Таможенное оформление Форда Транзита с типом кузова промтоварный фургон
 

Есть у кого новости , будет ли попадать под антидемпинговые пошлины Форд Транзит 2010 года октября выпуска с типом кузова промтоварный фургон установленный на шассии. ( Кофер )

Смотря ГДЕ сделан я так понимаю

Размеры ставок антидемпинговой пошлины на легкие коммерческие автомобили
Код ТН ВЭД ТС Марка автомобиля, производитель Размер ставки антидемпинговой пошлины (процентов от таможенной стоимости)
Федеративная Республика Германия
8704 21 310 0,
8704 21 910 0 все марки автомобилей и производители 29,6
Итальянская Республика
8704 21 310 0,
8704 21 910 0 марки "Пежо" и "Ситроен", произведенные Sevel S.p.A. (Zona Industriale, Strada Statale 154, Valle del Sangro, 66041, Atessa, Italy) 23,0
8704 21 310 0,
8704 21 910 0 прочие марки автомобилей, все производители 23,0
Турецкая Республика
8704 21 310 0,
8704 21 910 0 марки "Форд", произведенные Ford Otomotiv Sanayi Anonim Sirketi (юридический адрес: Akpinar Mahalessi Hasan Basri Caddessi No.: 2 Sancaktepe, Istanbul, Turkey; фактический адрес: Izmit Golcuk Yolu, 14 km., 41670, Ihsaniye, Golcuk, Kocaeli, Turkey) 11,1
8704 21 310 0,
8704 21 910 0 прочие марки автомобилей, все производители 11,1

да все форды сейчас собирают в Турции увы((( В применении пошлины написано что она распространяется на грузовые фургоны модификации цельный металлический или комби. Вот и интересно как будет рассматриваться моя конструкция. Если она явно не цельнометаллическая и не комби. И как это будет отражено в декларации. Или тупо все под код посчитают?

под код

вот это самое и интересное а как вот такую официальную формулировку трактовать?
В соответствии с пунктом 1 статьи 17 Соглашения о применении специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мер
по отношению к третьим странам от 25 января 2008 года,
на основании доклада Департамента защиты внутреннего рынка и после консультаций с Консультативным комитетом по торговле Коллегия Евразийской экономической комиссии р е ш и л а:
1. Применить антидемпинговую меру посредством введения антидемпинговой пошлины в размерах согласно приложению в отношении ввозимых на единую таможенную территорию Таможенного союза легких коммерческих автомобилей, представляющих собой моторные транспортные средства с полной массой от 2,8 тонны до
3,5 тонны включительно, с дизельным двигателем с рабочим объемом цилиндров не более 3000 куб. сантиметров, с типом кузова «фургон» модификации «грузовой цельнометаллический фургон» (предназначен для перевозки грузов до 2 тонн включительно) либо
модификации «комби – грузопассажирский фургон» (предназначен
для комбинированной перевозки грузов и людей), происходящих
из Федеративной Республики Германия, Итальянской Республики
и Турецкой Республики, классифицируемых кодами 8704 21 310 0
и 8704 21 910 0 ТН ВЭД ТС, установив срок действия данной антидемпинговой меры 5 лет.
Для целей применения указанной антидемпинговой меры товар определяется как кодами ТН ВЭД ТС, так и наименованием товара.
2. Государственному таможенному комитету Республики Беларусь, Комитету таможенного контроля Министерства финансов Республики Казахстан и ФТС России обеспечить взимание антидемпинговой пошлины, предусмотренной настоящим Решением.
3. Настоящее Решение вступает в силу по истечении
30 календарных дней с даты его официального опубликования.

Насколько я понимаю "фургон" любой подпадает... А вот бортовой, не подподает!!!

Кстати Транзиты бывают с дизелем 3200 кубиков, они тоже под антидемпенг не подпадают!

выход один ждать 16 июня и с фотками и брифом чесать к белорусским таможенным инспекторам. Слушать что скажут по этому поводу. Слава богу что проездом там буду. Что узнаю сообщу профессиональному миру перегонщиков))))

А белорусы то тут причём? или вы решили заплотить повышенную РБ пошлину, а потом ещё и УС в РФ заплатить! Ибо окно, между антидемпенгом и введением УС "для всех и вся" всего 2 недели...

Кто про две недели сказал? По проекту да хотят принять с 1 июля. Проект в Госдуме на рассмотрении. Заходил на сайт госдумы смотрел график рассмотрения законопроектов до 5 июля его даже в графике не стоит. Это раз. Второе все что связано с платежами вступает в силу в течении месяца после официальной публикации в печатном издании. Кроме проекта поправок к федеральному закону еще ничего нет. Это два. Ну и на худой конец приеду от белорусов и сразу побегу писать заяву на ПТС в таможню и обозначу своим заявлением дату ввоза транспортного средства а дата явно будет до 1 июля 2013 года. И по секрету скажу еще хочу все таки втянуть свою будку без антидемпинга и УС))))

Я думаю, что всё же только цельнометалические фургоны под антиденпинговую пошлину попадут, так как:

Уж больно коряво написано...

" с типом кузова «фургон» модификации «грузовой цельнометаллический фургон» (предназначен для перевозки грузов до 2 тонн включительно) либо
модификации «комби – грузопассажирский фургон» (предназначен
для комбинированной перевозки грузов и людей),"

Вот и получается ТРИ случая, а не два
- Просто фургоны (любые)
- Цельнометаллические фургоны (дабы небыло "спикулитивных" попыток исключить их из фургонов и отнести к универсалам)
- Комби (ну с ними и так всё ясно)

В четверг буду оформлять Спринтера в Минске на Калядичи Авто попробую попытать инспекторов на эту тему. Запасся фотками и копией техпаспорта, посмотрим как они эту туманную формулировку будут трактовать. Хотя первое время все может быть необъективно. Закон есть а как применять никто не знает. Самое что интересно если притащить грузовой бортовой то ему присвоят тот же код в декларации, признаков типа кузова в декларации не указывается)))

Так и надо делать... Тащить бортовой, а потом заменить борт на будку.

Кстати растаможить будку по коду 8707, отдельно от машины, будет значительно дешевле, чем платить антидемпинг!

Почему признаков типа кузова в декларации не указывается??? Указывается!!! пишут или "фургон" или "грузовой-бортовой"... А вот фургон-будку от цельнометаллического фургона действительно по декларации не отличить...

только что внимательно просмотрел декларацию братского государства нет там признаков типа кузова автомобиля))))))

таможить то будку дешево а снять поставить привезти доже денег стоит

Не смешите, снять-поставить это плёвое дело, а привезти тоже ничего дорогого нет, прицеп к джипу и вперёд...

Пока не будет соответствующих Приказов, Распоряжений и Инструкций, на 100% уверен, что стричь будут любые фургоны

Тут я полность согласен. Надо кому то быть первым, чтобы приказы и инструкции появились, так у нас решаем проблемы по мере их поступления. Но так не хочется:(

Ребят, чтоб новых тем не создавать, подскажите - как без УС растаможить грузовик? Ну то есть обычный Jumper или Boxer до 3.5 тонн.

В Белорусии на юр.лицо

Надо ввозить через белорусского чпешника

Да то, что через Беларусь это я и сам знаю прекрасно, вопрос = КАК? Есть у кого-то выходы на чпистов или просто кто таможкой занимается грузовиков? Сколько эта услуга стоит?

Пиши координаты в личку. Дам чписта у него свои автовозы еще и вывезти сможет из европы за разумные деньги.