Кто возил авто из сша. Есть вопрос!
 

Заранее извиняюсь, что тема ничего общего не имеет с таможней.

Но я больше не знаю ниодного форума на котором есть такое колличество компетентных в этих делах людей.

Вообщем ситуация такая. Везу машину немного подбитую.

Нашел капот в штатах, чтоб его закинули с машиной в контейнер.

Но вот незадача - продаван пишет следующее: Due to the size it will be shipped with Greyhound. We will need your phone # to complete the order. You will have to pick it up at your local station.

Т.е. прадлагает мне забрать данный капот на какойто там станции в NJ.

Соответственно никто не сталкивался? Есть ли какая либо транспортная, чтоб они забрали этот капот с этой станции и довезли до порта.

Модеры, оставьте плз тему. Ну негде ее больше разместить....

п.с. смысл есть. у нас капот этот стоит некрашенный оригинал 47. там 12.

никакого

а по делу есть что сказать?

а это НЕ по делу?

Вы куда отправлять авто то будете?

А в другом месте купить нельзя? Мне всегда в порт привозят - в первый раз сталкиваюсь с такой шляпой

да беда в том что оба предложения что нашел предлагают именно через этот grayhound

раньше тоже что не заказывал привозили в порт без проблем.

а вот тут сейчас другая ситуация возникла.

пишут большой слишком, поэтому вот так вот.

из NJ

Дай парт-намбер и марку машины

tundra 2012.

нашел вот и вот оригинальные.

китайческие не хочется брать. а вот эти варианты были бы отличными...

Поищи тут:
http://car-part.com/

или тут:
http://www.junkyarddog.com/

или тут:
http://www.partshotlines.com/


тут есть капоты:
http://www.rockauto.com/catalog/catalog.php

я имел ввиду в Питер или в Котку?

в котку

вот спасибо! знал некоторые из этих сайтов, но первый - это просто клондайк какойто. Щас буду разбираться как там что. но капотов там изобилие...

1. ну в котку еще куда не шло. Но фины тоже могут попросить оформить транзит на вложенный груз (закрывается при выезде из Финляндии)

2. а вот приплыло бы в Питер - было бы грустно, т.к. любимая "песня" авто на акцизную, а вложенный груз НЕ на акцизную, и как раскарячиться на два фронта нет адекватных решений.

ЗЫ надеюсь НЕ крю? надеюсь про УС на грузовик Вы в курсе

нет. все в порядке. не крю) обычный дабл. грузовой бортовой. УС 123 т.р.

да и про финнов переживаю не меньше. в свое время всю кровь выпили мне с катером... вот сейчас хочу перестраховаться. чтоб в случае чего - просто прикрутить в порту этот капот, а тот в кузов кинуть. у авто больше повреждений нет. а вот капоту сильно не повезло. не понятно даже как так ему досталось. толи в железку какуюто вьехали сверху стоящую. толи пешехода низколетящего подбили)

Добрый день!
Предлагаю услуги нашей компании. Мы находимся в NJ, уже много лет на рынке транспортных услуг. Есть свой склад, свои траки, лицензия IATA. Можем не только забрать капот с Greyhound local station но и предложить полную логистику по отправке морем или авиа - в Москву, СПб, Котку - как вам будет удобно.
Ставки отправила в личку. Обращайтесь.)

Подскажите когда лучше ввозить авто? 04/2014 ей будет полных 3 года.
Можно ввозить апрель или лучше май?

О какой марке идет речь?

если день производства не указан, то 3 года ей будет после 15 апреля, верно ?

Ничё не понял :eek:

О чем речь-то?

для нашей таможни она будет после 15 апреля проходная ? или она весь апрель уже проходная ?:o

Кто "она"? Можно изъясняться более понятно?
Какой месяц выпуска? Какая марка?

Я про эту машину )

если день производства не указан, то 3 года ей будет после 15 апреля ( для нашей таможни, чтобы много не платить ), верно ? :)

:bu:

Разве я не по-русски написал? От марки машины зависит.
А, в общем случае, если месяц - апрель, то станет 3-леткой 1 мая

Вот, это и спрашивал. Спасибо.
Не знаю, откуда у меня 15 число в голове засело

Правильно засело :)

Только в реальности будет так: пост пошлет запрос представителю производителя - и не дай бог, подашь ты доки раньше точного дня производства......


Приложение 6
к Соглашению о порядке перемещения
физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза
и совершения таможенных операций,
связанных с их выпуском

Порядок определения момента выпуска и объема двигателя
авто-, мототранспортного средства

1. Момент выпуска, то есть дата изготовления, рабочий объем двигателя авто-, мототранспортного средства определяются декларантом на основании:
1) сведений, содержащихся в документах, подтверждающих их регистрацию в государстве предыдущей регистрации;
2) информации производителя или генерального импортера, дилера, дистрибьютора или иного представителя интересов производителя в государстве-члене таможенного союза, в том числе, содержащейся на идентификационных наклейках или табличках либо закодированной в номере кузова авто-, мототранспортного средства;
3) иных вспомогательных источников информации.
2. При этом вспомогательные источники информации используются только при отсутствии сведений или документов, указанных в подпунктах 1) или 2) пункта 1 настоящего приложения.
В качестве вспомогательных источников информации могут применяться экспертные заключения Торгово-промышленной палаты государства-члена таможенного союза и ее структурных подразделений, а также иные информационные и справочные источники, доступные для декларанта.
Заключение представителя интересов производителя авто-, мототранспортного средства в государстве-члене таможенного союза может быть запрошено таможенным органом после завершения таможенных операций, связанных с выпуском авто-, мототранспортного средства, в целях контроля сведений о моменте выпуска и (или) рабочем объеме цилиндров двигателя авто-, мототранспортного средства.
При наличии в указанных в пунктах 1 и 2 настоящего приложения документах и сведениях противоречивой информации момент выпуска и (или) рабочий объем цилиндров двигателя авто-, мототранспортного средства определяются на основании заключения представителя интересов производителя авто-, мототранспортного средства в государстве-члене таможенного союза, заключений таможенной или судебной экспертиз.
3. В случае если точная дата изготовления не определена, но имеется информация о годе либо годе и месяце изготовления авто-, мототранспортного средства, датой изготовления считается 1 июля года изготовления либо 15-е число месяца изготовления соответственно.
4. При отсутствии документов и информации о сведениях, указанных в пункте 1 настоящего приложения, год выпуска авто-, мототранспортного средства определяется по коду изготовления, указанному в идентификационном номере авто-, мототранспортного средства При этом полный год исчисляется с 1 июля года выпуска.