ФТС поддержит 'РОСТЭК' выходом из системы МДП?
 

Обсуждение материала ФТС поддержит 'РОСТЭК' выходом из системы МДП?

Федеральная таможенная служба (ФТС) 14 августа перестанет применять процедуру таможенного транзита с использованием книжек международных дорожных перевозок (TIR), предусмотренную Таможенной конвенцией ООН от 1975 г., сообщила ФТС в письме

Очень странное ощущение, всплывает только фраза "Не ту страну назвали ГОНДУРАСОМ". А вспоминается еще анекдот "про червячков". Странно это, тревожно как-то, безысходно и уже привычно.

"Будет весело и страшно".

не спешите бояться, этот бред еще отменить успеют

дурдом продолжается
 

и что еще не ясно ? РОСТЭК "руллез". Остальные к нему на поклон. Бабло опять победило разум. Ничего нового . Где присутствует "финансовая паранойя" разговор о логике и порядочности просто не уместны .

Госпади, быстрее бы уже эту страну растащили по кусочкам.
Может тогда больше порядка будет...

а когда можно начинать бояться? )) боюсь-боюсь... наверное это хорошее чувство, не знаю.

если серьезно - Россия, это большая страна, здесь нет одного хозяина и если кто-то думает, что он все согласовал пусть даже лично с гарантом Конституции РФ и все будет ок., - он ошибается. Согласовать можно все что угодно и с кем угодно, а дальше этому гаранту дадут другую информацию (обоснованную, с фактами и полным раскладом) и его решение изменится на противоположное со всеми вытекающими. Борзеть не следует никому, лучше действовать по закону, зад прикрывать когда время придет проще будет. В настоящий момент оснований для применения письма нет. И если книжки не будут применять 14 (при условии, что ничего не изменится), то должны быть уголовные дела в связи с превышением долж.полномочий, много дел, тысячи. Подтянут СКП, ФСБ, - там тоже есть люди, которые не разделяют взгляды действующего руководителя ФТС, они только и ждут, когда найдется повод рубануть по полной программе.

когда это у нас что отменяли? только если после пары недель околоколлапсной ситуации на границе кто нибудь смилостивится и царской волей отменит этот бред ...

Интересная мысль. Свежая. И главное - умная.
Федеральное государственное унитарное предприятие «РОСТЭК» создано по постановлению Правительства Российской Федерации в 1992 году. Учредитель - Федеральная таможенная служба. Деятельность предприятия осуществляется под контролем государства и ориентирована на реализацию ряда государственных задач в области таможенной политики.

Каким образом ФГУП учрежденный ФТС может хотя бы теоретически стать гарантом?
Это не нужно в первую очередь самой ФТС.
И всерьез обсуждать это, как минимум, странно.
Для того, чтобы это реализовать, ФТС должна выйти из состава учредителей РОСТЭКа.
Его нужно из ФГУП преобразовать хотя бы в Госкорпорацию. А это не быстро.

Есть два ответа на эти вопросы :
1.Хомяк полностью ДЕБЯЛЬНУЛСЯ и не думает что творит. А ему уши на советники столько навешали, что он сам действительно этому сам верит, как и в то, что ПЭВМ сами будут ДТ "выпуск осуществлять".
2. Хомяк заручился мошной и могучей поддержкой. Например главой РЖД. Не зря они в начале года песнью про "ненужные автомобильные перевозки" вместе заводили. А в две глотки гаранту "на уши присесть" легко можно. И всё это забота о матушке Родине. Нужно же как то главному по ж/д побольше бабок помаять!
Но вот когда "потоки" пойдут через РБ и в СЗТУ упадёт собираемость, или ещё какая нибудь напасть случиться (международный скандальчик), то тогда Хомяка или кого нибудь из его приближённых отдадут на обед. Короче как Гарант решит так и будет, или как ему ДАКЛАДУТ!!!

Угу. Если еще на каждом ж/д переезде нечайно "сломается" по тяжеловозу? Или на основных трассах сразу на каждой полосе?

интересно, а если остальные страны участники конвенции примут "ответные" меры непосредственно в отношении России, как тогда наши транспортники возить грузы будут?

как и раньше без тиров.

По мне так данные действия как коррупционными назвать по другому нельзя.
Причем если не масштабы, так последствия покруче сочинских будут.
Да здравствует светлое будущее в черной дыре)

Как-то так...
 

Письмо Федеральной таможенной службы от 29 июля 2008 г. N 05-11/30671
"О Генеральном договоре поручительства"

В соответствий с пунктом 2 приказа ФТС России от 25 июля 2008 г. N 917 "Об использовании таможенными органами договоров поручительства, заключаемых в рамках генеральных договоров поручительства между ФТС России и поручителями, в качестве меры по обеспечению соблюдения таможенного законодательства Российской Федерации при внутреннем и международном таможенном транзите", информируем о заключении между ФТС России и ФГУП "РОСТЭК" Генерального договора поручительства по обеспечению уплаты таможенных платежей лицами, осуществляющими перевозку товаров при внутреннем и международном таможенном транзите, от 25.03.2008.

