коносамент при экспорте
 

Добрый день, форумчане!
При экспорте иногда хотят в гр.44 видеть под кодом 02011-коносамент, которого и быть не может

Аргументируют каким то решением 207
?что это может быть за решение или как граммотно объяснить инспектору невозможность наличия коносамента при экспорте,когда груз еще не погружен на корабль
Заранее спасибо за содержательные ответы

Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 39 от 26 апреля 2012 года:

11) графа 21. "Идентификация и страна регистрации активного транспортного средства на границе"
21 Идентификация и страна регистрации активного трансп. средства на границе


В графе указываются сведения о транспортных средствах, на которых находятся (будут находиться) декларируемые товары при убытии с таможенной территории.
Если при убытии товаров с таможенной территории используется (будет использоваться) состав транспортных средств, указываются сведения об активном транспортном средстве, приводящем в движение другое (другие) транспортное средство (транспортные средства).
Если при убытии товаров с таможенной территории будет производиться их перегрузка (перевалка) на другое транспортное средство и декларант не может представить необходимые сведения о вышеназванных транспортных средствах (с документальным подтверждением), в графе указывается наименование вида (видов) транспорта, на котором будут находиться товары в месте их убытия с таможенной территории, в соответствии с Классификатором видов транспорта и транспортировки товаров.
В первом подразделе графы указывается общее количество транспортных средств и после двоеточия через знак разделителя ";" без пробела:
при перевозке автомобильным транспортом - регистрационные номера транспортных средств,
например:
"4:А770АЕ;А771ВС;А772МН;А773АВ",
"4:А880АЕ99;А881ВС99;А882МН99;А883ЕН99";
при перевозке товаров морским (речным) транспортом - названия судов;
при перевозке товаров воздушным транспортом - номера рейсов.
При перемещении товаров по линиям электропередачи или трубопроводным транспортом в первом подразделе графы указывается способ транспортировки товаров: "газопровод", "нефтепровод", "нефтепродуктопровод", "линии электропередачи".
В Республике Казахстан при декларировании товаров, перемещаемых по линиям электропередачи или трубопроводным транспортом (за исключением случаев вывоза природного газа через территорию Российской Федерации и Республики Беларусь), дополнительно указываются наименования объектов, на которых установлены приборы учета таких товаров.
Во втором подразделе графы указывается код страны, в которой зарегистрировано транспортное средство, а если в перевозке использовался состав транспортных средств, то страны, в которой зарегистрировано транспортное средство, приводившее в движение другое (другие) транспортное средство (транспортные средства), в соответствии с Классификатором стран мира. - абзац в редакции Решения Коллегии Евразийской экономической комиссии № 137 от 25.06.2013 г.
Если страна, в которой зарегистрировано транспортное средство, на момент декларирования неизвестна, во втором подразделе графы указываются два нуля "00".
Если товары перевозились несколькими транспортными средствами, зарегистрированными в разных странах, во втором подразделе графы указываются две девятки "99".
При перемещении товаров по линиям электропередачи или трубопроводным транспортом второй подраздел графы не заполняется.
Графа не заполняется:
при помещении товаров, предназначенных для вывоза, под таможенные процедуры свободного склада и свободной таможенной зоны;
при изменении таможенной процедуры, если декларируемые товары находятся за пределами таможенной территории;
при помещении товаров Таможенного союза под таможенную процедуру беспошлинной торговли;
при перемещении товаров, пересылаемых в международных почтовых отправлениях;
при перевозке товаров железнодорожным транспортом;
В Республике Беларусь при перевозке товаров в соответствии с таможенной процедурой таможенного транзита графа не заполняется; - с 14.12.2012 г. абзац исключен, см. Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 213 от 13.11.2012 г.

оформляйте временную ДТ

Ну таможня, совсем к месту. автор прямо с порта заявляет экспорт

временная гтд = иные сборы

Постановление Правительства Российской Федерации № 863 от 28 декабря 2004 года

Неполная ДТ как выход.

а за неполную сбор обычный?

а потом дополняем и снова "выпускаем"?

3750руб-для временной
22500руб максимум-для полной в зависимости от цены товара. Подача ВТД обойдется всего в 3750 р.

