Чего ждать перевозчику?
 

Обсуждение материала Чего ждать перевозчику?

Пресс-конференция, посвященная нарастанию напряженности на границе в связи с решением ФТС по книжкам МДП состоялась 21 ноября в АСМАП. О ситуации с заторами на границе представителям прессы рассказали руководитель представительства АСМАП в ЦФО Сергей Баклицкий, заместитель руководителя Департамента МДП и таможенных систем АСМАП Виталий Шаманов и руководитель Департамента регионального развития и персонала Вадим Фильченков

А что вообще в правительстве говорят ? А то Путину пишут , Медведеву пишут , а они кому то ответили ? Или они всех далеко посылают ? Например к Бельянинову ! Таможня бодро рапортует о том , что на границах всё спокойно , вероятно считая всех идиотами. Относительно да , потому что никто ничего не везет последние дни ! А никто не думает о том , что последуют адекватные меры с EU ??? ТИР с 1.12 у Российского перевозчика могут не принять , а таможенный транзит по EU вдруг окажется стоимостью не 35-60 Евро , а 2500 как у Ростека . Да именно столько мы заплатили вчера в Смоленске , груз до Алматы , 5 дней простоя на свх,гарантийка и 4 декларации . Интересно сколько времени надо будет Беляшу и Ростеку что бы от такого количества денег подавится ?

В том то и прелесть что никто с верху не отвечает, кто б не обращался, ни мы перевозчика, ни ООН. Всех нас видали через игольное ушко. Мрак в стране твориться......

Так в чем проблема? Бастуйте! Вы же ассоциация перевозчиков, организуйте забастовку, перекройте дорогу.... Нет, проще ныть глядя на то что деньги проходят мимо не в ваш карман. АСМАП дискредитировал себя полностью. Одно нытьё...

Такой смелый, да! Давай я тебе фуру дам, перегороди МКАД а мы с транспорантами побегаем, ну если загребут тебя, извини вылезать будешь сам а я скажу ты фуру угнал. А боец как?

Все эти анальные страсти по карнетам, не более, чем посмертная агония АСМАП

о монополии
 

прощай кларнет,то бишь карнет.И вместе с ним Асмап мычанье.Проблемы есть,т.к. всех заставляли ничего не делать.Договора не заключать,не искать дешевых декларантов.В Латвии от 80 евро до у некоторых 180.Это рынок и выбор,а не монополия ТИР

(Ц)"на фоне серьезного кризиса мы видим, что у нас идет провал и по фрахтам"
и не только, и в остальных смежных секторах провалы - получатель тоже не получает свои заказы... ведет к простоям производства, сокращениям з/п и уровню жизни во всех областях деятельности

я вообще не понимаю зачем ФТС публикует какие-то данные с границы если они элементарно не соответствуют действительности? Мы что, на столько тупые и не можем проверить столь примитивную информацию?
Бесит, когда все это вранье еще и цинизмом прикрывают "это банальная рабочая ситуация (700 фур = 7-8 суток простоя) - это же не тысячи и десятки тысяч фур встали" :eek::mad:

Ваш вопрос уже содержит ответ:" на столько тупые и не можем проверить столь примитивную информацию". Многие принимают на веру, перепроверять если тебя это не особо касается в большинстве случаев неохота. А подчас и опасно.

нет, я понимаю если бы они закрытую служебную информацию слили - но тут-то открытая и недостоверные данные...

Возникает несколько вопросов:
1. Каким образом ФТС РФ "осуществило" выход из международной конвенции МДП, отрицая механизмы TIR, если участником конвенции выступает правительство России?
2. Почему никто ( в первую очередь правительство РФ) не реагирует на эту ситуацию? Учитывая, что данная обстановка вышла на уровень ООН.
3. Кто несет ответственность за данные действия?

Ленятся люди думать, анализировать, проверять. Это же так просто - принять на веру любую инфо из СМИ и считать ее истиной в последней инстанции, особенно , если эта инфо соответствует твоему мировозрению.

в Штатах или где еще уже бы....

Мой ник народец потому что мы народец- половина нас плачет от дополнительных трат что на нас свалялись когда должна была перед новым годом начаться работа, другая половина ядом брызгает что МДп отменили. И с эти народцем мы хотели коммунизм построить- утопия!

Узнали что РОСТЭК перекроют, нашли ВЫХОД!!! Да и много факторов, им просто денег срочно поднять надо!!! Вы гляньте общие новости, что верхи творят!!!

за перекрытие фед.трасс уголовка, люди просто по болотной погуляли, теперь голодают в сизо...
асмап тоже дезу толкает, по крайней мере машины идущие в смоленск.таможню через беларусь спокойно проходят по старым процедурам

Уважаемый агент ФТС , Мне как иностранному перевозчику , убийство вашего АСМАП как бы не очень и тревожит , но вместо ТИРа должно быть что то лучше а мы получаем "Ростек" и т.д.
А не кажется ли вам господа что Европа ответит вам адекватно , и наш "Т1 документ " аналогия так называемой гарантийки Ростека будет стоить вместо 35-50 Евро как сегодня , завтра для российских перевозчиков 2000-2500 евро . Что потом ?

А я российский перевозчик и если завтра для мня еще и Т будет стоить 2000 к нашему ненасытному Ростеку тогда я со всеми нашими утилизационными сборами, лизингами, платными дорогами, МКАДАМи, акцизами и прочими подарками правительства просто сворачиваю деятельность и выхожу на Болотную!

недовольна Европа, недовольны в России... а в Кремле по прежнему подают свежую икру по 10 рублей за банку - они же "бюджетники"............

С таким цинизмом в "соблюдении" Закона со стороны чиновника уровня федерального министра, скоро все туда пойдем. Вся причина в отсутствии уголовных последствий для больших начальников за неправомерные решения.

