ВЗТК
 

Уважаемые коллеги, нужна помощь по ВЗТК.

Приказ Приказ ФТС России N 1692 от 22.08.2011 отменил Приказ ГТК РФ N 1520 от 23.12.2003 г."Об утверждении Положения о порядке создания и обозначения зон таможенного контроля".

Какой нормативный документ, на сегодняшний день, регламентирует порядок создания ВЗТК.

п.с. 311-ФЗ и кодекс не предлагать )

А другого пока не придумано.
Раздел V приказа 2688 от 29.12.12 посмотрите.

Вопрос собсна тот же.
Буду с равной степенью признателен, как за теоретические суждения, так и за отчет о практической деятельности.:)

Ситуация следующая. Есть товар, арестованный в рамках дела об АП, и переданный на ответственное хранение "провинившемуся" же ООО. Суд, однако, состава АП в действиях ООО не усмотрел, и производство по делу велел прекратить. На фоне этого триумфа правосудия, у ООО возникло непреодолимое желание, подкрепленное материальными возможностями, данный товар выпустить в свободное обращение в соответствии с процедурой, в кратчайшие сроки. Для чего, как я понимаю, товар прежде необходимо поместить на временное хранение. И крайне желательно сделать это по месту его нахождения. Насколько это реально, в этих обстоятельствах? С 2688 ознакомился. В перечне возможных ("иных") мест хранения подходящего варианта не обнаружил:(
Спасибо!

Письмо ФТС России № 04-20/39900 от 16 ноября 2005 года
На текущие реалии переложите. Обновите ссылки на ст. 311-ФЗ и подавайте заявление на создание ВЗТК.
Для хранения на собственной территории упрощенные требования (чем для ЗТК/СВХ).

С учетом того момента, что ООО отбилось в суде от АПа, вполне вероятно, что для разрешения ВХ на складе получателя таможенный орган потребует внести обеспечение.
Мелкая месть. Плюс может сделать стремительную проверку по соблюдению требований, предъявляемых к ВХ. Взвесьте риски.

Письмо десятилетней давности со ссылками на недействующие законы и приказы.:o Если это всё, что мы имеем - плохи наши дела.:)
Возможность хранения на собственной территории предусмотрена действующим законодательством всего в 2ух случаях. И оба не про меня.

Да Бог с ним с обеспечением. Уплатим. Я в принципе не вижу возможности хранения вне СВХ в данной ситуации. Вот в чем настоящая проблема.

Письмо дано как ответ на то что можно.
Остальное регламентируется 311-ФЗ и ТК ТС. Поменяйте № статей и вперед.
Вам не применят требования по оснащенности (как по ЗТК/СВХ). Всё остальное в полный рост.

Попробуем освежить дискуссию...

В первую очередь хотелось бы услышать коллег, которые на практике сталкивались с подобной ситуацией. Или у которых есть знакомые, которые на практике сталкивались с подобной ситуацией. Или у которых есть знакомые, у которых есть знакомые, которые на практике сталкивались с подобной ситуацией... ну вы поняли:)

Начнем с азов. Таможенное законодательство за триста.)
Чем продиктовано требование на размещение товара в ЗТК/СВХ при помещении его под ИМ40?
Где именно товар должен находится при помещении его под ИМ40, в ЗТК или на СВХ? Чем это регламентировано?
Насколько вышеуказанные Вами нормы применимы в отношении товара, которые был ввезен без малого пол года назад, имеет статус иностранного, арестованного*, и находится на ответственном хранении* у получателя?

* - в анализ понятий "арест" и "ответственное хранение" можно не углубляться, в виду прекращения производства по делу. Приведены для понимания общей картины.

п.3 ст.95 ТК ТС

Безусловно. Контроль исключительно в ЗТК. Это аксиома. Вопрос лишь в его необходимости. Как в случае с экспортном например. Подаем ДТ, в случае необходимости ТК, - представляем товар таможенному органу. Такая схему устроила бы.

Да ну нафиг.
С чего Вы это взяли?
При ввозе на таможенную территорию таможенного союза товары находятся под таможенным контролем с момента пересечения таможенной границы.

...
Товары, указанные в*пункте 1*настоящей статьи, считаются находящимися под таможенным контролем до:
1) помещения под таможенные процедуры выпуска для внутреннего потребления

Ваш товар уже находится под таможенным контролем:rolleyes::)

Тем паче!
Проводя логическую цепочку... надобность в ЗТК отпадает?