Выпускаем сразу. Потом подаем КДТ:

2. При подаче неполной декларации на товары декларант принимает обязательство в письменной форме представить недостающие сведения в срок, установленный таможенным органом, который для иностранных товаров не может превышать 45 дней со дня регистрации неполной декларации на товары таможенным органом.
(ст.212 311-ФЗ)

Сбор обычный:

4. Если таможенный орган регистрирует неполную декларацию на товары, применяются те же требования и условия таможенного законодательства Таможенного союза и законодательства Российской Федерации о таможенном деле, включая порядок исчисления и уплаты таможенных платежей, которые применяются в случае, если изначально подается полная и надлежащим образом заполненная декларация на товары.
(там же).

А почему при экспорте не может быть коносамента ?

Это не выход, это обязанность.
Если нет сведений- декларация неполная.
Времпердек не рассматриваем за ненадобностью.

Если есть специфическая пошлина таможня не пропустит неполную ДТ без транспортного документа.

это волюнтаризьм.

согласен, в других таможнях может и можно.

можно, конечно. А чего? Он же все равно никуда не поедет, без печати на ЖД или СМР :D

тогда зачем огород городить, пусть грузят на судно груз, а потом оформляют ДТ и пусть судно постоит подождет.

Думаю, таможня противится таким раскладам в большЫх портах. Не знаю как сейчас , ранее было подай, а потом грузи. Вот такой коленкор. В поручении на погрузку требовался уже номер декларации.

и сейчас требуют, но в виде исключения могут разрешить, естественно под письмо.

Тогда в чем проблема? Подал неполную, погрузил, сляпал конос, отнес в таможню КДТ, поехал.

Коносамент издается после погрузки на судно. Мы указывали поручение на отгрузку. А вообще, если читать внимательно Решение 39:
в 44 гр указываются
- номера (регистрационный номер) и дата (при наличии даты) транспортного (перевозочного) документа, по которому (которым) осуществлялась международная перевозка или перевозка под таможенным контролем с применением таможенной процедуры таможенного транзита, если в отношении декларируемых товаров перед их помещением под заявляемую таможенную процедуру или завершением действия ранее заявленной таможенной процедуры осуществлялась международная перевозка или товары перевозились по таможенной процедуре таможенного транзита, а также транзитной декларации или иных документов, используемых в качестве транзитной декларации;

т.е. какбэ если перевозки еще не было, то и указывать ничего не треба.

Я спросил потому что Вы обобщаете то есть делаете вывод что его никогда не бывает. Я танкеров сотни, если не тысячи оформил. Налил, оформил коносамент и в таможню, поплыли.
Вы точнее людям опишите ситуацию. Вы наверное в "степи" или все же в порту ?

Просто информация.

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТАМОЖЕННЫЙ КОМИТЕТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ПРИКАЗ от 12 сентября 2001 г. N 892
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОЛОЖЕНИЯ О ТАМОЖЕННОМ ОФОРМЛЕНИИ И ТАМОЖЕННОМ КОНТРОЛЕ СУДОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ЦЕЛЯХ ТОРГОВОГО МОРЕПЛАВАНИЯ, А ТАКЖЕ ТОВАРОВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЭТИМИ СУДАМИ
с изм., внесенными письмом ГТК РФ от 17.02.2004 N 01-06/5794)


. Таможенное оформление и таможенный контроль
товаров, вывозимых судами из Российской Федерации

