хочу пригнать авто из Германии
 

Здравствуйте. хочу в середине декабря пригнать авто из Германии для себя, поеду с директором(он хочет пригнать экскаватор-погрузчик). думаю брать Opel Astra H(09-10года) или J(11года) дизель 1.3, смотрю самые дешевые варианты на мобайл.де.
в этом совершенно не понимаю поэтому прошу вашего любого совета по всяким нюансам и т.д.
самый главный вопрос: это на кого расстамаживать лучше и дешевле? астру H лучше на физ лицо? а астру J на юр лицо?
можно ли уложиться на астру J с расстаможкой в 400.000 рублей?

Поиск рулит
Столько тем о пригоне из Германии,там все и подробно написано,и кратко
Ищите

пригнать экскаватор-погрузчик
Улыбнуло. Была история лет 10-12 назад а может и больше. Мужик трактор своим ходом пригнал откуда то из Казахстана(вроде) в ЦФО. Больше месяца ехал потихоньку и приехал в итоге.
Это Вам не Опель Астра.... из Германии....

Даже в H, даже с таким мотором и мех. КПП в 400 уложиться шансов практически нет, на J совершенно точно этого бюджета не хватит.

После вычита из ваших 400 таможни, перегона, страховки, номеров, учитывая что погоните сами, таможить будете сами и т.д. останется на машину 5-5,2к евро (скорее всего и того меньше). Посмотрите на мобиле предложения за такие деньги.... Первое предложение 5,3 с пробегом 217 тык.

а можете расписать по подробнее алгоритм расходов? т.е. на пригон и расстаможку уйдёт 170тыс. р?
я считал расстаможку 1,7евро * 1248см3 = 100.000р, ну и плюс перелет, проживание, перегон = грубо 20-30 тыс. р

А зачем везти такой автохлам? Не проще у нас какой нибудь приличный Поло найти?

Я бы на вашем месте отложил всю эту затею, минимум до февраля месяца! Ибо с нового года вступает в действие ЕВРО-5, а та машина о которой вы думаете на 99%, не будет соответствовать ЕВРО-5, ну а оформить всё до НГ вы наврятли успеете. Как бы не получилось, что в итоге, за 500 тыр вы приобретёте памятник без ПТС!!!

Услуги брокеров - 7-8,5 тр, сертификат евро4 - 5 тр, всевозможные комисии банков, касс и нотариусов 3-8 тр, страховка и оформление в германии - 8-10 тр, осмотри и диагностика авто в германии перед покупкой 10тр, перегон (топливо, гостиницы, платные дороги), как правило уходит 20 тр (500 евров), самолет туда 10-15 тр, так-же сейчас с вероятностью 98% нужно будет менять резину (тут есть разные варианты как поступить) минимум 15 тр. Незабываем, что могут случится разного рода нежданчики типа недошедшего на границу подтверждения депозита или штраф за превышение скорости, что прибавит еще соточку евро к этой цифре. 170 - это в среднем, максимум 200, минимум 150. Если вы не разу этого не делали, то скорее всего у вас уйдут все 250.

спасибо всем, убедили. буду искать здесь.
ищу дизель до 1,5л, вот и подумал что из европы таковой будет проще пригнать

Если дизель, то из Европы (Германия, Голландия) точно лучше будет:), только к сожалению не дешево :o

Астра J, ничесе автохлам... Вот Поло Ваш намного ближе к понятию автохлам, например. Это вообще даже не труъ Фолькс.

Уважаемый,подскажите, где 7-8,5 тыс брокеры берут, в питере?:eek:

поддерживаю

конечно проще там. здесь вы купите скрутку, а то и ни один раз

Это еще на скрутку попасть надо, а то можно нарваться и на один, собранный из трех.

Ну в РФ литовско-белорусскую сборную таскали в Москву и пензенские перекупы-перегонщики... Это и по ценам было видно.

если возможность есть покупайте в ФРГ ,необязательно по сайтам, есть газетки типа Avis ,а в автохаусах еще и штоер вернут ,на Ebay.de тож гляньте а вдруг? Гоните через сквандинавию , ( если в Питер то и депозит предоплачивать смысла нет). просто машину на свх оставите ,в Торфяновку уже с распиской через 2-3 дня вернетесь. За евро-5 по маркам авто можно проверить,перечень есть. У дилера в моськве например калужская полка голая но новая от 630 деревянных. резина нормальная и по сезону еще и в придачу доп комплект бу дадут.
.

95% таких машин в этой стране берут в кредит! А 5% - те, кто копил, копил, копил, не выдержал дальше копить и пошел уже покупать лишь бы что-нибудь. Поло, Рио, Солярис, пофиг... А потом забывает про нашу корытную сборку, с пеной у рта доказывает, что ему нафиг не нужны и абс, и задние эсп, и туманки, и вообще "движок литр-и-два валит нормально, а чо, я по трассе не езжу" (с). Автомобиль удостаивается чести посещать мойку через день, а где-нибудь на заправке выражение лица и походка его хозяина, по мнению самого хозяина, непременно вызывает у всех окружающих нервный трепет и вселенскую зависть.
* кто не верит, понаблюдайте, это очень интересно =)

Ни в коем случае не хотел этим обидеть владельцев вышеупомянутых машин. Тоже прошел через это, да и недалеко от этого ушел, честно говоря.
Все люди, в том числе и автолюди, разные. Просто обязательно есть некое большинство, которое и формирует восприятие.

По сабжу: ТС, копайте инфу, читайте профильные ресурсы, форумы автоклубов (особенно забугровских, если языком владеете), подбирайте машину, и даже не обязательно Джей, хотя она няшка)

Ладно, пойду-ка я в завалинку.

про людей, ставших хозяевами упомянутых авто это 5 ! :D поржал.

про опель- всегда были работягами. У меня у товарища в одном из городов РФ ещё тот астра жэ универсал ездит последних выпусков 2002 года! дэк у него ещё там мотор 1.8 (огого тогда) и .... ксенон (вот это была опция!), ну так ещё и спецвыпуск какой-то. Я ещё в 2006 или 07 году покупал. О как! Машина живая была, и сегодня живее всех живых. Он её любит и лелеет. Специально мой товарищ в Германии тогда заказывал б/у авто немецкой сборки.