Логическая цепочка не такая прямая:)
Любой ввозимый товар находится под контролем, однако ж это не избавляет
от необходимости разместить в ЗТК...
Надо дальше копаться в нормативке:)

То то и оно.:) Вернулись к тому с чего начинали.

Вы полностью абстрагируйтесь от предыстории товара. Арест снят. Товар продолжает обладать статусом иностранного. Под процедуру не помещен. Транзит на него закрыт. На время ареста и разрешенного хранения арестованного товара, течение срока размещения на СВХ, если не подана ДТ, приостанавливается. При отмене ареста - течение срока возобновляется.
Срок нахождения в ЗТК (не СВХ) ограничен 3-мя часами, после закрытия транзита. Если успеваете в течение этих 3-х часов, просуммированных до ареста и после, подать ДТ, то надобность в Вашей ЗТК не отпадает. Отпадает надобность в размещении на своем/чужом СВХ.
Если не успеваете, то нужно размещать на СВХ.

Нисколько. Я рассуждаю в этом же ключе. Что видно из моего сегодняшнего стартового поста.
Окей. Таким образом мы пришли к тому, что я обязан разместить товар на СВХ. Т.к. с момента закрытия доставки кануло без малого пол года, а вынесения решения судом, - 2 недели. Как ни крути - в 3 часа не укладываемся. Все что касается ЗТК, ВЗТК,... отбрасываем за ненадобностью, это не про нас, так? Возвращаемся к Приказу 2688. Ибо наша задача получить разрешение на временное хранение на складе получателя. Приказ такое допускает, и даже регламентирует получение разрешения на сие мероприятие! Однако ФЗ-311 установлены исключительные случаи хранения на складе получателя. И имеющаяся ситуация к ним не относится. Всё? Тупик?:confused:

Если не втягиваться в расширение формулировок ФЗ-311, то так.
Однако, мне лично известны случаи разрешения хранения товара на складе получателя, когда
товар не требовал особых условий хранения.
Статья 200 хило написана. Нет в ней ни сильного ограничения, ни запрета.

Всем дорого времени суток.
Подскажите пожалуйста ответ на следующий вопрос.
Экспортируется товар по ж/д. Планируется несколько поставок. С целью исключения простоя вагонов на станции (от греха подальше) возможно ли создать ВЗТК на станции заранее (именно ВЗТК), до отгрузки и до уведомления о досмотре (тьфу-тьфу).
Второй вопрос, определены ли сроки создания там.органом ВЗТК с момента возникновения необходимости её создания.
И наконец, если при экспорте ж/д выстрелил досмотр, то ВЗТК там.орган должен создавать самостоятельно или по заявлению декларанта. Чё-та про заявление в ФЗ ничего нет.
Заранее спасибо.

при экспорте ВЗТК вообще не нужна.

Я это понимаю. Вопрос в создании ВЗТК на всякий случай. Вдруг пригодится ��

Вы не забыли, что ВЗТК вносит ограничения в остальную производственную деятельность в виде необходимости получения разрешения на ее ведение в ВЗТК у таможенного органа?

Нет, уважаемые коллеги. Не забыл. На станции достаточно путей, что-бы в одном из тупиков сделать ВЗТК.
Про статус товаров, что такое товары находящиеся под таможенным контролем и чем временное хранение отличается от иных таможенных операций то же знаю.
Вопрос о механизме создания ВЗТК в принципе.

Заявление на имя начальника таможенного поста. С картинкой и размерами. Обеспечение обозначения. И, как итог, решение начпоста о создании ВЗТК. И все. Никаких специальных механизмов.

У вас должен быть договор на пути, что Вы имеете право ими распоряжаться.

ВЗТК
 

...лицо, обратившееся с заявлением о получении разрешения на временное хранение товаров на железнодорожных путях, вправе не представлять документы, подтверждающие наличие у него права владения железнодорожными путями, предполагаемыми для временного хранения товаров (Письмо ФТС России № 01-11/08795 от 27 февраля 2014 года "О направлении методических рекомендаций")

При регламентированном выпуске.
Так бывает не всегда.

Это когда всё по-плану.

ААА!