Беспредел с КТС Ростовской таможней.
 

Доброго времени суток.
В последнее время таможня систематически нарушает законодательство (свое же) в сфере «таможенной стоимости». А именно выставляет решения о доп. Проверке ТС, где перечисляет «мифические» аргументы, например «……. Предоставленные документы и сведения не являются достаточными для принятия решения в отношения заявленной там. Стоимости………».
Все необходимые документы утвержденные Соглашением между Правительством РФ, Правительством Республики Беларусь и Правительством Республики Казахстан от 25.01.2008, а так же Перечнем документов, подтверждающих заявленную таможенную стоимость товаров, приведен в Приложении N 1 к Порядку декларирования таможенной стоимости товаров, утвержденному Решением Комиссии Таможенного союза от 20.09.2010 N 376 предоставляются, даже те которые могут быть дополнительно запрошены.
В запрашиваемых документах перечисляют документы которые предоставлены при декларировании……-это просто абсурд, а хуже всего, что запрашивают документы по реализации оформляемого товара, который еще не выпущен. В результате чего вынуждают выпускаться с предоставлением обеспечения, потом ТС принимают (спустя 2 месяца + месяц на возврат) и так по каждой поставке……………. Повторю, что при декларировании мы предоставляем ВСЕ возможные и невозможные документы, но таможня запрашивает их повторно!!!!!!!!!!!!! Мотивируя, что недостаточно подтверждена………. И запрашивают их же.
У кого ни будь есть практика в такой ситуации, как вы БОРИТЕСЬ С БЕСПРИДЕЛОМ?

С БЕСПРИДЕЛОМ все борются беспредельно подавая иски в суд и выигрывая дела,после чего тема корректировок закрывается. Практика на сайтах Арбитражных судов.:)

Декабрь - это последний месяц для выполнения планов.

Не только... Яйца подорожали, местами,- ВДВОЕ!!!:eek:

У вас есть хорошие шансы заработать на посту.
Составьте контракт с дружеской компанией на поставку вашего товара.
Укажите штрафы за просрочку сроков.
Не соглашайтесь с таможней и, как следствие, не выпуститесь в срок.
Оплатите в дружескую компанию штраф за просрочку, там разберетесь ;)
А затем по суду взыщите с таможни штрафные санкции.
Подобная практика представлена в Консультанте.

Исчо:
30 000 на расходы представителю (Больше наглеть не надоть). Только не забудьте перед судебным их реально оплатить на его счет. (Там уж с возвратом, как договоритесь).
5 часов назад из краснодарского арбитража, приняли без вопросов. Но при факте моей явки на заседание.

За что?
Смотря что за товар конечно, но 200-300т.р. штрафов - это очень умеренно.

Тут мясо от котлет отделяем. Значала иск об отмене решения гос. органа. Т.Е. КТС. 2000 пошлины и 30000 расходов на представление заявляешь. Потм отдельным иском штрафы и опять 30000 на представителя. Штрафы материя тонкая. Могут срастись, могут нет.
У меня прошла 1-ая стадия успешно, но реально все было подготовлено.
2-ую будем после беседы с судьёй и его частного мнения не под протокол, думать. Не факт, что пойдем развивать тему. Но это Краснодарский край.

30000 - это много. Максимум 20000. Но не беда, сами сократят.
По этапам - верно.
Первая стадия - это банально просто.
Чей-то химичите не под протокол? ай-ай!!! Неправильно это.
Опять крестами балуетесь?!
Штрафы д.б. оплачены абсолютно белой компании.

1. 30000 при явке представителя, не сотрудника компании по Краснодарскому краю очень нормально.
2. Про штрафы: на сейчас я как-то против. Потом помыслю.

1. Расценки, кмк, завышены, но монопенисуально, судья приведет к принятой размерности. Но не удивлюсь, если по КК они такие и есть средние.
2. Это необходимо планировать еще до отгрузки. После - поздно.

По пункту 2 согласен. Но тут сумма ктс в абсолютных цифрах небольшая, но саму стоимость эти гады в разы откоректировали.Так что иск носит некий воспитательный характер. Ну и бонус к нему

На мой взгляд это происходит только по одной причине. От инспектора требуется что бы решение было обосновано . Это очень важно для суда если декларант потом будет все обжаловать. Есть несколько писем ФТС которые указывают таможням что все должно быть мотивировано, особенно само решение о КТС. Есть НПА которые предписывают инспектору что надо запросить ( там есть о реализации товара ), что надо проверить. Но есть работа по проверке и иных ДТ . Если по каждой ДТ вдумчиво писать каждый раз иной текст то на это потребуется на мой взгляд не менее суток ( я например не смог бы и за сутки и даже двое написать ). Поэтому все отработано. Товар ниже риска- получи стандартное решение о допроверке, ДТ в сторону, проверяем следующую. Документы декларант представил но редко когда это имеет какое либо значение для таможни- получи стандартное решение о КТС. Ну и дальше все стандартно.
Это мышиная возня, "реальных людей никто не ловит" или не хотят, или не умеют, или это менее эффективно с точки зрения сбора платежей для плана.

Судья сказал, что по Краснодарскому краю 6000 решений (как я понял за год, возможно с начала момента состава) и весь 2-0й состав пашет на таможенные дела.

Порядка 80%-Новороссийская таможня!:D
И при этом премии исправно получают.:rolleyes:

ПыСы: беседовал недавно с приятелем(сведущим, по статусу должности, в данных вопросах) так вот, с его слов: есть посты в РТУ, которые план по сборам выполняют, но не имеют проигранных дел; и есть посты,-перевыполняющие, но имеющие архиотрицательный баланс по судебным решениям. Так, вот 2-ые в денежном эквиваленте имеют гораздо больше первых!!!:rolleyes:

Все именно так, не важно что ты предоставил, в решении пишут, ЧТО НЕ ПРЕДОСТАВИЛ, надо предоставить!!!
За это не накажут, поэтому можно делать все что захочется не вдумываясь в текст решения и документы которые нужно предоставить.

