Заполнение гр. 30 при экспорте
 

Здравствуйте, может тема для обсуждения и не новая, но я всю голову сломала. Помогите пожалуйста!
Можем ли мы при оформлении ДТ в гр. 30 указывать фактический адрес местонахождения товара (адрес производства например)? Возник этот вопрос в связи с тем, что наши брокеры с которыми у нас заключен контракт на СВХ и на брокерские услуги настаивают на том, что бы мы при подаче ДТ указывали адрес их СВХ и за это платили им деньги. Товар у нас без пошлин, акцизов и т.п. Но с в ветеринарным св-вом.

Можете. Я так и указываю. Брокерам скажите, что если будут бычить, то уйдёте к другим

можете. указываете код поста, где товар может быть предъявлен там. органу, а адрес - факт места нахождения.

апять твое кунг-фу быстрее :)

В том то и дело, что по экспортному оформлению мы решили от них уйти вообще и сами оформлять, а они сразу стали наезжать, тип это не правильно вы должны указывать наш адрес, вообщем ужас...

Если перевозка а/м и при оформлении товаро-транспортных документов нужно открыть Карнет Тир, то в 30 гр нужно вбивать свх и туда гнать машину на опломбирование, а если такой необходимости нет, то адрес производства, где находится товар и код поста, которому товары будут предъявлены для досмотра.

А когда машина идет по TIR как поступать? Все тоже самое?

но так было не всегда ;) :)

3.07.15 - пятница, после обеда...

Спасибо, только что задала вопрос про TIR, так сказать прямо мысли мои прочитали:)

Машина заезжает на свх (или ЗТК), досмотровый пломбирует, штампует тир и смр. потом это все в оформление

Да, тогда у меня неудачный день был :)

Хм. У меня наоборот :)
Сначала выпуск, потом тир

Даже если б мы с Вами оформлялись на одном посту это было б не удивительно.
У нас каждый инспектор - отдельная страна со своим законодательством.

та же фигня. а што НПА говорит по этому поводу?

Согласен :)

Ой, я ХЗ, если честно. Давно как-то, ещё в бумажную эпоху, помнится, номер пломбы вписывали в ДТ...

Т. е получается в этом случае мы пользуемся услугами СВХ и тогда платим? Так же будет если инспектору приспичит досмотреть груз, мы груз помещаем в ЗТК, а ЗТК в моем случае находится на территории СВХ и я опять же плачу день. Я верно поняла?

Да

да

да, именно так

Всем огромное спасибо! :)

наливай ;)

Пока только так:drinks::)

Сойдёт :)

:drinks:

Что там про кунг-фу? :D

похожая ситуация. груз приехал на склад (а может СВХ, а может ПЗТК), потом уйдет морем в Европу.
получается, могу указать в гр.30 адрес, который указан в ТТН в гр. сдача груза. а код поста ставить - код т/о через который морем уйдет. :confused::confused::confused:

что ж за начало недели то такое(((

еще только вторник!:girl_cray: но хорошая компания важней :drinks:

а код поставить, куда товар для досмотра предъявлять будете. Если он тот же, "через который морем уйдет", то да

А что мешает открыть ВЗТК на территории своего предприятия?))))

я буду тренироваться день и ночь

А зачем? Указывайте адрес СВХ где пост находится

С этого места поподробней. Это как? У них что Запатентованные права на указания адрес СВХ в ДТ?

И как чисто технически они Вас заставят заплатить за указание их адрес в ДТ?

ну это смотря сколько отправок... ради 1-2 в месяц собирать 100500 бумаг, вносить обеспечение...

Ничего, просто на экспорт это нахрен не надо

Какое обеспечение?

Ну я б так не сказала.... в одно прекрасное время мы на экспорт отправляли по 20-25 ТИРовских машин в день, и чтоб их все не гонять на СВХ открывали ВЗТК, а потом и вовсе открыли на своем заводе СВХ закрытого типа.... Поэтому с какой стороны посмотреть... если у ТС большие объемы на экспорт, то почему бы и нет?)))

Получилось так, что как только мы подали ДТ без их ведома, они сразу начали звонить и говорить что мы можем сами оформлять ДТ но в гр. 30 мы должны указывать адрес их СВХ и тогда они выставят нам счет.
До этого они все машины наши оформляли и выставляли нам счета на брокерские услуги и на СВХ, но фишка в том, что в счете на СВХ эта услуга называлась "информационно-технологические услуги в отношении транс. ср-в....и т.д"
Но дело в том, что за все те года что мы у них оформляемся, наши машины заходили на территорию СВХ только при импорте либо когда машина была под TIR. В остальных случаях машина все время находилась у нас на территории производства. Но счета на оплату они выставляли во всех случаях. Вообщем теперь пытаюсь найти правду. В итоге всей беседы я поняла, что я имею право указывать адрес про-ва и в случае досмотра я должна буду гнать машину в ЗТК на территории СВХ и только в этом случае они могут что-то требовать нас оплатить.

У нас не так много отгрузок в месяц максимум 2-3, бывает вообще одна...

Интересно кто у Вас акты выполненных работ, по таким услугам липовым подписывал?