47. Таможенное оформление отдельных категорий товаров в случаях, определяемых ГТК России, может полностью производиться в таможенных органах, в регионе деятельности которых находятся морские и речные порты, открытые для международного грузового и (или) пассажирского сообщения, в соответствии с порядком, определенным нормативными правовыми актами ГТК России.
48. Для оформления разрешения на погрузку выпущенных в установленном порядке товаров на судно лицо, перемещающее товар, представляет в таможенный орган четыре экземпляра Поручения на погрузку товаров (далее - поручение), оформляемого в произвольной форме.
В поручении должны быть указаны следующие сведения:
- порядковый номер поручения и дата;
- наименование судна, его национальная принадлежность;
- порт погрузки товаров;
- наименование отправителей;
- порт выгрузки товаров;
- наименование получателей;
- наименование товаров, количество мест, масса (в кг), объем (в м3), маркировка, вид упаковки и другие сведения, позволяющие однозначно идентифицировать товары;
- справочные номера таможенных деклараций, по которым произведено таможенное оформление вывозимых товаров;
- коды товаров по ТН ВЭД России.
Поручение подписывается лицом, перемещающим товар.
Количество товаров (масса, объем и т.д.) в поручении не должно превышать количества товаров, заявленных в таможенной декларации (документе контроля за доставкой товаров).
Время рассмотрения таможенным органом поручения - не более 24 часов.
49. Лицо, перемещающее товар, одновременно с поручением представляет в таможенный орган следующие документы:
- экземпляр таможенной декларации, оформленный в соответствии с установленным таможенным законодательством порядком;
- документ контроля за доставкой товаров или книжки МДП (если применялась процедура доставки товаров);
- транспортные и товаросопроводительные документы с отметками таможенного органа, в регионе деятельности которого находится отправитель товаров (если таможенное оформление товаров производилось в таможенном органе, в регионе деятельности которого находится отправитель товаров);
- лицензии, разрешения, сертификаты происхождения товаров, акты экспертиз и другие документы, выдаваемые уполномоченными органами, осуществляющими в соответствии с законодательством Российской Федерации контроль за вывозимыми с таможенной территории Российской Федерации грузами (товарами).
50. Сотрудник таможенного органа после проверки представленных документов оформляет поручение, проставляя на нем штамп "ПОГРУЗКА РАЗРЕШЕНА", подпись, и заверяет его оттиском личной номерной печати.
51. Оформленные экземпляры поручения распределяются следующим образом:
- таможенному органу для контроля;
- капитану судна;
- лицу, перемещающему товар;
- владельцу СВХ либо таможенного склада, расположенных в порту.
При необходимости количество экземпляров поручения с отметками таможенного органа может быть увеличено.

54. По окончании погрузки грузов (товаров) на судно оформляются документы, касающиеся груза (товара). К таким документам относятся: коносаменты, Декларация о грузе, судовые манифесты и другие документы.

ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА
ПРИКАЗ от 2 декабря 2005 г. N 1132
ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ИНСТРУКЦИИ ОБ ОРГАНИЗАЦИИ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ ТАМОЖЕННЫХ ОРГАНОВ ПРИ СОВЕРШЕНИИ ТАМОЖЕННЫХ ОПЕРАЦИЙ В ОТНОШЕНИИ СУДОВ, ИСПОЛЬЗУЕМЫХ В ЦЕЛЯХ ТОРГОВОГО МОРЕПЛАВАНИЯ, И ТОВАРОВ, ПЕРЕМЕЩАЕМЫХ ЧЕРЕЗ ТАМОЖЕННУЮ ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ЭТИМИ СУДАМИ (в ред. Приказов ФТС РФ от 23.10.2006 N 1038, от 14.01.2010 N 23)


VII. Действия уполномоченных должностных лиц
при проведении таможенного контроля товаров, загружаемых
на суда, убывающие с таможенной территории
Российской Федерации