Как мне рассказывал адвокат, который в свое время работал в таможне, представляя их интересы, что учитываются только взятые у учВЭДов деньги, а те которые вернули обратно на премии не влияют. В любом случае даже если отдадут до суда деньги, проценты за использование денежных средств, а это в среднем 2-3 месяца, ник то не компенсирует.

Поэтому нужно как то не только заставлять таможню возвращать обеспечение но и наказывать рублем за незаконно проведенную доп. проверку и вынуждения декларанта выпускаться с предоставлением обеспечения.

Получается, что только через суд можно отстоять свои законные права!?
И плевать таможня хотела на закон, им нужно больше бабла срубить с ВЭД и получить свою премию.
Я слышал, что если сразу после выпуска с обеспечением писать заявление на возврат с требованием вернуть незаконно взысканную сумму то после отказа в возврате таможней можно через суд даже пеню отсудить с дня отказа в возврате. нужно не только возвратить обеспечение но и заставлять платить проценты, расходы на адвокатов, что бы таможня несла хоть такие "мизерные" убытки.....

Ну судья, со своей колокольни сказал примерно тоже. Просто он (весь состав точнее) не въезжают в логику таможенную

плевать но не всем, правовому ставят план по статистике, а звиздюли есть всем за расходы про проигранным делам, это с росписи таможни. прямо говрят - судитесь, нам пофиг, а аблакатов сами оплачивайте

Доказать в суде незаконность допроверки ТС и на этом основании компенсировать какие либо убытки по моим наблюдениям еще никому не удавалось.
Как говориться "из ценовой информации имеющейся у таможенного органа есть основания полагать ЧТО ......", все в рамках ст. 68 ТК ТС

Ну судя по позиции Ново им пофигу.
1. Подается в суд процентов 10.
2. Из них многие не просят взыскать судебные издержки. Часть косячит в их обосновании.

Шибко я сомневаюсь, что взыщите с таможни убытки за просрочку поставки товара. Полномочия таможни здесь на доппроверку - железобетонные. К тому же, товар никто и не задерживает. Давайте обеспечение и вперед, выпускайте.
Если подтвердите свой пост практикой из Консультанта, буду только благодарен.

Ну почему же, многие суды сходятся в том, что основанием для доп. проверки не должно основываться только на "мониторинге". Вот цитата:

Данный довод не может быть принят судом во внимание, поскольку данные, содержащиеся в информационной базе «Мониторинг-Анализ», не являются нормативными правовыми актами, регулирующим порядок определения таможенной стоимости. Информация, содержащаяся в базах данных ГТД, носит учётно-статистический характер и не обладает необходимыми признаками, установленными законом, позволяющими использовать её в качестве основы для определения таможенной стоимости по методам по цене сделки с идентичными или однородными товарами.

Таможня не должна основываться при принятии решения о доп. проверке только своим мониторингом но и предоставленными документами, условиями сделки и т.д. А не писать ЧУШЬ, что нет каких то документов (хотя они есть) или запрашивать то что к конкретной сделки не имеет никакого отношения и никак не влияет на цену сделки.

Пожалуй соглашусь с Вами, никто не задерживает, оплатите и забирайте свое "добро".
Можно взыскать расходы на адвоката и это подтверждает практика. Только хочется как то наказать еще за неправомерное решение и так же неправомерный запрос документов.

один раз в суд подайте на неправомерное решение таможенного органа о проведении проверки. Т.е. они не имеют права затевать все эти проверки. Нет оснований.

Вы лукавите наверное, что можно было бы установить если бы была ссылка на номер дела. Уверен, суд рассматривал заявление о признании незаконным решения о КТС и там конечно такие банальные фразы ЧАСТО встречаются, потому что ЧАСТО иной причины КТС таможня не может сказать.
Вы дайте номер дела где оспаривалось и было признано незаконным не решение о КТС , а решение о назначении допроверки.

А что, решение о назначении доппроверки бывает незаконным?

Бывает.:) Если суд установит,что данное решение было принято с нарушением закона.;)

Что надо умудриться сделать. Или с большого будуна написать бред.

Ну некоторые в теме исходят из того что бывает.

Отбить КТС и стоимость юриста - это обыденная практика, которая совершенно не напрягает таможню.

Да.
Ну не жалобой же в РТУ :rolleyes:

У нас там же и почти 50 прошло....

По ТС скорее всего соглашусь. Но джокера надо держать в рукаве, должен быть готовый к немедленному выполнению план, чтобы при первой оказии вытащить саблю и привлечь за убытки.

:eek:

Такая толпа терпил ... мда :rolleyes:

Сейчас некогда и лень искать, по посмотрите в Консультанте очень показательное дело: НИИ против Пулково. Года 3-4 назад.
Там таможня требовала типа сертификат, точно детелей не поманю, который выдает(ал) только гос. орган. Прошло 4 месяца, товар не могли выпустить. Прошли все сроки - АП. Но самое интересное, что НИИ попал на штрафы городу за невыполненный контракт, они оборудование в метро д.б. установить.
В результате все штрафы перевесили на таможню.

Также есть случаи, когда для спасения предприятия брались кредиты для выплат таможне, а затем после признания их действий незаконными - % АС вешал на таможню.

А если у предприятия нет денег для обеспечения?
Вот тут начинается интересный вопрос :)

Я уже писал, что клоуны c YJDJ через брокера предлагали иск отозвать, что в порядке ведомственного контроля может быть КТС отменим.