно сказочен для большинства регионов РФ....