53. Для оформления поручения на отгрузку экспортируемых товаров заинтересованное лицо вправе представить уполномоченному должностному лицу следующие документы:
1) лист с обозначением "2" комплектов ТД1 и ТД2 или лист с обозначением "2/7" комплектов ТД3 и ТД4 ГТД либо иного документа, используемого в качестве таможенной декларации в соответствии с установленным порядком;
(в ред. Приказа ФТС РФ от 23.10.2006 N 1038)
2) карнет АТА, оформленный в соответствии с приложением "А" к Конвенции о временном ввозе, 1990, в случае перевозки товаров в соответствии с данной конвенцией;
3) накладные, в соответствии с которыми товары перевозились по территории Российской Федерации;
4) акт таможенного досмотра (осмотра), оформленный в соответствии с установленным порядком (если он составлялся);
5) шесть экземпляров поручения на отгрузку экспортируемых товаров.
54. В случае перевозки товаров в соответствии с процедурой ВТТ заинтересованное лицо вправе представить уполномоченному должностному лицу следующие документы:
1) книжку МДП, оформленную в соответствии с требованиями Конвенции МДП, в случае перевозки товаров в соответствии с указанной конвенцией;
2) лист с обозначением "5" комплектов ТД1 и ТД2 или один из листов с обозначением "4/5" комплектов ТД3 и ТД4 ТД.
(в ред. Приказа ФТС РФ от 23.10.2006 N 1038)
55. Заинтересованное лицо вправе представить в таможенный орган копии приемных актов, оформленных при помещении товаров в ЗТК.
56. Уполномоченное должностное лицо сверяет данные, содержащиеся в представленных документах, с данными, указанными в поручении на отгрузку экспортируемых товаров, а также производит визуальный контроль правильности оформления всех представленных документов.
57. Уполномоченное должностное лицо после проверки представленных документов:
1) проставляет на всех экземплярах поручения на отгрузку экспортируемых товаров штамп "ПОГРУЗКА РАЗРЕШЕНА", подпись и оттиск личной номерной печати;
2) регистрирует поручение на отгрузку экспортируемых товаров в журнале регистрации поручений на отгрузку экспортируемых товаров (приложение 8 к Инструкции);
3) указывает на экземпляре поручения на отгрузку экспортируемых товаров, который остается в делах таможенного органа, перечень документов, представленных для оформления поручения на отгрузку экспортируемых товаров, проставляет подпись, оттиск личной номерной печати и дату.
58. При частичной погрузке товаров на судно, убывающее с таможенной территории Российской Федерации, уполномоченное должностное лицо после совершения операций, указанных в пункте 65 Инструкции:
1) приобщает лист с обозначением "2" комплектов ТД1 и ТД2 или лист с обозначением "2/7" комплектов ТД3 и ТД4 ГТД к поручению на отгрузку экспортируемых товаров, на основании которого производилась первая отгрузка товаров;
(в ред. Приказа ФТС РФ от 23.10.2006 N 1038)
2) изготавливает копию листа с обозначением "2" комплектов ТД1 и ТД2 или листа с обозначением "2/7" комплектов ТД3 и ТД4 ГТД (далее - главная копия ГТД), проставляет на ней запись "Главная копия. Оригинал находится в поручении N..... Т/Х.........", подпись, оттиск личной номерной печати и дату.
(пп. 2 в ред. Приказа ФТС РФ от 23.10.2006 N 1038)
……….

Вы точнее людям опишите ситуацию. Вы наверное в "степи" или все же в порту ?[/QUOTE]

Не думал, что разгорится такая оживленная дискуссия. Мы в порту. Подаем только полную и окончательную декларацию без указания коносамента, а с указанием только поручения на погрузку по кодом
02012 - транспортная накладная при перевозке груза водным транспортом
В будущем коносаменте всегда прописывается этот номер поручения, который мы указали в ДТ.
Коносамент издается после погрузки контейнеров на судно.
Вы хотите сказать, что я после издания коносамента пойду выпущу свою неполную декларацию и всем будет хорошо, а если не выпущу (по каким-либо причинам), то мой контейнер начнут искать и снимать с судна? Кому это нужно?
+ я спрашивал про какое-то мифическое 207 решение, как-то затрагивающее порядок оформления ДТ, в частности 44 графу. Никому ничего не попадалось с таким номером?

аналогично.
207 не встречал, может все же 257, оно же 39?

Не думал, что разгорится такая оживленная дискуссия. Мы в порту. Подаем только полную и окончательную декларацию без указания коносамента, а с указанием только поручения на погрузку по кодом
02012 - транспортная накладная при перевозке груза водным транспортом
В будущем коносаменте всегда прописывается этот номер поручения, который мы указали в ДТ.
Коносамент издается после погрузки контейнеров на судно.
Вы хотите сказать, что я после издания коносамента пойду выпущу свою неполную декларацию и всем будет хорошо, а если не выпущу (по каким-либо причинам), то мой контейнер начнут искать и снимать с судна? Кому это нужно?
+ я спрашивал про какое-то мифическое 207 решение, как-то затрагивающее порядок оформления ДТ, в частности 44 графу. Никому ничего не попадалось с таким номером?[/QUOTE]

