Вес нетто/брутто
 

На форуме сообщений много, но нужно в конкретном вопросе быстро разобраться.

У меня три товара, три кода. Электродвигатели.
В упаковочном вес:
1. 600 кг
2. 107 кг
3. 53,5 кг
Брутто 822 кг
т.е. упаковка весит 822 - (600+107+53,5) = 61,5 кг
(две паллеты, как распределено - неизвестно)

В ЦМР написано: вес брутто:
1. 600 кг
2. 107 кг
3. 115 кг т.е. прибавали упаковку к весу самого маленького двигателя.

Транспортные расходы мы обычно распределяем пропорционально весу брутто.
Как сделать правильно, чтобы со стороны инспектора не было придирок?

ПС. По первому и второму товару таможенная ставка - ноль%
По третьему = 5% Т.е. таможенная стоимость не занижается

упаковка какая?
поддон??

3-й товар - рнб.

упаковка - 2 поддона

извиняюсь, что есть рнб?

риск нетто-брутто. наверняка выстрелит.

т.е. досмотр?

Риск Нетто Брутто
Влетишь на досмотр

что можно предпринять?
ДТ пока еще не отправляли

cmr уже вас приговорила.

Нарисовать правильный пакинг, подать по нему. Ну письмо ещё состряпать об ошибке в CMR.

ну если уж поменять ничего нельзя, что ж..
в 31-й по первым двум товарам я бы писала - часть места. А в третьем товаре написала бы, на двух поддонах, вес такой-то...

хотя, конечно, логичнее предположить, что это как раз первые два товара на поддонах, а третий - часть места.
Но что сделано, то сделано.
хотя по идее можно письмо об ошибке написать.
и тогда в первом товаре будет один поддон, во втором товаре один поддон, а третий - часть места..


А досмотр будет не факт. Тоже зависит от разных факторов )

61.5 = 60 кг на поддоны, и 1,5 кило на коробки картонные. И думать нечего тут.

Или без упаковки написать, а 61,5 на поддоны

а тир был? :rolleyes:

А не один ли хрен? От перемены мест как говорится....

так и будет. после досмотра.

ну так хрен-то как раз один.
Я вообще не вижу проблемы. В любом случае поддоны мы вычитаем
я все на поддоны бы зафигачила б и всё

Ну, зависит от поста :) У меня канало, на вес в TIRe и CMR не смотрели, если письмо делал.

Да вообще фигня, у меня в каждой поставке такая хрень, почти в каждой

+1
почти в каждой поставке КАКАЯ-НИБУДЬ да хрень случаецца ))))
и ничего. Все в порядке и даже порой без досмотров.

я с научной точки зрения.
ведь лехко жеж всю брутту навалить на рисковый товар :rolleyes:

я ж хочу всю брутту и включить в облагаемый по ставке товар, чтобы вопросов меньще было. Или нужно действовать формально. Распределять брутто по частям?

В ТИРе
600 кг
107 кг
115 кг
как и в ЦМР

А идет все, как я теперь вижу из экспортной декларации, там
600
600

107
107

115
53,5

какраз вопросов больше. и по недостоверке в т.ч.

нее. нафиг?

Так как ты его туда включишь если этот весм приходится на поддоны и пишется в 31 графу? И распределяться транспорт у тебя будет по весу из 35 граф, т.е. на 600, 107 и 53,5

А где пишется вес поддона, не найду

в 31 графе
например,
2-2, PX-2, ВЕС ПОДДОНОВ-12 КГ.

ну или сколько там у Вас

и если товар просто лежит на поддонах без упаковки, соответственно, вес нетто будет равен весу брутто. Не забудьте )

Спасибо,
у меня брутто отличается от нетто на 61,5 кг,
если написать 30кг один поддон, 31,5кг второй,
третий двигатель - часть места.
У меня двигатели, в обще-то в картоных коробках еще,
на них, может, еще часть веса списать?

Разве вес поддонов не учитывается в брутто?
Сумма по 35-ым графам должна быть равна весу брутто из ЦМР???

графа 35
В графе указывается в килограммах масса "брутто" товара, сведения о котором указываются в графе 31 ДТ. Под массой "брутто" понимается общая масса товара, включая все виды его упаковки, необходимые для обеспечения неизменности их состояния до поступления в оборот, но исключая контейнеры и другое транспортное оборудование.

Да не надо писать про коробки, напиши без упаковки, даже если будет досмотр, никто итебя за эти сцаные коробки не накажет. Про поддоны пиши " Общим весом 61,5 кг"

если есть коробки, то ,конечно, вес на них тоже нужно учитывать. По правильному если. Или это первичная упаковка?

если поддоны будем вычитать, то 35 графа не будет соответствовать весу в смр

так. Стоп. а какой вес НЕТТО по каждой позиции?

600, 107 и 53,5 ?? значит веса коробки в первых товарах нет

Если я все правильно понял, то попробую вариант
Вес всей упаковки с поддонами(61,5кг) распределю
пропорционально весу нетто и укажу в 35 графах.
Стоимость транспортных распределю пропорционально
этому весу брутто для таможенной стоимости.

Ты что тугодум? :rolleyes: Не надо пропорциАнально, надо правильно на поддоны, а вес нетто = брутто у тебя будет, а поддоны в 31 графе

Я сомневающийся...))
Я подумал, что если брутто по 35 графе не будет равно брутто по ЦМР,
то будут лишние вопросы инспектора.
Т.е. брутто по ЦМР и по 35 графе - разные вещи??

О Боги
брутто в смр пишется обычно с поддонами
в 35 графе пишется вес брутто без поддонов
а поддоны указываются в 31 графе

у тебя 35=38 сейчас (типа без коробок)
а в 31 пишешь вес поддонов, как я уже выше писала..

ферштейн?

Стоимость транс.расходов до границы, надеюсь?

транспортные расходы распределяются на основании веса брутто в 35 графе..

У меня в ЦМР весь вес упаковки(включая поддоны) записан на товар
который идет по ставке 5% пошлины, два других идут по 0% ставке.
Больший вес - больше транспортная составляющая - больше таможенная стоимость.
Хотелось бы выбрать вариант с наименьшим вниманием инспектора
к этому вопросу. Сэкономить не хочу, а хочу меньше проблем с инспектором.

да, это понятно, но что туда писать чтобы меньше вопросов было?

Если брутто по 35 графе не равно брутто по ЦМР,
будут видимо вопросы.

Если распределю пропорционально - тоже вопросы???

Если спишу вес подднов в 31 графу - то уменьшится таможенная стоимость,
Тоже будут вопросы инспектора??

Вот и думаю как сделать?

ну я бы сделала..как есть
первый товар 35=38
часть места
второй товар 35=38
часть места
третий товар 35=38
на двух поддонах весом 61.5