3 машины, 2 станка
 

Всем добрый день! Ситуация такая. Получаем 2 станка из Германии. Ехали они в частично разобранном виде на 3 АТС. При оформлении экспорта (своего) отправитель в 13 гр СМР указал несуществующий т/п. В итоге две машины доехали до поста на котором оформляемся, а третья попала на другой т/п. Самое "интересное" что в этой третей машине 2 места и оба от разных станков. . . Теперь получается первые две не выпустить пока третью на наш пост не притащишь. . . ВТТ-шку делать и гарантийку? Есть мысли? Спасибо!

именно.
или ч/з 16.10

Ну16.10 это к перевозчику. . .

Мне-то от этого не легче. . .

логистам предъявите. чтоб 13-я графа им снилась.

Дело в том, что как мне кажется вина отправителя. Данные о месте таможенного оформления были прописаны в контракте. . . Поставщик отправил машины на несуществующий т/п. 2 машина ехали через Украину, им успели сообщить об ошибке. Третья ехала через Беларусь. Там видимо в СМР посмотрели адрес получателя и направили машину на ближайший (как им показалось) пост.

Логисты при чем здесь?

на базовый и отфутболили.

сканы ж не надо смотреть... пофик с чем едет

Логисты всегда при чём! Вся жизнь - логистика.

Всяко бывало,но про подобный бред слышу впервые:lol:

Даже в кривых доках отправителя и, как правило, - в не состыковках транспортных с контрактом!!!:D

Почему бред? отправитель перевозу дал неверные данные. Перевоз поехал. " миашины, которые с Украины заезжали писали на въезде бумагу от имени перевоза, что просим перенаправить на т/п такой-то. А который через Беларусь ехал, забил на все, его и отправили фиг знает куда.

Отправителю были по мылу высланы все реквизиты по доставке. Подтверждается получением и прочтением. . . .

Соответственно эти данные он должен был перевозу передать для заполнения ЦМР.
Один перевоз/один отправитель и такой косяк.Это не бред:confused:

Это конечно бред. Но вина отправителя-же. . .

Кстати, подскажите пожалуйста, из авансовых платежей я смогу на гарантийку списать? Или нужно по другому КБК платить?

ага. того, кто инструкцию отправлял. в его почту гляньте.

Если сие было доведено перевозу, то нечего добавить, к сказанному:

:(:(:(


ВТТуйте до нужОного поста и перевыставляйте допрасходы перевозу.

Ты жешЪ старый ужО, и ещё чему-то удивляешься???!!!:D:p

Да все нормально там, в почте. Отправитель уже отзвонился и практически свой косяк признал. До этого был контракт с ними в 2010, они по тем данным и отправили. . . Хотя в новом контракте все правильно прописано, и по е-мейлу дополнительно высылали им место доставки!

Ххххаааа...мая угадала аднака.:D

Головотяпы иттить мандрить!!!:rolleyes:

Блин!!! А как мне весело!!!!

Вариантов я так понимаю 3.
1. Таможенный перевозчик
2. Сопровождение
3. ВТТ с обеспечением (Гарантийка)?

Итальянцы:confused:

Зайду от солнца...
А какие условия поставки в контракте? (эт я так для завязки разговора)

Что самое интересное Немцы!!!

DAP. . .

#8

Не получилось...:D
Ну да ладно... а скажите мил человек, что мешало попросить отправителя скинуть доки на проверку перед отправкой машин? И было бы полное феличита...:o

Некогда мне все ваши сообщения читать:D

ищите путей. нелёгких.

Из переписки с отправителем: "
Отправляю Вам в подтверждение Контракта №. .. реквизиты доставки Т/П ",,," МОТ код 10130... СВХ ",,,," Свидетельство № ,,,,,, Адрес:,,,,,
Хорошо, все понятно.

ЦМР-ки пришли, когда машины были на границе. . .

Ну раз некогда, так не читайте. . .

Да вроде солидная контора. . .

гастеров вместо спецов по объявлению понаберут :cool:

Значит вашу поставку(нынешнюю) доверили стажёру...:rolleyes:


ПыСы: из личного(неопубликованного). Вопрос руководителя строящегося предприятия(тошЪ компания ой ёй ёй): а нельзя морем из Турции в Братск? Чтобы по суху не тащить...

Это да! Почему-то все русские, за исключением перевоза!

Этот со мной по немецки ругался:D