Первый заместитель начальника
Главного управления федеральных
таможенных доходов и тарифного
регулирования
подполковник таможенной службы

Абраму нужно прописаться в Одессе. Для этого решили организовать фиктивный брак.
Мойша решил на время "уступить" ему Сару.
Но в паспортном столе заподозрили подлог и в качестве решающего аргумента предложили новобрачным лечь в постель.
Мойша дал согласие.
Но сам решил для контроля улечься под кроватью. И шепчет оттуда:
- Абрам, ты мимо, мимо...
- Нет, Мойша, во второй раз я власть обманывать не стану!

-да ерунда, по тиру уже давно не возим экспорт, на границе открывается т1 под обеспечение перевозчика ( в Европе ,как не странно, перевозчикам , у кого есть регистрация EORI доверяют.

Ладно в Европе. По Украине по ППшке транзит запускают без забот. И никаких других обеспечений не нужно.

Я не верю конечно в эту идею, но например так



Об обеспечении уплаты таможенных платежей при транзите через территорию Российской Федерации транспортных средств, перемещаемых физическими лицами в Республику Казахстан и не предназначенных для производственной или иной коммерческой деятельности

Распоряжение ГТК РФ от 11.09.2002 N 591-р

Текст правового акта по состоянию на август 2012 года

В целях упрощения процедуры предоставления таможенными органами Российской Федерации разрешения на транзит через территорию Российской Федерации транспортных средств, перемещаемых физическими лицами в Республику Казахстан и не предназначенных для производственной или иной коммерческой деятельности, а также процедуры обеспечения уплаты таможенных платежей в отношении указанных транспортных средств обязываю:

1. Начальников таможенных органов Российской Федерации, Представительство таможенной службы Российской Федерации при таможенной службе Республики Казахстан (В.Г. Нефедов) применять при транзите через территорию Российской Федерации транспортных средств, перемещаемых физическими лицами в Республику Казахстан и не предназначенных для производственной или иной коммерческой деятельности, порядок обеспечения уплаты таможенных платежей с использованием гарантийных сертификатов, приведенный в приложении 1 к настоящему распоряжению.

2. ГУП "Ростэк" (С.Ф. Прущак) заключить с ГТК России Генеральное соглашение в соответствии с законодательством Российской Федерации для реализации настоящего распоряжения и предоставить Представительству таможенной службы Российской Федерации при таможенной службе Республики Казахстан бланки гарантийных сертификатов (приложение 2), изготовленных за счет средств ГУП "Ростэк".

3. Главное управление федеральных таможенных доходов (Э.А. Сафаров) обеспечить контроль за поступлением суммы обеспечения уплаты таможенных платежей на счет ГТК России и информировать Представительство таможенной службы Российской Федерации при таможенной службе Республики Казахстан (В.Г. Нефедов) о размере внесенной суммы обеспечения.

4. Представительство таможенной службы Российской Федерации при таможенной службе Республики Казахстан (В.Г. Нефедов) обеспечить учет и хранение бланков гарантийных сертификатов и использованных гарантийных сертификатов применительно к порядку, установленному Приказом ГТК России от 28.11.1994 N 624 "Об утверждении Временных правил приема, регистрации, хранения ГТД" (зарегистрирован Минюстом России 09.12.1994, рег. N 743).

5. Управление по делам Таможенного союза (Е.В. Рыбаков), Представительство таможенной службы Российской Федерации при таможенной службе Республики Казахстан (В.Г. Нефедов) проинформировать о положениях настоящего распоряжения таможенную службу Республики Казахстан.

Контроль за исполнением настоящего распоряжения оставляю за собой.



Первый заместитель
председателя Комитета
генерал - майор
таможенной службы
Л.А.ЛОЗБЕНКО



Приложение 1
к распоряжению ГТК России
от 11.09.2002 N 591-р



ПОРЯДОК ОБЕСПЕЧЕНИЯ УПЛАТЫ ТАМОЖЕННЫХ ПЛАТЕЖЕЙ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ГАРАНТИЙНЫХ СЕРТИФИКАТОВ ПРИ ТРАНЗИТЕ ЧЕРЕЗ ТЕРРИТОРИЮ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ФИЗИЧЕСКИМИ ЛИЦАМИ В РЕСПУБЛИКУ КАЗАХСТАН И НЕ ПРЕДНАЗНАЧЕННЫХ ДЛЯ ПРОИЗВОДСТВЕННОЙ ИЛИ ИНОЙ КОММЕРЧЕСКОЙ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Неужели все это нельзя было сделать нормальными и цивилизованными методами, без революций и потрясений...

