Простой авто при прохождении таможенного досмотра
 

При прохождении границы обнаружился перевес, отправили на рентген, который показал затемнение на полу. У инспектора возникли сомнения, и он отправил авто на полный досмотр. Авто простоял в очереди на досмотр 8 дней. При досмотре была произведена полная выгрузка товара и его взвешивание. Перевеса товара обнаружено не было, но вес авто оказался на 600 кг выше заявленного в документах перевозчика. Затемнение на полу оказалось отдельными упаковочными местами, которые были заявлены в инвойсе, то есть вопрос у досматривающих инспекторов не возникло. После оформления соответствующих документов на 12-ый день авто прибыл на пост, на котором и был разрешен выпуск товара. Перевозчик требует от заказчика оплату за 10-дневный простой автомобиля Вопрос: Насколько законны требования перевозчика оплатить 10-дневный простой автомобиля? Второй вопрос: Чтобы ускорить процедуру досмотра, Заказчику было предложено заключить договор с СВХ, что он и сделал, и оплатил выставленный счет. Может ли заказчик перевыставить этот счет перевозчику, так как вины заказчика в перевесе его товара установлено не было?
Заранее благодарю за ответ!

вины возчика не было тем более.

Но ведь именно возчик спровоцировал инспектора на проведение досмотра из-за перевеса своего транспортного средства на 825 кг ( 600 кг - это моя описка). Скорее всего инспектор не стал бы придираться к тому, что на рентгене что-то ему "не разгляделось", если было не было такого перевеса. Тем более, достаточно было только открыть авто, чтобы увидеть, что представляет собой это тёмное пятно, что и было сделано на досмотре через 8 дней. Может, у перевозчика теперь такой бизнес - разводить заказчика на оплату простоя, спровоцированного самим же возчиком? Шучу конечно! Но все таки пытаюсь разобраться, насколько правомерны требования возчика оплачивать простой авто?

товар весь ваш
незадекларированных вложений не обнаружено
причём тут возчик, которого из-за вашего товара неделю мурыжили

Товар - наш. Но по нашему товару никаких нарушений не нашли. Ни по весу, ни по составу. А возчик указал недостоверные данные на свой автомобиль. Получается как раз наоборот, наш товар мурыжили из-за недобросовестности перевозчика.

в акте сие прописано?
тогда смело выкатывайте возчику все понесённые вами допзатраты.

Выдержки из акта: "В ходе досмотра товара с его полным взвешиванием, полным пересчетом грузовых мест, выборочным вскрытием грузовых мест и выборочным пересчетом предметов и грузовых мест - было установлено....обнаружены признаки правонарушений: ----- (нет)... В результате таможенного досмотра установлено, что:"1. Товар по наименованию и количеству грузовых мест соответствует ТСД. 2. Фактически общий вес брутто товаров не превышает вес указанный в ТСД... В области ИДК, выделенной на рентгеновском снимке.., перемещается товар..., указанный в п.п настоящего АТД, данный товар указан в ТСД". ... "После выгрузки товара было произведено контрольное взвешивание порожнего транспортного средства, его вес составил .. кг, что на 825 кг больше, чем указано в свидетельстве о регистрации т/с".
И именно возчик выставляет нам счет за простой! А заказчик только пытается отбиться по мере своих сил!

вычтите из его гонорара свои расходы и приложите копию акта.

8 дней... это где дело было?

Думаю, на Торфах.
А по теме: я бы на условия поставки посмотрел бы и на транспортный договор (в нём обычно такие ситуации прописываются).

как показывает практика, в договорах такие моменты редко прописаны по полной программе.
вопросы претензий за простой в очереди на досмотр + расходы, связанные с ним, всегда становятся камнем преткновения. никто не хочет за это платить...

а как прописываете эти моменты вы, форумчане, в договорах с заказчиком/перевозчиком?

все в конвенции есть.

Может дадите ссылку на статью?

Не могу найти.....

Ситуация знакомая до боли. Если сможете убедить перевоза, что он попал - хорошо. Если убедить не получится и перевоз пойдет в суд, как собираетесь доказывать, что досмотр назначен из-за перевеса авто?, или вообще из-за перевеса?

скользкая ситуация
 

интересно-а какой перевес был изначально, что отправили на рентген?
вообще-то в документах указывается сухой вес а/м - 825кг=это вес топлива+погрешность весов

http://www.ec-logistics.ru/articles/53/

-

А можно я тут немного тему подниму?

У меня экспорт, 26.12 таможня решила досмотреться, дата досмотра - 11.01. Вины ничьей тут нет, просто выпал досмотр рандомно.
В договоре с перевозчиком ситуация не оговорена, куда в КДПГ смотреть не понимаю.

Есть мнения по вопросу?

тоже всегда было интересно, как же разруливать вопросы подобные.

по сути - форс-мажор.. стоим и не бухтим...
с другой стороны - влёт обоюдный... но морозить авто на месяц - это, конечно.. ни в какие ворота.
ещё и расходы за досмотр...

11.01 это срок, ДО которого необходимо предъявить товары. Можно и раньше провести, это уже с ОТД надо взаимодействовать

досмотрели?