Экспорт в Армению по-новому (с 2015 г.)
 

Вот хочу рассказать, как разъяснили только что мне в таможне оформлять экспорт в Армению.
Если кто-то напишет свои комментарии или замечания - welcome, это только приветствуется (так как подаваться буду только на следующей недельке - может, ваши замечания помогут).

В электронке я по-прежнему оформлю декларацию, сформирую на её основе CMR и в электронном виде (на флешке) передаю декларацию в формате xml5 в таможню.
Также передаю комплекты в бумажном виде:
-CMR
-инвойсы
- цитирую (бланк перед галзами) "Опись документов, составляющиХ на тарнзитную декларацию №______" (номер - это номер транзитной декларации, котору\ый присвоит таможня).
- завяление об открытии таможенной процедуры таможенного транзита. В заявлении Декларантом таможенного транзита выступает перевозчик!!!!
В заявлении надо указать наименование поста, на котором будет происходит растаможка грузовика в Армении.
А также указать пункт перехода границы...ВНИМАНИЕ, ТЕПЕРЬ ВОПРОС У МЕНЯ. Таможенник акцентировал, что я должна указать пункт перехода с "внешней стороны"... То есть если мы преходим границу Россия-Грузи, это пункты Верхний Ларс-Казбеги - в заявлении надо отразить "Казбеги"...
А ведь в экспортной декларации в гр.29 мы указываем таможню со стороны РФ, не так ли?

Либо таможенник напутал...либо...:confused:
Кто, может, поскажет????

Уточнили так же, что в CMR обязательно надо отразить стоимость товра...

А у вас именно экспорт? или все-таки таможенный транзит?
С чем соглашусь: CMR,счета,сертификаты-копии на бумаге для таможни;Флешка - для них (таможни) желательна));опись на практике составляет таможня, ну или водитель от руки;заявление - это не поняла что.Зашел водитель с документами-вот и заявился))... На счет органов отправления-назначения. В письме таможни 01-11/64914 ясно написано, что таможенный орган отправления тот, в котором заявляется транзит, т.е. Верхний Ларс; орган назначения - таможенный пункт на территории Армении в месте пересечения границы Грузия-Армения.Наверное, это и имел ввиду таможенник

Договор у нас именно на реализацию продукции Армянской компании. Значит экспорт в Армению.
Но так как Армения теперь вступила в ТС, и сначала грузовику пойдет через Грузию, то и просят теперь писать это заявление (от имени компании-продавца) об открытии процедуры таможенного транзита.

[QUOTE=Dewdrop;2147727]Договор у нас именно на реализацию продукции Армянской компании. Значит экспорт в Армению.
Но так как Армения теперь вступила в ТС,
Вот поскольку Армения вступила в ЕАЭС,то при продаже государству-члену союза товар, по сути, не меняет своего статуса, как был товаром ЕАЭС,так и остался.Поэтому об экспорте как таковом говорить несколько не корректно.Был бы экспорт - затаможились,и вперед! А заявление.... Вот чистый классический экспорт (гипотетически) вы заявляете - что тоже заявление пишете?!:) Короче, РК ТС 438 от 17.08.2010

Пока не сталкивалась, но, кмк, оформление должно быть аналогично оформлению транзита с территории РФ в Калининградскую обл через территорию сопредельного гос-ва, т.е. ТД в электронном виде и проштамповать комплект документов на посту отправления. А таможню указываете, через которую груз будет не выезжать с территории ТС, а въезжать на территорию ТС после транзита по территории иностранного государства.

СТ-1
 

СТ-1 не забудьте с собой

Это уж как в контракте будет указано :)

Уже кто-нибудь оформлял в системе транзитную декларацию для таможни при отгрузках из России в Армению?????

Таможня говорит, что не будет давать водителю экземпляр жкспортной декларации!!!
Как так?
И причем они сказали это так, будто им просто не хочется печатать для них экземпляр (сказали типа "ты не говори водителям, что с транзиткой поедут - просто CMR им дадим с личками и номером транзитной декларации").

Как так???? Разве можно водителя без транзитной декларации пустить??? Это таможня просто вредничает?
Есть приказ где можно посмотреть какие документы должны быть у водителя при транзите?

Подскажите пожалуйста!!!

Наличие распечатанной транзитной декларации совсем необязательно в комплекте документов. На СМР штампы и печати стоят, номер транзитки написан-и в путь.
Как уже говорила, Армению пока не оформляли, но в Калининград и а/м и ж/д таким образом ездят.

