Экспорт башенного крана
 

Доброго времени суток!

Прошу помощи, ибо делаю экспорт такого громоздкого оборудования [башенного крана] первый раз. :o

Отгрузка будет осуществляться на 14 машинах. Все машины будут отгружены с завода в течение 2-4 дней. Я правильно понимаю, что:
1. Я подаю 1 ДТ на целый башенный кран, где в 44 графе указываю CMR на все 14 машин.
2. Машине, которая будет уходить первой, я отдаю оригинал ДТ, а все остальные машины получают копии ДТ.

Нужен ли на товар сертификат происхождения при экспорте?

Заранее благодарен за ответы!

1. да.
2. сейчас все "оригиналы ДТ" - то же, что и "копии".

про серт происхождения - см.собственный контракт. Если кому и нужен, так только покупателю.

Все № в 18 и 21.
В 44 все CMRки указываете.
Сертификат - это узнайте у получателя, нужен или нет. РФ практически не пользуется преференциями, так что скорее всего не нужен.

Спасибо за ответы!

Не понил?:) Это в связи с тем, что теперь ДТ не распечатывают? То есть водитель едет до пропускного пункта на границе ТС и предъявляет инспектору CMR с номером ДТ. Инспектор проверяет в базе, что выпуск действительно разрешён, и пропускает товар. Так?

да. в идеале так.

ну, или ДТшку выпущенную распечатать да своей печатью и заверить

(54-й графой, в смысле)

я ж говорил в идеале :) она эцп заверена уже. ладно... это лирика уже.

это ДТшка заверена... Бумашка-то ничем не заверена...:D

тогда пускай сразу на нее штамп ставят о подтверждении факт вывоза :)

Сейчас с этими штампами проблематчино стало - только через письменное заявление на имя начальника таможенного поста. :confused:

вы про "Выпуск Разрешен"? это да по заявлению. Чу предлагал просто из софта распечатать и свою печать поставить. без лички инспектора

Я его понял, так и сделаем - на всякий пожарный. А до этого я так - о наболевшем написал. :)

страдалец :) ладно на мою жилетку - реви.

Да не, я без жилетки - скупую мужскую слезу выдавил и дальше работать. :D

Я дума нельзя говорить что " Все машины будут отгружены с завода в течение 2-4 дней .... " так как это уже не партия и в этом случае формально необходимо применить процедуру ст. 215 ЗоТР.

Формально да. Однако, эта процедура требует получения классификационного решения, что само по себе не просто. Кроме того, если я заявлю в CMR даты отгрузки, например, 26.01, 27.01 и 28.01... Или так нельзя? Даже если предположить, что машины будут отгружены в один день, это не значит, что к КПП на границе они придут в один день. Неужели это повод для невыпуска?

дт
 

пишете письмо на пост, с просьбой выпустить на б/носителе 2-ой экземпляр,
смр отдаете, чтобы их проштамповали!!! выпуск разрешен проставили

Дата должна быть одна. Более того если отношения с таморганом плохие, то они могут потребовать предъявить все 14 машин к досмотру и будут правы.
О границе ничего не могу сказать, не думаю что будут проблемы если кроме общего инвойса есть проформы и упаковочные на каждую машину правильно оформленные , то есть в них отражено что в отдельной машине часть единого товара. Хотя подстраховаться можно и если грузите в 2-4 дня то нет проблем собраться колонной на переходе.

Не напрягайте. Риск не выскочит - никто не потребует предъявить все 14 машин.
И даже если грузить месяц, никто не требует собираться в одну колонну.
На границе отслеживают количество, суммируют вывезенное по ДТ и больше указанного по полной ДТ не дадут вывезти.

При желании " риск" ( срочный ) всегда можно сообразить

Дурацкий вопрос - нафига? :confused:
На экспорт. Беспошлинный товар. Обрушить контрольный показатель. Инспектора за это по головке не погладят. ИМХО.

На пенсии делать нечего.
Зима.
Огород снегом засыпан.
Вот и теоретизирует от нечего делать.
Старые времена вспоминает, как риски шлепал.... Из вредности:D

Мы не с Сингапурской таможней работаем. :DКроме того я выше в теме написал что многое зависит от состояния отношений с таможней.
А досмотры ( например в "нашем районе " ) назначают не только при вывозе беспошлинного товара, но даже при вывозе в страны ТС , просто надо больше фантазий и основание появится.

У Вас просто товар специфичный.
Насколько я знаю.