Я в степи рядом с рекой по которой я пулял танкера и у нас погрузка без поручений на погрузку, то есть сначала погрузка, определение веса, коносамент который мы сами и оформляли, затем ДТ, затем оформлялись с капитаном по судовым документам. Так и до сих пор. Тут люди портовые должны что то сказать.
Но насколько я понял из НПА для оформления поручения на погрузку надо уже иметь выпущенную ДТ. Коносамент появляется после погрузки.
В ДТ нужно указывать согласно правил заполнения ДТ коносамент конечно а не поручение на погрузку.
Не клеиться что то. Возможно есть в порту утвержденный приказ ПО ТАМОЖНЕ по технологии таможенного оформления, позволяющий вписать после выпуска ДТ ( под обязательство) номер коносамента без применения неполной ДТ.

На момент оформления поручения на отгрузку, ДТ может быть (типичный пример, если груз выпущен не в порту), а может и не быть. Кстати, для применения нулевой ставки НДС при экспорте, в налоговую может быть представлен как коносамент, так и поручение на отгрузку (ст.165 НК).

Приказ не допускает оформления поручения до ДТ, но технологическая схема в порту может это предусматривать, я не знаю этого.

47. Таможенное оформление отдельных категорий товаров в случаях, определяемых ГТК России, может полностью производиться в таможенных органах, в регионе деятельности которых находятся морские и речные порты, открытые для международного грузового и (или) пассажирского сообщения, в соответствии с порядком, определенным нормативными правовыми актами ГТК России.
48. Для оформления разрешения на погрузку выпущенных в установленном порядке товаров на судно лицо, перемещающее товар, представляет в таможенный орган четыре экземпляра Поручения на погрузку товаров (далее - поручение), оформляемого в произвольной форме.
В поручении должны быть указаны следующие сведения:
- порядковый номер поручения и дата;
- наименование судна, его национальная принадлежность;
- порт погрузки товаров;
- наименование отправителей;
- порт выгрузки товаров;
- наименование получателей;
- наименование товаров, количество мест, масса (в кг), объем (в м3), маркировка, вид упаковки и другие сведения, позволяющие однозначно идентифицировать товары;
- справочные номера таможенных деклараций, по которым произведено таможенное оформление вывозимых товаров;
- коды товаров по ТН ВЭД России.
Поручение подписывается лицом, перемещающим товар.
Количество товаров (масса, объем и т.д.) в поручении не должно превышать количества товаров, заявленных в таможенной декларации (документе контроля за доставкой товаров).
Время рассмотрения таможенным органом поручения - не более 24 часов.
49. Лицо, перемещающее товар, одновременно с поручением представляет в таможенный орган следующие документы:
- экземпляр таможенной декларации, оформленный в соответствии с установленным таможенным законодательством порядком;
- документ контроля за доставкой товаров или книжки МДП (если применялась процедура доставки товаров);
- транспортные и товаросопроводительные документы с отметками таможенного органа, в регионе деятельности которого находится отправитель товаров (если таможенное оформление товаров производилось в таможенном органе, в регионе деятельности которого находится отправитель товаров);
- лицензии, разрешения, сертификаты происхождения товаров, акты экспертиз и другие документы, выдаваемые уполномоченными органами, осуществляющими в соответствии с законодательством Российской Федерации контроль за вывозимыми с таможенной территории Российской Федерации грузами (товарами).
50. Сотрудник таможенного органа после проверки представленных документов оформляет поручение, проставляя на нем штамп "ПОГРУЗКА РАЗРЕШЕНА", подпись, и заверяет его оттиском личной номерной печати.

Приказ 1132 отменен, 892 применяется в части не противоречащей. Сейчас есть свежая инструкция 1349.

1.Приказ ФТС РФ от 04.05.2011 N 930, отменивший данный документ, признан утратившим силу Приказом ФТС РФ от 10.10.2011 N 2088.
------------------------------------------------------------------
Применяется в части, не противоречащей законодательству Таможенного союза (письмо ФТС РФ от 06.07.2010 N 01-11/33232).
Название документа
Приказ ФТС РФ от 02.12.2005 N 1132
(ред. от 14.01.2010)

2.Применяется в части, не противоречащей законодательству Таможенного союза (письмо ФТС РФ от 06.07.2010 N 01-11/33232).
------------------------------------------------------------------
Применяется в части, не противоречащей Таможенному кодексу РФ от 28.05.2003 N 61-ФЗ (письмо ГТК РФ от 17.02.2004 N 01-06/5794).
Название документа
Приказ ГТК РФ от 12.09.2001 N 892
(с изм. от 17.02.2004)

да и не решаются в них такие вопросов, которые могут противоречить ТК ТС

3. Вы какой имеете из них ввиду ?