Столкнулись с теми же вопросами. Позвонил в службу консультирования таможни. Там говорят примерно так: "Да, вступили в ЕАЭС, но не понятно приравнивает ли законодатель ЕАЭС и ТС. Еще есть официальное письмо (номер и дату не помню), где написано, что требуется опломбировка груза и оформление таможенного транзита, но при этом не понятно кто будет закрывать процедуру в Армении и куда должен прибыть груз? На таможенный склад? Или как? Еще есть Решение №113 от 10.12.2014, где говорится о переходном периоде в течение которого Армения будет применять таможенные пошлины к ряду товаров. Т.е. по ним будет необходимо производить полное таможенное оформление. Опять же вопрос сколько Будет действовать переходный период?". Разговор завершился тем, что мы пришли к выводу с представителем таможни, что сейчас даже у таможенных органов РФ больше вопросов, чем ответов по Армении поскольку никаких официальных разъяснений, указаний и писем четко регулирующих все процедуры по союзу Россия-Армения от вышестоящих таможенных органов не поступало.

В Договоре о присоединении Республики Армения......от 10 октября 2014 года в приложении №5 почитайте пункты 6 и 7. В остальном еще сами разбираемся :)

7. После завершения таможенной процедуры таможенного транзита в отношении товаров Евразийского экономического союза в соответствии с Таможенным кодексом таможенного союза, иными регулирующими таможенные правоотношения международными договорами и актами, составляющими право Союза, таможенным органом назначения не производится совершение таможенных операций, связанных с помещением таких товаров на временное хранение или с их таможенным декларированием в соответствии с таможенной процедурой.

http://www.consultant.ru/document/co...frame=38#p7624
© КонсультантПлюс, 1992-2015

Итак, получается, что пломбируем здесь в России. Приезжаем туда через Грузию/Азербайджан на таможенный склад не едем, а кто пломбу снимает? Куда пломбу девать дальше?

В транзитной декларации у вас будет указано место доставки: таможенный орган Республики Армения. Там спросите, они всё знают :)

А зачем вообще нужен СТ-1, если Армения уже вступила в Евразийский экономический союз. Вы какую еще льготу хотите получить? :)

Для каких целей?

Подозреваю: для кавказороссиян в зеленой форме... У них все смешалось, потому как при оформлении транзитной декларации в данном случае ничего не меняет.

Ежели клиент желает и платит за эту прихоть, то почему бы и нет? ;)

Вот ни разу не видел чтоб армяне с такими прихотями были....

А зачем таможне ваши "Спруты"? Отправительские им 100 лет не нужны

вы сделали отгрузку в Армению? мне очень интересно законы действительно действуют?

Присоединяюсь. Все же интересна практика, а не теория.

По поводу СТ-1. Узнавал этот момент в ТПП ЛО. Судя по тому, что мне сказали получается так: СТ-1 служит для определения необходимости применения той или иной ставки таможенной пошлины. Далее к 113 от 10.12.2014, применение таможенных пошлин относительно ряда категорий товаров ввезенных на территорию Армении. Получается, что СТ-1 для Армении нужен для ряда категорий товаров. Еще бывает так, что некоторые организации (в Казахстане любят этим грешить крупные компании с иностранными капиталами и управлением) требуют оформления СТ-1.

Дык какие пошлины, если тамтерритория одна? :confused:

В любом случае, безотносительно там.союза: СТ-1 - это документ, необходимый (или не необходимый) покупателю. Сейчас, когда РА вошла в единую там.территорию с РФ, РБ и РК, надобность СТ-1 как бы отпадает. Но... Если покупателю в РА он зачем-либо нужен - почему бы и не оформить? За его-то счёт...

Решение Совета ЕАЭК от 10.12.14 N 113 "Об утверждении Перечня товаров и ставок, в отношении которых в течение переходного периода Республикой Армения применяются ставки ввозных таможенных пошлин, отличные от ставок Единого таможенного тарифа Евразийского экономического союза"

http://www.consultant.ru/document/cons_doc_LAW_172305/
© КонсультантПлюс, 1992-2015

Это Армения применяет при ввозе из третьих стран, если я правильно понял...

В том то и соль, что таможенники объяснили - Армения применяет эти пошлины в отношении товаров ввезенных с территории ЕАЭС. Они так же удивлены как и мы... ))) Не удивляются только армяне.

Точно также было в 2010-11 годах- были изъятия из ЕТТС у Казахстана (400 позиций примерно). И ставки эти -меньше ставок ЕТТС, таможенники должны это помнить...

CT-1 - как подтверждение того, что товар произведен в зоне ТС.
Если вывозится товар не таможенного союза - немного другое офрмление.

