реимпорт
 

Добрый день господа!

Ситуация следующая :

В конце прошлого года морем было поставлено на экспорт в страну ЮВА МАСЛО СИНТЕТИЧЕСКОЕ (код товара - 3403990000). В ходе транспортировки тара (металлические бидоны) проржавела и потекла на складе у заказчика. Был составлен рекламационный акт. Решено было вернуть его обратно, перелив в другую тару и поставить новое.
Подскажите пожалуйста, можно ли осуществить возврат в режиме реимпорта?

Спасибо!

ТК ТС
Статья 293. Условия помещения товаров под таможенную процедуру реимпорта
1. Под таможенную процедуру реимпорта могут помещаться ранее вывезенные товары:
1) помещенные под таможенную процедуру экспорта либо являвшиеся продуктами переработки товаров, помещенных под таможенную процедуру переработки на таможенной территории, и вывезенные с таможенной территории таможенного союза в соответствии с таможенной процедурой реэкспорта, если:
.....
эти товары находятся в неизменном состоянии, за исключением изменений вследствие естественного износа или естественной убыли при нормальных условиях перевозки (транспортировки), хранения и (или) использования (эксплуатации);

С трудом верится. Идентификацию с ранее экспортированным товаром произвести не сможете.

Навряд ли так как идентифицировать товар невозможно.
А самое главное просчитайте варианты что вам дает реимпорт и что импорт. Тут рядом тема про НДС при реимпорте.

Меня всегда интересовал вопрос, где вы, коллеги, находите обязательное требование идентификации товара для процедуры реимпорта? Этого нет ни в ТК ТС, ни в ЗоТРе.
Может не нужно проявлять инициативу, когда она не определена Законом?

отвлекаясь от реимпорта:

это что же за масло такое вы азиятам впарили, что бидоны ржавеют?
:sarcastic:

экспортку с вывозом всёрно предъявлять. на схожесть :)

Кто спорит, это необходимое условие. Как и сообщение о ремонте вывезенного товара, если он был. А необходимости идентификации нет.

Та ни вопрос.
Платежи по полной и заявлятесь себе наздоровье.

тадыть смысл процедуры? :)

с присадками ускорителя коррозии. Есть же мнение, что всю технику делают так, чтобы ломалась за 2-3 года. почему бы инновационное масло не придумать...

идентификации нет.
Но есть требование "неизменного состояния". Вот на этом можно и поиграть, типа: "докажите, что ваше масло находится в том же состоянии, что и при экспорте".

Вобщем, "нормативная казуистика", как и в случае с "контейнером на ПМЖ".

С какого рожна? Это реимпорт, а не импорт.
Статья 292. Содержание таможенной процедуры реимпорта
1. Реимпорт - таможенная процедура, при которой товары, ранее вывезенные с таможенной территории таможенного союза, ввозятся обратно на таможенную территорию таможенного союза в сроки, установленные статьей 293 настоящего Кодекса без уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов и без применения мер нетарифного регулирования.

Спасибо за ответы друзья! Так как же быть то? Ввозить как импорт? Подскажите пожалуйста!

контракт, инвойц ....
сертов всяких есть?
ПК205 опятьжеж

Ну-ну.
Дерзайте.
Коллега Вам выше умно ответил, я так не умею. Мое дело тупое кнопки нажимать, да ДТ-хи лепить.

Масло то нормальное, 11 класса чистоты... тара от морской воды проржавела, поставщик подвел:mad:

а тару отправить? может дешевле будет... не может, а будет. сами перельют.

Все есть. От пошлин импортных уйти бы как?

Не, не получиться уже. Приняли рекламацию с полной заменой, не получится!

при ВВП (импорте) не уйти. от акциза (если подакцизное) - тоже.
и таможенная стоимость будет повыше.

посчитайте стоимость возможной реализации рекламационной продукции на внутреннем рынке с возможными таможенными платежами и доставкой его туда-сюда (скорее всего это ваши затраты). может проще будет "подарить им его" и отправить еще одну бочку за 50% стоимости.
Кроме того, рекламационные акты можно пересмотреть, заинтересовав незаинтересованную сторону. вобщем варианты всякие.

