Переработка вне таможенной территории
 

Добрый день! Подскажите кто сталкивался, плиз. Ситуация такая: надо перегнать вертолет на регламентные работы(ремонт) в Польшу.Чтобы открыть режим, переработка вне таможенной территории, надо писать письмо(просить) нач.там.поста.Вопрос, какому начальнику там.поста писать,тому где находится сервисный центр, Краснодар, или тому где вертолет будет пересекать границу? Вертолет на ремонт полетит своим ходом. Заранее всем откликнувшимся огромное спасибо.

на ремонт вроде так можно подать ДТ без разрешения.

Если ремонт, то можно просто ДТ с обязательным указанием краткого перечня ремонтных работ. срок рассмотрения ДТ -2 дня. Хотя движки на самолете мы меняем через разрешение.

дт на тот пост, в котором будете подаваться, а если будете обращаться с заявлением, то в таможню в регионе, где вы зарегистрированы как налогоплательщик.

Спасибо. А как быть с зоной таможенного контроля, он туда сесть не сможет. На машине везти не хочется,а можно ее у нас организовать? Взять таможенника привезти, чтоб у нас на аэродроме сверил номера агрегатов?

временная ЗТК. пункты 13-22 ст. 163 ФЗ-311

так просто создадут её по быстрому что ли?

про простоту и быстроту темы не было, возможность есть - теоретически, а как получится :confused:- это уже другой вопрос, да и не сюда, а в выпускающий пост

По ремонту ДТ выступает в качестве разрешения на переработку, см. п.1 пп.1 ст. 253 ТК ТС. Открываете ЗТК, ставите столбики вокруг вертолета с лентой, пишете письмо в таможню, в зоне деятельности которой зарегистрированы, они открывают ЗТК, подаете ДТ. При подаче необходима идентификация, можете указать заводские, например, заводской или эксплуатационный номер борта, нанесенный на вертолет, никто не запрещает вам нанести собственные средства идентификации. На узлы, которые, возможно, будут менять идентификацию не наносите, иначе необходимо получать розовое разрешение.
По факту осуществления ремонта, если ремонт безвозмездный, закрываете им-60, если платный, то им-40.
Сложного ничего нет, мы каждый день переработки оформляем и закрываем (все ремонты самолетов). Как правило, происходит следующим образом - мы кидаем ДТ на пост, инспектор регистрирует, запрашивает документы, отправляет на согласование в отдел таможенных процедур и таможенного контроля, когда оттуда приходит ответ, принимает документы и выпускает. У нас сейчас проверка до конца ноября, при ЭК-21 запрашивают ДТ на ИМ-40, либо балансовые справки об оборудовании, вывозимом на переработку. Формально они правы, ст. 257 ТК ТС п. 1, пп. 4. Операции по переработке в гр. 31 - 6 больше указывать не надо, только норму выхода продукта, способ идентификации и наименование и количество продуктов переработки. Если эквивалентная замена (напр. опережающая поставка), то сведения о них, но это к ремонту относится не столь часто, если только получаете разрешение на замену продуктов эквивалентными иностранными товарами.
Не забудьте указать в гр. 44 место оформления под кодом 10023 (наименование поста), на нем же вы и обязаны будете закрывать, если на другом посту, то КДТ на место оформления надо будет получать. Мы сейчас указываем несколько мест, куда, возможно, придет товар. Законодательно не запрещено

не

Постановление Правительство РФ 1012 от 13.11.13
О мерах по реализации решения Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 г. N 375 "О некоторых вопросах применения таможенных процедур"


