Условия поставки FCA
 

Коллеги, добрый день,

Подскажите, пожалуйста, возможен ли вариант, что при условиях FCA в декларации не указывать стоимость за транспортировку, мол, с перевозчиком договорились, что фрахт равен нулю.
Такое в принципе возможно?

конечно возможно.
правда отКТС-ят.

:D

"Не указать"-то конешно можно... Только вот такую ТС никто не примет.

ЗЫ: дыдыщ.

А есть какой-нибудь приказ для инспектора, в котором написано, что если он в стоимости фрахта сомневается, то берет среднее по такой-то формуле?:o
Вопрос, конечно, немного странный, но, вдруг есть...

что вам мешает cpt нарисовать :rolleyes:
правда и тут риски никто не отменял

да была вроде какая-то ДСПшная бумазька, что для авто, к примеру, 1евро/км
обманывать нехорошо.:umnik2:

Ок, спасибо, буду искать!

а ноль за доставку - хорошо ...

нда... тоже верно...

чтоб быть крайне честным по вопросу "бесплатной" доставки на fca - аналогично бесплатному товару - от возчика счёт (можно с калькуляцией) с цифирью для таможенных целей. к оплате ноль.

если ,например , FCA место (город) на территории ТС , то так и должно быть

ага, на берегу Волги. FCA Сталинград

Чего? Группа Ф- "основная перевозка не оплачена". Так что это возможно, если только он товар в ТС и покупает.

ничто не мешает указать FCA Москва и под этим будет подразумеваться , что стоимость перевозки до Москвы включена. Юридически закрепленного понятия "основная перевозка" нет и поскольку Инкотермс является только торговыми обычаями, то всё определяется условиями контракта, а дальше уже трактовка терминов Инкотермса. Поэтому при импорте FCA Москва - возможно.

Правда? В таком случае чем отличается СРТ от FCA?
В Инкотермс 1990 (только он у меня был на бумажном носителе) было определение " начало международной перевозки" Не думаю, что смысл применения международных торговых терминов настолько изменился, что нет отличия между передачей перевозчику для международной перевозки и передачей для перевозки внутри страны назначения.

где я указал, что смысл рассматриваемых терминов Инкотермса 1990,2000,2010 ? я о том, что если в контракте подробно расписано кто какие расходы несет, то выбрать FCA вместо СPT возможно. Например, если в договоре указано, что "расходы по доставке товара до Москвы берет на себя продавец " и в пункте контракта в условиях поставки будет указано FCA Москва - никаких проблем быть не может. Конечно корректнее указать CPT, но никого нарушения, если будет FCA нет.

Вопрос не в том, можно или нет использовать FCA, а в том, если фрахт будет ноль, как на это посмотрит таможня. Я так поняла, что все будет не очень...
Просто интересно, хоть где-нибудь прописано, что фрахт не может быть равен нулю, или это просто здравый смысл?

отрицательный даже может быть фрахт

почему ноль? перевозчик бесплатно везет?

Да, такая договоренность.

Какой хороший перевозчик...

А он всем так возит? ;)

ну возьмите с него типа справку за сколько он за деньги возит туда же. не всем же он бесплатно возит

емк сделали предложение от которого он не смог отказатся;)