Коллега, если Вы не обратили внимание, ответил ровно то, что я написал ранее, а именно:
Касательно второй части его умозаключения про неизменность состояния, то никакой обязанности ее подтверждать документально Законом не установлено.
Кодекс пишет: Статья 293. Условия помещения товаров под таможенную процедуру реимпорта
1. Под таможенную процедуру реимпорта могут помещаться ранее вывезенные товары:
1) помещенные под таможенную процедуру экспорта .......
эти товары находятся в неизменном состоянии, за исключением изменений вследствие естественного износа или естественной убыли при нормальных условиях перевозки (транспортировки), хранения и (или) использования (эксплуатации);
таможенному органу представлены документы в соответствии со статьей 294 настоящего Кодекса;
Статья 294. Документы и сведения, необходимые для помещения товаров под таможенную процедуру реимпорта
1. Для помещения товаров под таможенную процедуру реимпорта декларант представляет в таможенный орган сведения об обстоятельствах вывоза товаров с таможенной территории таможенного союза, а также сведения об операциях по ремонту товаров, если такие операции производились с товарами за пределами таможенной территории таможенного союза.
2. Для подтверждения сведений, указанных в пункте 1 настоящей статьи, декларант представляет таможенную декларацию, принятую при вывозе товаров, и документы, подтверждающие дату перемещения товаров через таможенную границу при их вывозе.

Если бы требовалось бы документальное подтверждение неизменности состояния, то ст.294 содержала бы требование предоставления такого документа. А его нет. Иные документы, кроме требуемых по закону для заявления соответствующей процедуры, таможня требовать не имеет права. Это тоже по Закону.

экспортнуто в бочках по сто. попытка реимпорта в бочках по пятьдесят - состояние изменилось?

нет. выдохлось. естественная убыль. :D

А как же.
Гарантии что в процессе перелива в два по пятьдесят, качественный состав не поменялся какие?

Товаром было масло? Вот о его состоянии и нужно говорить. Потеряло ли оно свои основные свойства. Фасовка характеризует состояние масла? перефасовка повлияла на состояние масла? Вывезенный товар при ввозе в зарубежную страну мог быть размещен на СВХ. Если ориентироваться на ТК ТС, то с разрешения таможенного органа допустима перетарка товара.
Статья 171. Операции с товарами, находящимися на временном хранении
1. Лица, обладающие полномочиями в отношении товаров, или их представители вправе совершать с товарами, находящимися на временном хранении, обычные операции, необходимые для обеспечения их сохранности в неизменном состоянии, в том числе осматривать и измерять товары, перемещать их в пределах места временного хранения.
2. Операции, не указанные в пункте 1 настоящей статьи, в том числе взятие проб и образцов товаров, исправление поврежденной упаковки, а также операции, необходимые для подготовки товаров к последующей транспортировке, могут совершаться с разрешения таможенного органа.
Таможенный орган отказывает в выдаче разрешения на проведение таких операций, если их осуществление повлечет за собой утрату товаров или изменение их состояния.

да это не мои умозаключения, а трансляция умозаключений нескольких там.органов при попытках заявить реимпорт в случаях, аналогичных рассматриваемому...

Ну с чего бы? Даже на СВХ с разрешения там.органа допустима перетарка и переупаковка товара, если его упаковка или тара пришли в негодность.

т.е. считаете, что реимпорт в другой таре не вызовет сомнений в содержимом?
и перетарка есть "нормальные условия перевозки (транспортировки), хранения и (или) использования (эксплуатации);"?

на СВХ - ЗТК, подконтрольная тому там.органу, который перетарку разрешил.
А тут перетарка происходит в другой стране.
"А вдруг вместо масла там бензин?" и т.д.

Умозаключения там.органов имеют основания лишь тогда, когда они основаны на Законе и оформлены письменно в виде НПА. Все остальное - частные мнения, на которые можно нас*ать.
Ваш аргумент сродни - " я тысячу раз так делал". Он не убеждает.

Ага.
Не путайте процедуру под таможенным контролем с нахождением хрензнаетгдеиукого.
p.s. Опять Чу апиридил.

Еще раз. Товар - масло. И измеряется товар в кг или литрах. А не в бочках. И не в канистрах. Не бочка и не канистра характеризует товар. Он остался тем же, что и вывозился.

а 31-ые графы совпадут? :rolleyes:

Чего копья ломать-то.
Не сможет МИХА уйти от платежей.

Значит в налоговую давным давно отчитались и НДС зачли.
Точка.
В реимпортной ДТ не смогут разделить НДС не платить, пошлины и акциз платить.
АИСТ петухом кукарекать начнет.

Это не мы находим, а таможня:D И самое главное это тот случай когда это требование справедливо, так как речь идет о ввозе ранее вывезенного товара. Разве инспектор не имеет право в этом убедится ?
Конечно если ему предоставить "основной документ", то вопросов не будет:D

Вы читаете или только критикуете? Я же написал
Таможенные органы ТС признают решения таможенных органов иностранных государств в отношении товаров, находящихся под их контролем.
Верят же наши там.органы в акты об аварии на чужой территории, в акты повреждения транспортного средства или целостности грузового отсека. Почему не верить в перетарку, разрешенную зарубежным таможенным органом?

Вы это в вопросе топикстартера прочитали? Или медитируете?

да я и не пытаюсь ни в чём убедить - рассказываю, как было.