Сумма за перевозку прописана в инвойсе отдельной строкой.
 

Доброго времени суток!

Помогите, пожалуйста, по следующему вопросу:

В инвойсе указаны две единицы техники - с суммой 7600 eur и 7000 eur. Отдельной строкой прописаны общая для обеих единиц сумма страховки и фрахта - 2250 и 50 eur. Условия поставки - CIF.

Каким образом мне разбить суммы страховки и фрахта на каждую единицу техники? Пропорционально весу брутто? В ДТ каждую единицу нужно заявлять отдельными товарами.

Это нормально, что суммы страховки и фрахта не разбиты на каждую единицу?
Волнует данный вопрос, т. к. по данным товарам скорее всего будет доп. проверка.

Спасибо!

Страховку пропорционально стоимости, фрахт пропорционально весу-брутто.

А общая сумма, подлежащая оплате продавцу, какова?

Понятно, это при заполнении гр. 17, 19 ДТС когда стоимость фрахта и страховки не включена в инвойс. У меня условия поставки CIF. Смущает тот факт, что стоимость каждой единицы с учетом фрахта и страховки не зафиксирована в инвойсе (дается только общая сумма фрахта по двум единицам). Это нормально?

16900 eur

переделать не желают?

Не знаю, что Вы подразумеваете под "нормально", но так бывает нередко.))

Та ладна! Это откуда такая цифра?:eek:

А таможня к таким случаям как относится?

волнуются и переживают :rolleyes:

7600+7000+2250+50=16900

Позновато уже переделывать.

почему, ДТ еще не подавали ж.

Вононочо! А мы тут с Квантумом голову ломаем...:D

В таком случае Вам дали совершенно правильный совет.
Иногда бывает, что отдельно указанная в инвойсе стоимость доставки (страховки) уже включена в стоимости товара. Зачем это делается продавцом - не знаю, но в результате невнимательности декларанта может привести к двойному счёту.

для некоторых компаний это норма
 

Таможне всё равно, так как вы платите таможенную пошлину, НДС и сборы со всей суммы. А как в инвойсе без разницы. Главное чтобы с Контрактом сходилось.
Обычно в Контракте прописывают условия поставки CIF (CIP) Москва, например, но пишут что цена товара указана в Приложении или Спецификаци на условиях EXW. Стоимость доставки и страховка указываются в инвойсе отдельными строками.

я бы переделал инвойс, что б без гемора

Сильное заявление. Один товар с 0 ставкой, а второй с 10%. Убедите меня, что таможне будет все равно, как я буду платить и к какому товары относить транспортировку и страховку.

Согласен, но у меня другой случай - по обоим товарам равная ставка.

у вас - обычный случай. и ответ дан в #2

Совершенно согласен: у нас все такие поставки. И ничего в этом проблемного нет.

Непонятно, только какой в этом смысл. Все равно что на ценннике в магазине написать "хлеб 20 рублей(15 хлеб, 5 довоз до магазина)":D

смысл - "угадай стоимость фрахта через полгода"

это честность или лень Продавца :cool:

страховку забыл, 0,5 копеек :)

зачем? Мне срать сколько он платит за фрахт, раз у нас цена в контракте на cif оговорена

:eek:
Смысл в том, что Продавец на момент заключения контракта не знает или не может знать, по объективным причинам (например, не известен вес и габариты будущей поставки, может вообще еще не выбран транспорт), сколько будет стоить доставка.

правельно оговаривать ценник (оборудования) на EXW. а до CIF догонять по факту.

Цена оговорена на условиях EXW. А Условия поставки - CIF.
Цена и условия поставки - не одно и тоже.

здрасьте, а транспорт он что из своего кармана дарит вам? НЕт. А раз нет, то и смысла CIF/CIP ставить нет

по факту добавит

По какому факту? есть приложения к контракту с ценами, ты же не сразу их в контракт вписываешь. Что-то выдумываете вы фигню какую-то на ходу

не(с)
если железка готовая и готовый букинг - нет проблемм. на CIF по каждой позиции.
если ея надо ещё изготовить, а нужен C(IF) - бъём заводской ценник и добиваем фрахт и страховку по букингу. и рождается инвойц со строчками.
всё.
кста полезно для нижериска.

родить можно все что угодно, вот об этом и речь. Но делать так не нужно, если уж придерживаться правил. Сказал ""Стоимость, страхование и фрахт", уж будь любезен

для ниже риска и фоб подойдет, если с сипом сравниввать конечно ж

таки по "итого" :rolleyes:

так зачем выделять тогда раз по итого? можно еще туда кучу анекдотов написать до кучи, а чё лишним не будет. :D Ладно проехали, бараны-иностранцы они и есть бараны

для 45-ой что exw, что dap ...

Очень даже нужно!:mad:
Допустим я заказал у продавца комплектующие для своего производства - очень много (миллион штук), на длительный срок и оговорил цену на условиях EXW. Но мне все это сразу не надь. Пусть он мне присылает по моей заявке то тысячу, то 10 тысяч штук, то сто тысяч штук в согласованные сроки и приемлемым способом. Но всю доставку он организовывает и платит перевозу сам, а я ему регрессом оплачу. Но отправить тысячу штук оптимально будет экспресс-почтой, 10 тысяч - авиацией, а сто тысяч - траком. Никто из нас не знает, когда и сколько отправлять, сколько запросит перевоз. Цена доставки появляется только в момент формирования товарной партии. И ее предположить в момент заказа даже примерно невозможно.
Так понятно?

нет, непонятно. Взял вплюсовал её в стоимость и всё, зачем огород городить с выделением отдельной строкой?