Але(С))) не рановато пятницу начали? :D:D:D
Какие товары являются товарами Таможенного Союза? И в каком соглашении ЕАЭС упомянут сертификат происхождения формы "СТ-1":cool0 :

з..ы тему бы перенести в профильный раздел.

Пятница началась воремя!!! ...
Слова таможни - как можете подтвердить, что товар произведен в ТС (CT-1 или свидетельства/спецификации и прочее).
Так что пока, если им прикладывают СТ-1 - они прямо рады.

Заводской паспорт качества, к примеру.

Мдя, что есть товар, имеющий статус товара Таможенного Союза согласно законодательства? За 5 лет, можно было все-таки узнать, почему СТ-1 таки не нужен. Таможенники у вас тоже забавные, они "учебу" в курилке проводят?

в п.13 "Декларация заявителя" написано "Нижеподписавшийся заявляет, что вышеприведенные сведения соответствуют действительности, что все товары полностью произведены или подвергнуты достаточной переработке в ___РФ___..."

А так как чем-то незначительно разница процедура оформления таможней транзита товаров ТС и не ТС (так сообщила таможня) - то как раз наш СТ-1 им пришелся по душе.

Для вас будет откровением что товары, маркированные "made in Chine", вполне могут иметь статус товара Таможенного Союза ? А процедура таможенного транзита - единая)))Есть подозрения, что вы общались не с таможенниками, а с "брокерами".
з.ы. 13-я графа "СТ-1" никого не интересует при проверке действительности "СТ-1"

ст.4 ТК ТС:

37) товары таможенного союза - находящиеся на таможенной территории таможенного союза товары:
полностью произведенные на территориях государств-членов таможенного союза;
ввезенные на таможенную территорию таможенного союза и приобретшие статус товаров таможенного союза в соответствии с настоящим Кодексом и (или) международными договорами государств-членов таможенного союза;
изготовленные на территориях государств-членов таможенного союза из товаров, указанных в абзацах втором и третьем настоящего подпункта, и (или) иностранных товаров, и приобретшие статус товаров таможенного союза в соответствии с настоящим Кодексом и (или) международными договорами государств-членов таможенного союза;

СТ-1 удостоверяет страну происхождения товаров, а не статус товаров.

Информация

от 14 января 2015 г.
N б/н
Памятка для участников внешнеэкономической деятельности по документам, необходимым для таможенного декларирования товаров

6) документы, подтверждающие страну происхождения товаров в случаях предоставления тарифных преференций, ограничений или запрета на ввоз товаров:

в соответствии с положениями Таможенного кодекса Таможенного союза, документами, подтверждающими страну происхождения товаров, являются декларация о происхождении товара или сертификат о происхождении товара.

Декларация о происхождении товара представляет собой заявление о стране происхождения товаров, сделанное изготовителем, продавцом или отправителем в связи с вывозом товаров, при условии, что в нем указаны сведения, позволяющие определить страну происхождения товаров. В качестве такой декларации могут использоваться коммерческие или любые другие документы, имеющие отношение к товарам.

Добрый день!

Наша компания никогда не вела ВЭД, а сейчас нужно отправить товар в Армению. Не могу понять, что для этого нужно сделать, какие документы и т.д.
Обратилась к брокерам, получила разные ответы.

1-й: Сказали, что достаточно счёт-ф, накладной и авианакладной + нужно подать статистическую форму в таможню РФ и налоговую.
2-й: К вышеперечисленному ещё копию контакта.
3-й: Выдали список:
*копии учредительных документов компании экспортера;
*внешнеторговый договор(контракт) и две его ксерокопии;
*паспорт сделки и его копии, заверенные фирмой;
*счет-фактура(инвойс);
*сертификаты и лицензии, дающие право на производство или торговлю определенного вида товаров;
*документы, подтверждающие право владения и происхождения товара(сертификаты соответствия — СТ 1) – только если заказчик потребует
*пакет документов, подтверждающий таможенную стоимость продукции(копии счетов-фактур и счетов-проформ, подробное техническое описание);
*Накладная с информацией о количестве мест, упаковке и весе перевозимого груза.
*транзитная декларация
Но это еще не весь список. В зависимости от характеристик груза Вам могут понадобиться дополнительные документы.

Вот теперь сижу и думаю, кто прав и что делать. Помогите, пожалуйста, разобраться.

с/ф и ЦМР. На основании которых в В.Ларсе сваяют ТДшку.
Статформа для собс-но отправки не нужна, это форма отчётности за месяц (кому она вообще нужна? -вопрос тоже интересный, но к делу не относящийся)

Дык она вроде самолётом собралась (авианакладная упоминалась). Тогда вообще без транзитки :)