Экспорт нефтепродуктов
 

Доброго времени суток господа!


Очень прошу, расскажите пожалуйста про нюансы экспорта нефтепродуктов! Чайник я в этом, а задачку уже нарисовали. Моет быть есть какие официальные бумажки-постановления-решения ипрочая лабудень на эту тему..... ткните моськой плз.

Заранее благодарна!

Перво-наперво - места оформления и пункты вывоза.

На некоторое - лицензирование

Компетенцией по совершению таможенных операций в отношении товаров обладают определенные таможенные органы.
См. Приказ ФТС России № 881 от 14.05.2014.

Таможенное оформление нефти сырой производится при представлении декларантом (таможенным представителем) 'Справки о подтверждении соответствия сведений об экспорте нефти сырой графику транспортировки нефти за пределы территории Российской Федерации', подтвержденной Министерством энергетики Российской Федерации.
См. Приказ ФТС России, Минтранспорта России, Минэнерго России, Роснедра № 1998/471/1088/196 от 03.11.2009.

В отношении отдельных категорий товаров, помещаемых под таможенную процедуру экспорта, установлены особые требования к описанию товара при таможенном декларировании (графа 31 ДТ).
См. Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии № 39 от 26.04.2012 (перечень сведений)
Выборка позиций из перечня сведений.

помимо прочего: если ты не от Роснефти - каждую отправку будут пробы отбирать, и выпускать под "нефтяное" обеспечение.

//

вопчем, лучше забы(и)ть...

)))) конкретно речь идет про битум.... и наверное всетаки не от Роснефти..

Битум нефтяной? 2713200000?
Ничего не нужно. Паспорт качества и вперед.

Да, нефтяной.
Спасибо!

Это да. А вот если битум, который 2715, то там проблем не оберешься

А что в нём, если не секрет?
Пошлина 1,25 %
А 2713
Внимание! C 01.02.2016 вступают в силу изменения:
При экспорте в эту страну взимается вывозная пошлина
42,6 долл. США за 1000 кг
См. Информация Минэкономразвития России от 20.01.2016

ну-ну...

Вот именно. Платежи в разы меньше, соответственно и подозрения по недостоверному декларированию. Отбор проб и решение по коду только по результатам. Причем качественных показателей с десяток, а не только те, что в примечаниях к позиции. Там тонкая грань даже не с 2713, а с 2710 с тяжелыми дистиллятами. Соответственно и расходы на все про все набегают и сон плохой, потому как всегда есть вероятность, что с качеством какая то ерунда. Ну и подтверждение стоимости опять же.

что захотят по 2713 (в "паспорте"):

1) температура застывания, определенная по методу ASTM D 938, эквивалентному методу ISO 2207, не ниже 30 0C;
2) плотность не менее 0,942 г/см3 при температуре 70 0C по методу EN ISO 12185; и
3) индекс пенетрации (метод иглы) при температуре 25 0C, определенный по методу EN 1426, менее 400.

//
и всё равно не поверят.

Надо конечно понимать куды Экспорт, может в Тажикистан
А на примере экспорта в ЕС:
2713200000 скажем по 0,25$/кг, скажем Вагон-цистерна 70 000 кг
фактура 17500$
СТП = 4764.20$ (на сегодня 60,1 долл. США за 1000 кг)

2715000000 скажем по 0,60$/КГ, скажем Вагон-цистерна 70 000 кг
фактура 42000$
СТП 616.64$

Да, результаты налицо :)

"Все уже украдено до нас
"( С ):D

http://yandex.ru/video/search?filmId...0053-sas1-5634

На днях столкнулся с этим требованием к описанию.
Довод что в ДТ никто !!! ( проверил по базам с помощью добрых людей) эти данные не указывает ЦЭТ как обычно не впечатлил.
Планирую при наличии времени патриотично обратиться " на верх" с вопросом почему в РФ ФТС РФ требуют указывать характеристики товара по стандартам пиндосии:D при отсутствии в ГОСТ ( и соответственно в паспортах качества ) на нефтепродукты данных показателей.

Некоторые стали уже писать

БИТУМ НЕФТЯНОЙ СТРОИТЕЛЬНЫЙ ГОСТ6617-76, ГЛУБИНА ПРОНИКНОВЕНИЯ ИГЛЫ, 0,1 ММ (ГОСТ 11501): ПРИ 25 ГР. ЦЕЛЬСИЯ:9; ТЕМПЕРАТУРА ВСПЫШКИ (ГОСТ 4333):254 ГР. ЦЕЛЬСИЯ, ТЕМПЕРАТУРА РАЗМЯГЧЕНИЯ ПО КОЛЬЦУ И ШАРУ - 93 ГР.