ППшка и транзит это разные вещи, наверно вы все же имеете ввиду внутренний транзит. Это да, так оно и есть. Из Европы на Украину нет смысла ездить по карнету. Если же брать перевозку груза из России транзитом через Украину, то банковская гарантия на недорогой груз и 1000 км пути обойдется перевозчику не более 50 долларов, хотя все зависит от стоимости груза. Причем проблем с банковскими гарантиями на Украине нет нигде. Если в России будит такая же система, то проблем, как международный перевозчик, я не вижу. В нашей ассоциации карнет стоит 115 долларов, если я буду загружать груз из Европы в Россию, например из Румынии, то без тира мне ехать будит выгоднее, получится 50 долл украина, 50 долл россия, плюс мне не нужно будит делать электронный тир карнет. Единственное, что стоимость должна быть не более 20000 евро, дорогие грузы так возить будит уже дороже...

Вот и я не верю. Во-первых, зачем ФТС, являющейся учредителем ФГУП РОСТЭК, такой геморрой? А во-вторых, цифра обеспечения совсем другая. Это не брокерство. Даже, если РОСТЭК сдвинет в кучу все капиталы своих ЗАО, то не потянет. А придумывать какое-то эксклюзивное, отличное от имеющегося в Законе обеспечение после такого разворота событий, для РОСТЭКа никто не будет. В противном случае, это будет выглядеть, как вор у вора дубинку украл. Замена нелегитимного АСМАПа на нелегитимный РОСТЭК. Очень маловероятно.

всегда ...говорил...главный экономический враг России...это ФТС !!!

это как в анекдоте:
- сколько будет 2*2 ?
- а мы покупаем или продаем?

Идём туда куда не знаем! Порядочные люди в ФТС не нужны. Набор за набором ищут подхалимов, приспособленцев способных ради того, чтобы быть ближе к кормушке, идти на всякие подлости. Нужны и такие исполнители, чтобы угадывали то, что хочет главный. А честные непрофессионалы, готовы безо всяких внутренних колебаний довести до абсурда любое начальственное предписание!

Не пойму, что этому препятствует? Теоретически...
Если "наивно предположить", что ФТС и Ростэк - две стороны одной медали, то ФТС именно это и нужно.

В нашей стране, увы, это, как правило, никого не смущает. Скорее, даже радует, поскольку обоих воров можно и "прижать", и заставить поделиться украденным.

Бельянинов ничего не боится, он человек ВВП. 3 года назад он уже закрывал посты на внутренних таможнях. Цель была одна:загнать весь грузопоток на только что открытые на границе ТЛК (понятно кому принадлежащие). Тогда не удалось заставить растамаживать грузы на их СВХ. Сейчас новая попытка, и если реально по ТИРу ехать внутрь страны без проблем и больших затрат не получится, естественно будут растамаживать на грузы на границе.

Касательно растаможки на границе, далеко не на всех пунктах пропуска открыты склады, так что транзита не избежать.

Опять 25.. Юмористическая программа
 

Почему всё в нашей стране делается против и за счёт честного народа? Кучка контрабандистов заставляет расплачиваться за них остальным!!!

В связи с тем, что ФТС имеет действующее соглашение с АСМАПом,я думаю,что последний вполне легитимен в глазах таможни. Тем более он легитимен в глазах IRU,который его авторизовал, как национального гаранта. Честно говоря, мне весьма удивительно, что именно Вы считаете его нелегитимным.

Если переложить нынешнее таможенное законодательство (если таким его можно назвать) на правила дорожного движения, то можно увидеть,как отдельные автомашины как хоят так и передвигаются по дорогам.Они передвигаються по своим ПДД, т.е.могут двигаться по встречке , развернуться на мосту, вдигаться на красный свет и т.д.. А держатель полосатой палочки (Хомяк) как хочет так и меняет правила доророжного движения,написанных не ИМ. По итогу этого бардака, на дороге будут биться машины, страдать пешеходы и образуется хаос. В результате и привилигированные на авто не смогут двигаться, т.к. будут пробки и биты другими авто без привилегий. И в целом движение авто на федеральных трассах встанет. Народ кое как будет передвигаться в своих территоряальных делениях (села, города). А при попытке выехать в другой город будет повреждён авто или водитель будет бит вместе с авто. Толгда урон понесут ВСЕ, и рагзребсти этот завал будет сложно. Вся проблема когда держатель полосатой палочки сам, не всегда хорошо разбирается в ПДД да и правила меняет по ходу движения , без оглядки на большенство водителей и на правила написанные годами и кровавым опытом.

Возможно необходимо обратиться в антимонопольный Комитет и в Конституционный Суд.
Так уже невозможно, что одна компания ("РОСТЭК")мешает бизнесу всей нашей необъятной и многострадальной Родины.