В целях реализации решения Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 г. N 375 "О некоторых вопросах применения таможенных процедур" Правительство Российской Федерации постановляет:
1. Установить, что Министерство промышленности и торговли Российской Федерации является уполномоченным органом Российской Федерации, осуществляющим действия, предусмотренные второй и третьей сносками к перечню товаров, запрещенных к помещению под таможенную процедуру переработки вне таможенной территории, утвержденному решением Комиссии Таможенного союза от 20 сентября 2010 г. N 375.
2. Министерству промышленности и торговли Российской Федерации:
запрашивать у уполномоченных органов государств - членов Таможенного союза информацию об отсутствии на таможенной территории этих государств производства продуктов переработки товаров, предусмотренных пунктом 1 настоящего постановления;
утвердить порядок подтверждения отсутствия на таможенной территории государств - членов Таможенного союза производства продуктов переработки указанных товаров.
3. Установить, что реализация полномочий, предусмотренных настоящим постановлением,осуществляется Министерством промышленности и торговли Российской Федерации в пределах установленной Правительством Российской Федерации предельной численности работников, а также бюджетных ассигнований, предусмотренных Министерству в федеральном бюджете на руководство и управление в сфере установленных функций.
4. Настоящее постановление вступает в силу по истечении 2 месяцев со дня его официального опубликования.

Председатель Правительства Российской Федерации
Д.Медведев

Очень интересует информация от тех, кто на практике сталкивался с оформлением переработки вне таможенной территории, на этапе возвращения: как производится "идентификация" для сырья которое переработали в готовые изделия, проводит ли таможня отбор проб каждый раз, особые анализы материалов и т.д.?

Добрый день!

Я уже где-то писал про переработку. У нас она однотипная на протяжении нескольких лет. это ремонт ж.д.цистерн на территории Украины. К сожалению у нас нет отбора проб и образцов. Идентификация происходила у нас по заводским номерам, выгравированных на табличках, установленных заводом изготовителем на торцевом брусе (раме) и по регистрационному номеру (нанесен краской на котел и раму ж.д.цистерны).
В качестве разрешения на переработку я подавал заявление в региональную таможню, которое впоследствии указывал в ДТ.
Затем раз в 3 месяца подача отчетности по разрешению на переработку и по окончанию формуляр выверки продуктов переработки

При оформлении разрешения на переработку,оговариваете данный вопрос с таможней. Если поставки будут достаточно интенсивными, то в разрешении пишете о идентификации по документам и выборочный досмотр с отбором проб(образцов).

здравствуйте, а не подскажите как вы 44 графу заполняете? в инструкции к заполнению вычитала такую фразу "..если ДТ используется в качестве документа об условиях переработки товаров - запрашиваемый срок переработки товаров, наименование лица, осуществляющего операции по переработке товаров, место проведения операций по переработке..." . Это под какими кодами все заносить? В каком документе должен быть оговорен этот срок? И что еще вы заносите в 44?

Все подробно в инструкции по заполнению есть + под кодом 10023 указывается код поста, где планируете переработку закрывать. Срок операций по переработке в контракте прописывается обычно. Место проведения операций в ДТ в гр. 31 под номером 6

спс) с переработкой разобралась)))) теперь нужно ввезти эквивалентный иностранный товар (выяснилось что товар не ремонтопригоден, и необходимо по гарантии заменить его новым) РЕИМПОРТОМ. Что в данном случае писать в 44?
под кодом 08012 я так понимаю писать №ДТ, которая выступала в качестве заявления на переработку вне ТТ,
что еще писать?

Предыдущую ДТ пишите в гр. 40
В 44 должно быть под 10023 - разрешение на замену продуктов переработки идентичным иностранным (Приказ ФТС России № 217 от 7 февраля 2011 года).
Ну и отчитаться потом не забудьте в таможню.
Приказ ФТС России № 778 от 13 апреля 2011 года

Под кодом 08012 - предыдущая ДТ, которая была разрешением на переработку + срок переработки
Если в разрешении указывали, что будет замена эквивалентным товаром, то хорошо, если же нет, то скорее всего придется вносить изменения в предыдущую ДТ и прописывать это там.
Графа 37 - не забудьте указать особенности перемещения.

подскажите пож., где вы прочли что срок надо вносить при реимпорте?
В 31 графу я так понимаю под 6 ничего не вносим?

Не требуется срок в 44. Это при переработке на ТТ.
Попутал он слегка.
В 31 под 6 ничего не вносится.

Извините, заговорилась) Срок указывается, если было отдельное разрешение, а не ДТ (РЕШЕНИЕ КомТС 257 (в редакции КомТС 379, 617, а также Решений Коллегии ЕЭК 39 и 137))
Под №6 в 31 графе уже ничего.