???
 

А что же господин Баклицкий не говорит, сколько миллиончиков составляют таможенные платежи по таким грузам, или так удобно преподносить информацию? Что же он молчит, да и все, кто читает однобокую инфу, что до 3,0 млн (68-69 тыс евро)обеспечение реально стоит 1500 рублей, а перевозчик, если место назначения - посты См таможни, реально перемещается без доп мер обеспечения.... EU, сколько у Вас платежи составляли, 10 млн? Больше?... Объективной хотелось бы информации...

Да не надо врать то 1500 руб.!!!! Да у нас тамож. платежи были выше чем ваши 3 млн, прим. 80 тыс. Евро , но Ростек изменил нам Код на самом дорогом товаре с 0% на 10% , а за 4 декларации (у нас было 4 груза , в 3х смр по 1 коду и в одной 3 кода мы заплатили 11.500руб !!! + за 5 дней СВХ , там кажется 3000 руб. день ) так что все это хамство и обдираловка и адекватный ответ Евросоюза должен последовать , особенно Поляки с радостью начнут .

Какие 1500? Я почему то еще 1500 посреднику плачу. А сопровождение 25000 и оформление всякое, простой в ожидании. Вы мыслитель вслух извините видать к перевозкам отношение косвенное имеете.

Мыслитель вслух - агентишка ФТС и Ростека , ведет по заданию шефа информационную войну с нами !

БАЮ старый разведчик! По всем фронтам наступление развернул. Видимо ставки очень высоки.

Причем весной этого года КАЗАТО и БАМАП выступили с предложением увеличить стоимость покрытия ТИРа до 100 тыс евро , IRU были согласны , только вот Россия ответила категорическим отказом , мешки для денег уже тогда готовились , не подавились бы .

Какой разведчик? Соглашусь только с приложением "старый". БАЮн на кассе сидел и резидентам зарплату выдавал. Выдавал видимо исправно, теперь большой кассой рулит

Учите матчасть - сумма обеспечения при открытии национальной процедуры ТТ считается по максимальной ставке без учета преференций. Незнание этого положения ТК ТС постоянно вызывает вопросы у перевозчиков на границе.
Поэтому при основном таможенном оформлении в таможенном органе назначения (т.н. "таможенная очистка") сумма платежей, как правило, меньше суммы обеспечения, которая определяется на границе.
P.S. Даже в случае дальнейшего использования КМДП российской таможней Вам все-равно требовалось иная форма обеспечения вместо ТИР (по причине превышения гарантии 60 тыс. Евро).

P.S. Даже в случае дальнейшего использования КМДП российской таможней Вам все-равно требовалось иная форма обеспечения вместо ТИР (по причине превышения гарантии 60 тыс. Евро).[/QUOTE]

В случае ПРЕВЫШЕНИЯ вопросов нет, всегда тир закрывался и ростек с нас имел, да еще и сопровождение навешивал. Разговор то не об этом, а о том что ЭТОГО ростеку теперь мало, и БАЮ решил всю систему заграбить!

В случае ПРЕВЫШЕНИЯ вопросов нет, всегда тир закрывался и ростек с нас имел, да еще и сопровождение навешивал. Разговор то не об этом, а о том что ЭТОГО ростеку теперь мало, и БАЮ решил всю систему заграбить![/QUOTE]

Возможен следующий сценарий развития событий:
- 01-12-13 прекращает действие Соглашение между ФТС и АСМАП, прекращается использование КМДП при доставке грузов в зоне деятельности Выборгской таможни (у российских перевозчиков не будет юридического основания писать жалобы на таможенные органы)
- 02-12-13 (или почти сразу) МСАТ начинает рассмотрение кандидатуры нового гаранта КМДП от РФ и завершит его до конца календарного месяца
- 01-01-14 вернется прежний порядок использования КМДП в РФ

Кмк, МСАТ примет всевозможные меры и пойдет на практически любые договоренности с РФ для скорейшего подписания нового гаранта.
Иначе тому же Китаю нет смысла вступать в КМДП, которое намечено на февраль 2014 года.
Китай в н/вр активно доставляет товары в Казахстан автомобильным транспортом без применения ТИР. Но автомобильные перевозки из Китая в ЕС невозможны в обход территории РФ.

оч. сомневаюсь о рентабельности автоперевозок Китай-ЕС ....

потом мы вам газ отключим

А вот здесь, коллега, не могу с Вами согласиться. Весь северо-Западный регион Китая довольно интересен для таких перевозок. Да, экономика этого региона - не Шанхай. Но для них это было бы также привлекательно, так как выигрышь во времени довольно значительный.

Фигня, зачем Китаю ЕС рынок то в России.

EU вам не Украина и Белоруссия , всему ЕU газ не отключите , мы на крайний случай с Норвегии покачаем а у вас через месяц пенсионеры и чиновники без зарплаты останутся , со вторыми это же катастрофа ! )))

опять ивропецы пугаютЪ :eek:

стоимость норвежского газа составляет около 400 долларов за тысячу кубометров, тогда как стоимость российского на 10–20 долларов меньше.

многие крупные производители делают свои товары на китайских фабриках (не в подвалах) со строгим отслеживанием качества. Китай для РФ и Китай для ЕС оч разные ;)
А выигрыш будет во времени доставки - месяц морем плыть или 5-7 дней и транзит через КЗ и РФ - и товар уже на складе

вот не пойму - немцы зря в нордстрим вложились, чтоб таки взять и норвержский и какой-бы-то-нибыло газ в Европу отдать качать :rolleyes:

а! ивропеец забыл ощо за фуфел про сланцевый газ упомянуть