Код ТН ВЭД Глушитель
 

Добрый. Столкнулись лбами с брокерами.
Ввозим глушитель (Глушитель бульдозера, служит для выпуска отработанных газов двигателя внутреннего сгорания. Изготавливают из стали прокатом с дальнейшей механической обработкой и сваркой. Крепится патрубком при помощи хомутов и болтов.)
Брокер определяет в 87089235
Мы настаиваем на 84314980

С одной стороны 8708
Бульдозер не является колёсным средством, а относится к позициям 8425-8430.

С другой стороны 8431

Разница, скажем прямо, огромная, начиная пошлиной, заканчивая сертификатами.

Как правило, глушители унифицированы и могут быть использованы в широкой линейке и бульдозеров/экскаваторов и ТрСр. Скорее прав брокер.
Если хотите доказать свою правоту, то отталкивайтесь от двигателя. Потому, что глушитель предназначен не для бульдлзера или ТрСр , а для ДВС, который, вообще говоря, может быть установлен где угодно.
Если движок разработан и используется только на бульдозерах, то правы Вы. Но это маловероятно. Слишком затратно создавать движок исключительно для бульдозера. В этом нет логики.

Информация к размышлению.


В соответствии с пунктом 7 статьи 52 Таможенного кодекса Таможенного союза Коллегия Евразийской экономической комиссии РЕШИЛА:
1. Алюминиевый радиатор, предназначенный для использования в экскаваторе для охлаждения жидкости, циркулирующей между двигателем и радиатором экскаватора, путем передачи избыточного тепла в воздух, в соответствии с Основными правилами интерпретации Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности 1 и 6 классифицируется в подсубпозиции 8431 49 800 9 единой Товарной номенклатуры внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза (пример изображения алюминиевого радиатора для экскаватора приведен в приложении).
2. Настоящее Решение вступает в силу по истечении 30 календарных дней с даты его официального опубликования.



http://www.tks.ru/forum/data:image/p...ni7/j1j+tf/9k=

Вообще-то, "глушитель" не является "частью бульдозера.
Он является выпускной системы "бульдозерского" двигателя (начинающейся выпускным клапаном и заканчивающейся основным глушителем).
Соответственно, как часть двигателя и должен классифицироваться - 8409990009.

НЕ

не является он частью двигателя

А чем он является?

А ещё у нас есть :D

7326 90 930 9 2567 Глушитель предпускового подогревателя автомобиля изготовлен из листовой нержавеющей стали методом штамповки с последующей механической обработкой. Представляет собой герметически закрытую (от внешней среды) металлическую камеру, внутри которой имеются многочисленные перегородки с отверстиями, образующие, расположенные в определенным порядке камеры, устанавливается в моторном отсеке автомобиля в свободном пространстве. Глушитель предназначен для уменьшения шумовой нагрузки на человека, создаваемой предпусковым подогревателем во время работы и снижения температуры выхлопных газов, выходящих в атмосферу.

Интересно, в какую позицию декларант поместил сам предпусковой подогреватель?

По блок схеме ОТНиПТа, вроде как часть Двигателя :D
Вложение 17730

Вполне достаточно того, что это во всех встречавшихся мне в жизни учебных материалах по устройству автомобиля сказано.

Начнем с того, что глушитель не бульдозера, а гусеничного трактора. Поэтому брокер прав.

стартер тоже в части двигателя ? :confused:

бульдозер сильно отличается от трактора, например ходовой частью.
но двигатель (до трансмиссии) может быть унифицирован .

а так то один и тоже дизель может быть установлен и на трактор и на
кран и на бульдозер, ну и на дизель генераторную установку

он является частью выпускной системы, а она не часть двигателя, а часть автомобиля

Следуя логике некоторых наших многоуважаемых коллег, стартер - часть маховика.
Интересно, катализатор они тоже готовы в части ДВС пихнуть?

