маркировка на паллетах
 

.

колоски?

Международный стандарт ISPM 15
http://www.fsvps.ru/fsvps-docs/ru/la...spm/ispm15.pdf

про стандарты все вижу, а вот про то, кто ответственный на наличие маркировки не вижу в этом документе:confused:

Да никто.
Договариваться заранее нужно.

чо это никто то? водила приезжает со своим паллетами или иные лица (с Марса к примеру). Только не отправитель

Договариваться заранее надо 2.

кто с кем?
варианты ответа предложенные автором:
1. Отправитель
2. Перевозчик
3. Кто-то еще

В зависимости от условий контактов.
На нет и суда нет.

Экспортер

И чего у тебя на контакт Надя-логист записано?

Что вообще за вопрос, конечно экспортер российский несет! Или перевоз упаковывает товар в свою тару? Да вроде нет такого. Сколько оформлял экспорт в ЕС, столько раз водилы при загрузке проверяли наличие "колосков" на палетах, ящиках... Обычно в договорах экспедиции транспортники прописывают четкий перечень разрешительных документов, необходимых при отгрузке. Что до документа, то смотреть надо европейские фито-санитарные нормы. Так что, косячок Ваш, коллега.

Гостиница "Космос". Драть, как сидорову козу.

Коллеги,
у меня груз проволока на бобинах, бобины на паллетах. Паллеты принадлежат отправителю. Отдельно они не декларировались как многооборотная тара.
Я сама первый раз сталкиваюсь с тем, что при такой истории машину не пускают через границу, ссылаясь на отсутствие маркировки.
Отправитель говорит, что он знать ничего не знает про какие-то там нормы маркировки и что он ни в чем не виноват, перевозчик кричит, что он тоже не должен контролировать нанесение маркировки на паллетах. Ну, собственно, я таможенный представитель, на котором сошлись все "звезды".

Придётся, пускай Прибалты отлуп дают, разворачивают взад, тут на границе на СВХ перетариться на колосковые

В ответе конечно отправитель, ну и надо его контракт прочитать, про упаковку, маркировку, доки наверняка всё прописано.

Звезды сошлись что вина ваша видимо, но теперь надо читать ваш договор тампредовский с клиентом, кто в ответе за фито?

про фито ни слова...

если чисто как тампред - то досвидос. привет отправителю
если логистику организовывали - то тогда скажут почему не предупредили

Если Вы тампред, то какое это вообще к Вам имеет отношение? У кого договор с перевозчиком, у француза или россиянина? Вот пусть перевоз и предъявляет тому претензии. А вообще, по инструкции от грамотных управленцев-перевозчиков, водитель не имеет права принимать на борт фито-санитарный груз без маркировки либо без фито-санитарных сертов. Это же азбучная истина.

еще покрасить можно было масляной краской

Коллеги,

и все таки, есть хоть какая-нибудь бумажка о том, кто должен нести ответственность за отсутствие маркировки? (если договорами, транспортным, тампредовским не предусмотрено ничего про фито)

Конкретизируйте вопрос. Ответственность перед кем? Перед таможенными органами Евросоюза ответственность несет перевозчик. Его и развернули на границе.

Правила вывоза из РФ подкарантинной продукции при экспорте леса и лесоматериалов

Алтайская таможня напоминает лесоэкспортерам о необходимости соблюдения правил вывоза подкарантинной продукции.

Вывоз из Российской Федерации каждой партии подкарантинной продукции допускается при наличии фитосанитарного сертификата в соответствии с карантинными фитосанитарными требованиями страны-импортера, информация о которых размещается на официальном сайте Федеральной службы по ветеринарному и фитосанитарному надзору в информационно-телекоммуникационной сети «Интернет».

Контроль за вывозом из Российской Федерации подкарантинной продукции осуществляется в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации таможенными органами в форме документарной проверки.

По результатам документарной проверки должностное лицо таможенного органа принимает решение о разрешении вывоза из Российской Федерации партии подкарантинной продукции либо о запрете такого вывоза.

Должностное лицо таможенного органа проверяет представленный фитосанитарный сертификат и принимает решение о запрете вывоза из Российской Федерации партии подкарантинной продукции в следующих случаях:

а) сведения, содержащиеся в фитосанитарном сертификате, не соответствуют информации, содержащейся в коммерческих и транспортных (перевозочных) документах;

б) имеется достоверная информация о том, что фактическое количество подкарантинной продукции в партии подкарантинной продукции на 10 и более процентов превышает количество такой продукции, указанное в фитосанитарном сертификате;

в) фитосанитарный сертификат является поддельным или недействительным;

г) фитосанитарный сертификат не подтверждает соответствие партии подкарантинной продукции карантинным фитосанитарным требованиям страны-импортера.

Фитосанитарный сертификат признается поддельным в следующих случаях:

а) фитосанитарный сертификат выдан неуполномоченным органом;

б) фитосанитарный сертификат не соответствует установленным требованиям к бланку, на котором выдается фитосанитарный сертификат.

Фитосанитарный сертификат признается недействительным в следующих случаях:

а) фитосанитарный сертификат оформлен не полностью;

б) фитосанитарный сертификат был выдан на партию подкарантинной продукции после ее фактического убытия с определенной местности или определенного предприятия, за исключением фитосанитарных сертификатов, выданных взамен фитосанитарных сертификатов, у которых истек срок действия;

в) срок действия фитосанитарного сертификата (с даты его выдачи) истек, если такой срок предусмотрен законодательством страны-импортера, карантинным фитосанитарным требованиям которой должна соответствовать продукция;

г) фитосанитарный сертификат не содержит указание на наименование и (или) номер транспортного средства, если требование об обязательном указании в фитосанитарном сертификате номера транспортного средства предусмотрено законодательством страны-импортера, карантинным фитосанитарным требованиям которой должна соответствовать продукция;

д) фитосанитарный сертификат содержит изменения, не заверенные уполномоченным органом, его выдавшим;

е) фитосанитарный сертификат на партию подкарантинной продукции, которая запрещена к ввозу, оформлен после введения такого запрета стороной, карантинным фитосанитарным требованиям которой должна соответствовать продукция, либо после даты (истечения определенного периода), предусмотренной решением о введении такого запрета.

Подкарантинная продукция при вывозе из Российской Федерации в государства-члены Европейского союза должна убыть с территории Российской Федерации в течение 14 дней со дня выдачи фитосанитарного сертификата, при вывозе из Российской Федерации, в другие страны - в течение 30 дней со дня выдачи фитосанитарного сертификата.

Правила осуществления таможенными органами контроля за вывозом из Российской Федерации подкарантинной продукции утверждены Постановлением Правительства Российской Федерации от 19 сентября 2015 г. № 995 «Об осуществлении таможенными органами контроля за вывозом из Российской Федерации подкарантинной продукции».

Пресс-служба СТУ