![]() |
Дневной заработок членов правления РЖД
|
На такие деньги можно купить маленькое государство. Или оно уже куплено?;)
|
Цитата:
|
Вот кому кризис не грозит :D
|
Цитата:
http://www.alta.ru/logistics_news/27516 http://www.alta.ru/logistics_news/27119 http://www.alta.ru/logistics_news/26889 ну и т.д. |
Ну дык ,даешь еще 120 млрд. дотаций!:D
Убытки у РЖД:(,на острова уже не хватает(если только на Курилах;)).:D |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
http://www.youtube.com/watch?v=Jv96NSCezP0 |
Ну конечно!!!
Щубохранилище необходимо заполнить! :D http://www.youtube.com/watch?v=EgmXT6LvON0 А вообще не понятно. Только РЖД поднимает тарифы "в связи с инфляцией". Чо то DB или AMTRAK не поднимают ежегодно тарифы, а иногда и снижают, конкурируя с частными компаниями и автоперевозчиками. |
Цитата:
Железнодорожной ветки нет(если только подземная:scratch_one-s_head:),даже аэродрома нет. Так что все очень скромно.:rolleyes::D |
Глава РЖД просит правительство помочь ему не платить присуждённый штраф :o:cray:
http://xn--b1ae2adf4f.xn--p1ai/econo...iy-shtraf.html |
Компания Владимира Якунина увидела в деофшоризации российских предприятий не только способ стабилизации экономики страны, но и риски для потенциальных инвесторов.
РЖД стала первой из крупных российских компаний, решивших предупредить потенциальных покупателей евробондов о новоявленном риске - деофшоризации. Но стоит отметить, что этот пункт был занесен в проспект евробондов в раздел «Общие налоговые риски в России», а не в раздел «Наиболее существенные риски для РЖД», передает РБК. По мнению компании, провозглашенная Владимиром Путиным политика по выводу из оффшоров российских капиталов может негативно сказаться на делах РЖД, потому как риск деофшоризации существенен для ее контрагентов. Эксперты утверждают, что любой эмитент, размещающий евробнды, старается учесть максимальное количество рисков, чтобы избежать возможных исков от инвесторов. Вот и заносят туда все, что только может повлиять на стабильность евробондов. Однако согласно проведенному РБК опросу среди аналитиков выяснилось, что ранее риск из-за деофшоризации еще никто не указывал. Вероятно, РЖД стала первой компанией, принявший его в расчет. Как сообщал ****** ранее, свои планы по выходу из оффшоров после заявление Владимира Путина о необходимости деофшоризации уже озвучили крупнейшие российские компании, среди которых: «Русал», «РусГидро», КамАЗ, «Металлоинвест», «Норникель». |
"Зря вы тут Якунина ругаете. Этот человечище внёс огромный вклад в развитие авиаперевозок в РФ и, похоже, ещё внесёт."
|
:D:D:D
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
Подметают только при стоянках на вокзалах.Грязновато. Уровень -минус 1 звезда. Новые экспрессы только до авиаузлов. |
Цитата:
P.S. А зачем тамбуру вентиляция? |
Пример: Домодедово-Павелецкий вокзал электричкой - 95 рублей: https://rasp.yandex.ru/search/?fromN...8E%D0%BD%D1%8F
теперь аэроэкспресс - 470 рублей. Логично, что должно быть качество выше. Так оно и есть. https://rasp.yandex.ru/search/?fromN...8E%D0%BD%D1%8F |
Цитата:
Во http://i069.radikal.ru/1403/40/4a942f6d8a11.jpg |
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
Цитата:
|
| Текущее время: 00:37. Часовой пояс GMT +3. |
Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2026, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot