ИМ40: Дом на колёсах, 1993 год. Вопросы.
 

Приветствую, форумчан.

Автомобили не оформлял ни разу (хоть и ДВ регион), от того не в курсе ни в евро4 ни в другие разрешительные документы, необходимые для ввоза как свежих авто так и раритетных.

Есть желание привезти сей экспонат японского автопрома: «дом на колёсах» на базе ISUZU RODEO 1993 года выпуска.

http://auctions.c.yimg.jp/img349.auc...pyz1297236.jpg

http://auctions.c.yimg.jp/img349.auc...kv0rl97236.jpg

«На базе» — не означает что это «гаражный тюнинг». Автомобиль — заводского производства. Выпускался очень мелким тиражом.

Тип двигателя: дизель
Объём: 2,8 л

Код, вероятно, — 8703339093 ?

Подскажите, есть ли какие непреодолимые проблемы (ставка не пугает) для ввоза, выдачи ПТС и постановки на учёт такого автомобиля?

Есть. Евро-4...

Год больно древний. ЕВРО 4 у него не будет. Знач, и ПТСа не будет.

Вероятно глупый вопрос, но всё же: Евро-4 не оформить однозначно? Прям никаких вообще вариантов нет?

Возможно ли произвести какое-либо необходимое переоборудование автомобиля (может непосредственно в стране отправления?) или уже у нас (если да, то в каком порядке), чтобы автомобиль пришёл в соответствие к этому стандарту?

Если по-честному переоборудовать и по-честному сертифицировать, с испытаниями... Нда... Он может по цене с новым сравняться.

А если по-нечестному купить серт - так это уже давно начало плохо кончаться. Отзывом ПТСы и снятием с регистрации.

В принципе, вопрос практически исчерпан. Спасибо.

Дом оформить,а колеса-отказ в пользу государства.:D

ухты, он даже на шакене еще:eek: путь тут один-под разбор:cool:

так и что потом делать с этим «разбором»?

ps: а нет варианта переоборудовать под евро 4 в Японии, а потом здесь уже перед подачей дт провести испытания, которые подтвердят соответствие стандарту?

оформлять, на ПТС,
тут надо везти автодом отдельно,
а пикап отдельно и будет 15% пошлина на кузов грузового а/м

он может и щас соотвествует, раз на учете в Японии стоит, только испытания будут стоить столько:(, что проще на эти деньги LC200 купить

хммм... А как же оформляются менее древние варианты, допустим год 2001-2003? Везде, где рядом упоминаются евро-4 и таможенное оформление, сразу же говорится и о «протоколе испытаний» (без которого сертификатом в рамках там. оформления вроде как можно подтереться), прилагаемом к, собственно, самому сертификату.

не понял «на ПТС». Ну привезли разбором автодом и пикап. Так а что изменится от этого? Пикап как был 93-ого года, так и остался. И те же проблемы с евро-4 на нём и висят, нет?

2001 уже вроде как неоформишь, 2005 еще куда ни шло,
под 720 постановление все суют, там описано, с какого года, какое Евро.

вот это почитай
Письмо ФТС России от 18 августа 2011 г. N 01-11/39997
"О применении технического регламента
о безопасности колесных транспортных средств и выдаче
паспортов транспортных средств"
(в ред. письма ФТС РФ от 10.11.2011 N 01-11/54347)

ты как бэ запчасти привез, на ранее ввезенный автомобиль, а на него
эти требования не распространяются.

(поправляя фуражку):
Какие требования?
Какой ещё ранее ввезенный автомобиль?
И вообще, кто на ком стоял?

Та-а-а, не обращай внимания. Это они варианты просчитывают, в надежде на обещанную амнистию.;)

это у тебя есть ранее ввезенный автомобиль, аналогичный
на него требования о выбросах автортанспортных средств не распространяются,
ввозишь запчасти и делаешь замену агрегатов.
на запчасти тоже Евро не надо.:cool:

ааа... Вот об чём речь. А как обстоит дело с переоборудованием под Евро-4 на Дальнем Востоке? Вообще есть аккредитованные организации, которые данную процедуру выполняют?

И каков порядок действий вообще при данном раскладе? Переоборудование выполняется до подачи ДТ или как? Если "до", то опять-таки, очевидно, требуется помещение автомобиля под некую таможенную процедуру соответствующую?

переоборудование под Евро4, на этот автомобиль нереально.

только это не имеет никакого смысла.

надо иметь ПТС, на такую же машину и проводить на ней замену агрегатов
из вновь ввезеных запчастей,разобранного в Японии автомобиля, это делается через ГИБДД.

Почему нереально?

Почему не имеет смысла?

В Приморье данная процедура уже не выполняется. Импортированные б/у номерные агрегаты установить на автомобиль уже нельзя.

как то так