ФЕДЕРАЛЬНАЯ

ПРИКАЗ
от 31 октября 2008 г. N 1349

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ТИПОВЫХ ТРЕБОВАНИЙ
К ОБОРУДОВАНИЮ И ТЕХНИЧЕСКОМУ ОСНАЩЕНИЮ ЗДАНИЙ, ПОМЕЩЕНИЙ
И СООРУЖЕНИЙ, НЕОБХОДИМЫХ ДЛЯ ОРГАНИЗАЦИИ ТАМОЖЕННОГО
КОНТРОЛЯ В ПУНКТАХ ПРОПУСКА ЧЕРЕЗ ГОСУДАРСТВЕННУЮ
ГРАНИЦУ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

(в ред. Приказа ФТС России от 31.05.2012 N 1059)



ПРИКАЗ ФТС РФ
от 5 июля 2012 г. N 1349

О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ В ПРИКАЗ ФТС РОССИИ
ОТ 28 ИЮНЯ 2012 Г. N 1273

Приказ ФТС России № 1349 от 19 июля 2013 года
Об утверждении Инструкции о действиях должностных лиц таможенных органов совершающих таможенные операции и проводящих таможенный контроль в отношении судов, используемых в целях торгового мореплавания, товаров и транспортных средств, перемещаемых через таможенную границу Таможенного союза этими судами
4. Признать утратившими силу:
1) приказ ФТС России от 2 декабря 2005 г. № 1132 “Об утверждении Инструкции об организации деятельности должностных лиц таможенных органов при совершении таможенных операций в отношении судов, используемых в целях торгового мореплавания, и товаров, перемещаемых через таможенную границу Российской Федерации этими судами”;

Ну ничего нового тут нет и п. 21 так же муторно изложен и прописывает вариант когда товары оформлены на экспорт во внутреннем таможенном органе ( " если погрузка осуществляется после выпуска" ).
Интуитивно понятно что если погрузка до выпуска ( то есть ТО экспорта происходит в порту) то тогда поручение на погрузку, затем коносамент, затем ДТ.

Интуитивно понятно, что без оформленной ДТ контейнер на судно не поставишь: выгружать хлопотно будет, если чо. ;)

Честно, я не знаю, но препятствий не вижу, оформляется поручение на погрузку, затем погрузка, затем коносамент, затем ДТ.

Еще более интуитивно понятно что в ДТ должен быть указан коносамент, так требует инструкция по оформлению ДТ, а его до погрузки не дают топикастеру.
Если оформляют коносамент до погрузки ( я не знаю, я в степи и оформлял,включая все судовые документы, только речные танкера, но много ) то вопросов нет. Делаем ДТ с указанием коносамента, затем поручение на погрузку

Его не только мне не дадут, его никому не дают до погрузки на судно, по крайней мере на контейнерные грузы

Так если Вы в порту, так Вы нам и расскажите как указать в ДТ коносамент который не дают до погрузки, которую не разрешают до выпуска ДТ. Работаю же сотни людей как то каждый день. Оформляют поручение на погрузку И ГРУЗЯТ до подачи ДТ ?

как они погрузят до подачи ДТ?

конос можно нарисовать и до погрузки

ну пусть рисуют, тогда и вопроса не будет.

Всем добрый день
Подниму тему.
Нужно оформить груз на экспорт. Груз уже в порту.
Коносамента (даже номера и дату) не дают, тк груз не погружен.
Какая сейчас практика, кто регулярно оформляет - неполная ДТ и потом коносамент указываем или все же поручение на погрузку указываем ?

Всем заранее за помощь :vishenka_33:!

НТД+КДТ или ВТД+ПВД, это уж что за товар.