Вы абсолютно правы. В этом и вся суть. Даже при том, разница в ценах большая под адвалорную ставку. Представляете, какие мысли у инспектора, когда идёт не цистерна, а состав, и надо принимать решение...

Я про другое. Эту ДТ при желании можно отказать. Нужны данные по ASTM.
Диалог
Инспектор : Мне нужны показатели по ASTM
Декларант : Инструкция ( как и ранее приказ ) и ТН ВЭД в отличии от товаров 2710 не устанавливает такого требования к описанию битума в ДТ
Инспектор: Мне нужно идентифицировать товара, Вы что не понимаете, эти показатели указаны в Пояснениях, том 6 к 2713

Ничего не понял. Ставки вывозных пошлин на товары выработанные из нефти специфические а не адвалорные.
При этом трудно, при наличии показателей перепутать 2313 с 2715.
При этом 2715 ( как правило ) никто цистернами не грузит.

1.В том расчете, который приводил коллега XELA76 сравнивались итоговые платежи на 2715 и 2713. На 2715 пошлина как раз адвалорная, и платежи получаются меньше, при том, что цена в примере заложилась бОльшая.
2.Только каких показателей? Пояснения к ТН ВЭД ограничиваются минимумом, требований к описанию нет, а таможня запрашивает десяток по определенным параметрам, причем почему именно такие параметры внятно пояснить не могут (на собственном опыте).
3.как правило - может быть.

Оформляла крайний раз 4 декабря. В 31-ой указывала только температуру вспышки. Выпустили без проблем.

Примерно также. Традиции действительно разные на разных постах. Проще потому, что по 2713 нет привязки к ЦЭТ.

Я сейчас посмотрю Ваши ДТ и разберусь :D

ДТС-3 запроситя исчо!:D
Меня на посту чуть с ума не свели, требуя ДТС на товар со специфической ставкой пошлины)))

везёт вам...

А у нас... .опа...

Всем известный Генадий Т. уже много лет возит по рельсам битум в Финляндию. Правда последние год с этим делом не айс совсем... санкции ))

вовсе и не всем. Кто такой он, ГеНадий Т ?

Тимченко Генадий же . :cool:

Мы в провинции живём. Нам всё одно непонятно. (не, ну я в гугле-то почитал, а и всё равно...)

ДА, мы сами оттуда ))

1. Теперь понял, да 2715 адвалорная

2. Показатели для 2713 привел Чучмек, показатели для 2715 для жидких битумов и гудроны приведены там же ( Пояснения, т. 6 ).
Идентификация для таможенных целей других товаров 2715 ( мастики с наполнителем или растворителем и водные эмульсии) более очевидна

Клевета, ничего я не вожу уже давно

Доброго дня, уважаемые! Прошу поделиться мнением и, может быть практическим опытом. Время от времени возникает необходимость отправлять на экспорт топливо (дизель, бензин, авиакеросин) автотранспортом. Оформляемся на Межрегиональном посту. Поделитесь мнением, где еще можно оформиться (коды ОТОиТК) без лишней головной боли:) Спасибо.

А в приказе ФТС ответа нет ?

Спасибо за Ваш сарказм. В 881 Приказе есть наименования Постов. Вопрос звучал про ОТОиТК, личные мнения от работы с конкретным отделами.

Тут однозначно и не скажешь, на одном посту может быть два разных инспектора. А чем Вас Межрегиональный не устроил?

У Межрегионального поста 3 отдела. Работаем с первым. хотелось бы услышать мнение об оставшихся. Пост всем устраивает, но запрашивает много дополнительных сведений и пояснений, которые по коду товара не прописываются в ДТ.

Что значит не прописываются? Тут уже как раз выше обсуждалось, что наряду со сведениями по требованиям к описанию, ЦЭТ запрашивает сведения по коду в соответствии с пояснениями к ТН ВЭД для однозначной классификации. У вас такое?

Обсуждения уважаемых коллег читала, НО кроме сведений по коду для классификации (паспорта, экспертизы независимые, температурные точки кипения и прочее) запрашивают калибровочные листы, сертификационные документы по объему тары, пояснения по маршруту движения транспорта, причины выбора того или другого типа транспорта и прочую ерунду.

Работала с ОТОиТК №3. Милейшие люди. Да, пояснения требуют, но без фанатизма. Например, о том, что на товарную партию упаковочный лист не оформлялся и проч. невинные вещи.

У нас же сначала облают, а потом вопросы задают:D