Нужно переделать CMR
 

Добрый день,
имела место следующая ситуация: транспортник написал во 2-й графе CMR сокращенное название компании. На таможне проблем не было, а вот налоговая инспекция эту CMR может не принять для возврата НДС, хотя во всех остальных документах название правильное. Ошибку заметили уже получив оригинал от привезшего груз водителя, и, соответственно, исправить ее таможня не может.
Вопрос: кто может ее исправить? каким образом (есть ли установленные правила по исправлению, например так: зачеркнуть неправильное название, рядом написать правильное, поставить печать и рядом печать исправленному верить. Или это как-то по-другому оформляется?)
Заранее спасибо.

А исправленную налоговая примет? попробуйте под печать перевоза

Не является основанием для отказа в возврате/зачете НДС при экспорте.
НК предусматривает
"4) копии транспортных, товаросопроводительных и (или) иных документов с отметками таможенных органов мест убытия, подтверждающих вывоз товаров за пределы территории Российской Федерации. Налогоплательщик может представлять любой из перечисленных документов с учетом следующих особенностей. ...."
Если бы было написано "в адрес покупателя" или иное что, тогда да.
p.s. Главбуха смените, если не умеет с клерками из ИМНС общаться.

Спасибо за оперативный ответ. По крайней мере попытаемся подать, а по как правильно исправить ? перевозчику достаточно зачеркнуть название и написать новое и рядом печать поставить?

У нас импорт был

Я не уверен, что это правильный подход - править цмр. На мой взгляд тенденция у налоговой - послать. Но править мне доводилось цмр и делал я это под печать перевоза.
И с позицией IM-EX я полностью согласен.

[QUOTE=Батарейкин Вася;2307039]Я не уверен, что это правильный подход - править цмр.

А какой правильным будет в этой ситуации?

[QUOTE=ААА04;2307042]Слать лесом.
Документом подтверждающим получение товара при импорте и уплате НДС является ДТ. Ну и цепочка коммерческая (контракт, инвойс, ПП об оплате на таможне).
У меня вообще иной адрес (от юридического) в транспортных указан.
Еще ни разу ни встал вопрос о том чтобы по этому поводу отказать.
А уж наименование пишут, вообще как понравится.

з.ы.
а ещё в цмр пишут и на буржуйский манер, и транслитерацией.. и как слышут-так пишут...
это, получаетя, нуна писать тока так, как в регистрационных доках шоле? ;)

А некоторые "шибко грамотные перевозы" вообще ч/з склад в Литве/Латвии везут.
В итоге по первой CMR вообще левая контора может получателем быть.
Что-ж тогда вообще стреляться.

[QUOTE=IM-EX;2307055]Лесом круто. Я бы ещё и в пень отправил. Но нужны аргументы. А не хотите получить мотивированный письменный отказ в возмещении, а затем его обжаловать?

[QUOTE=Батарейкин Вася;2307068]Судя по всему так и придется сделать.

Если налоговая имеет возможность идентифицировать налогоплательщика, продавца и прочее ошибки в документах не влияют на возможность возмещения. По аналогии можно воспользоваться письмом:
Письмо Департамента налоговой и таможенно-тарифной политики Минфина России от 7 мая 2015 г. N 03-01-11/26312

Департамент налоговой и таможенно-тарифной политики рассмотрел обращение и сообщает следующее.
Согласно пункту 2 статьи 169 Налогового кодекса Российской Федерации ошибки в счетах-фактурах и корректировочных счетах-фактурах, не препятствующие налоговым органам при проведении налоговой проверки идентифицировать продавца, покупателя товаров (работ, услуг), имущественных прав, наименование товаров (работ, услуг), имущественных прав, их стоимость, а также налоговую ставку и сумму налога, предъявленную покупателю, не являются основанием для отказа в принятии к вычету сумм налога.

И вот еще нашел:Постановление Федерального арбитражного суда Московского округа
от 21 марта 2005 г. N КА-А40/2000-05
Судебными инстанциями правильно установлено, что поступление экспортной выручки подтверждается выпиской банка и платежным поручением, что полное и сокращенное наименование фирмы инопокупателя являются равнозначными названиями одной литовской фирмы, что подтверждается оттиском печати инопокупателя на контракте и письмом фирмы-инопокупателя, что расхождение в номере контракта (N 1-э и N 1-Е) объясняется отсутствием символа "Э" в латинском шрифте.
Судебными инстанциями правильно установлено, что факт экспорта подтвержден ГТД и CMR с отметками таможенных органов о выпуске и вывозе товаров, а также письмом таможенного органа.
Постановление Тринадцатого арбитражного апелляционного суда от 27 апреля 2012 г. N 13АП-4608/12
деятельности по сдаче в аренду транспортных средств с экипажем, а не оказание им автотранспортных услуг по перевозке грузов ООО "Автотранспортная компания "Рени". Так, в приобщенных к материалам дела международных товарно-транспортных накладных, по которым осуществлялась перевозка грузов автотранспортом предпринимателя, перевозчиком указано ООО "Рени", либо ООО "Рени" по поручению ООО "Транзит" (т.1 л.д.163-205). Согласно представленной налоговым органом в суд апелляционной инстанции Выписки из Единого государственного реестра юридических лиц сокращенное наименование Общества с ограниченной ответственностью "Автотранспортная компания "Рени" - ООО "Рени", в связи с чем, ссылка подателя жалобы относительно отсутствия документов подтверждающих, что ООО "Автотранспортная компания "Рени" выступало в качестве перевозчика, отклоняется судом апелляционной инстанции как несоответствующая фактическим обстоятельствам дела.

В гр. 24 печать получателя о приемке груза стоит? Ткните туда носом налоговую:D

[QUOTE=ААА04;2307042]Нанять бухгалтера, который за 25 лет освоил "новации" про НДС при импорте. Основным документом к возмещению НДС является таможенная декларация, CMR налоговая при камеральных проверках по ввозному НДС не требует, ибо нужна она ей. Наиболее консервативные налоговики пишут запросы в таможню, а так - смотрят электронную копию ДТ и сравнивают НДС из графы "В" с творчеством бухгалтера...
Вообще есть подозрения, что там все очень криво, начиная с момента появления НДС к возмещению, откуда и пошла "камералка", а если еще и к пакету документов присобачили CMR вместо декларации - то ...