да вообще, ..в металлолом все, вместе с бульдозером :)

Бульдозер и гусеничный трактор - разные суть вещи

и в чем они разные? Бульдозер это трактор с отвалом
http://www.baurum.ru/_library/?cat=earth_moving&id=1199

не совсем, ходовая и трансмиссия -разные

да и вот еще, трактор-тянет, бульдозер-толкает
от этого и разница в конструкции

Однозначно не 8708, т.к. данная группа для ТС на которые выдается ПТС (обобщенно)
Глушитель не относятся к частям двигателя, это отдельная система - система выпуска отработанных газов.
К частям двигателя относятся выпускной коллектор.
Трактор может быть на колесном и гусенечном ходу. Трактор + отвал = бульдозер. Трактор+ковш = экскаватор.
Трактор более универсальная машина. Бульдозер унифицирована. Т.е из трактора проще сделать бульдозер, чем пахать и сеять изначально на бульдозере.

а если этот глушитель для 8701300009?

8708 Части и принадлежности моторных транспортных средств товарных позиций 8701 - 8705:
См.описание

ну чем конструктивно глушитель от гусеничного трактора отличается
от глушителя гусеничного бульдозера, с одинаковым двигателем?

Ничем. Разговор про 8708.

ну так куда тогда глушак от бульдозера?

ну так куда тогда глушак от бульдозера? :confused:

трактор и толкает тоже вообще-то.

это который?

видимо есть такие :)

8431, т.к. глушак от бульдозера, из-за его конструктивных особенности, в основном или исключительно используется на бульдозере или аналогичных машинах.
Т.е на практике глушитель от бульдозера не устанавливается на ТС группы 8701-8705, тем более современный ДВС могут выдавать ошибку при установке не стандартного глушителя. Также требования ТР к глушителям тоже разные.

:confused:

вопрос:
ответ:
так какие конструктивные отличия у глушителя бульдозера, при одинаковых двигателях, а одинаковые двигателя ставятся очень часто.
-сравниваем гусеничный трактор 8701 и гусеничный бульдозер 8429

ну и вот еще нашел

ГОСТ Р ИСО 6165-99

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ СТАНДАРТ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ

МАШИНЫ ЗЕМЛЕРОЙНЫЕ

Классификация.
Термины и определения

ГОССТАНДАРТ РОССИИ

Москва
4.2 бульдозер: Самоходная колесная или гусеничная машина с рабочим оборудованием, имеющая либо бульдозерное оборудование, которое срезает, перемещает и распределяет материал за счет движения машины вперед, либо навесное оборудование, используемое для реализации напорного или тягового усилия.

т.е. бульдозер это по сути землеройный трактор (т.к. и тянет и толкает)

Выпускная система двигателя - это "часть автомобиля"?:)
Впрочем, двигатель тоже "часть автомобиля".

однако, двигатель 8408/7

откуда это вывод? чет я этого в Госте не увидел, про :) "землеройный" трактор
а навесное оборудование, это может быть рыхлитель, он имеет вспомогательную функцию

Двигатель 8407/8408.
А его части - 8409.:)

Спорно, т.к. 8701 это ближе к с/х и 84 группа это строительная техника. И двигатели в большей части там ставятся разные, т.к. требуется разные характеристики ДВС. На бульдозере нужен момент, на тракторе момент+скорость.

Да, на трактор из 8701 могут поставить отвал, но он не будет бульдозером.Это вспомогательная функция, снег убрать небольшую кучу разровнять.
Бульдозер без навесного оборудования это трактор, но на таком тракторе никто не выполняет функции группы 8701, сейчас, т.к экономически не целесообразно. Раньше это был ДТ-75 на нем и пахали и использовали как бульдозер.

Т.е. если глушитель к бульдозеру, то я бы оформил 8431 и таможне бы доказал, т.к. маловероятно что они бы нашли информацию что бульдозер это трактор.

момент или момент плюс скорость, достигается трансмиссией и Коробкой передач.
уж запчастей для различной спецтехники я перевозил дохрена и больше, двигателя там одни и те же, что на бульдозер, что на виброкаток, что на тарктор, разные мозги, могут быть, отличатся впускная и выпускная система, насос.

п.с бульдозер без навесного, это бульдозер без навесного :cool:

Кароче, рашать клиенту. Я бы оформил 8431 и все.
Виброкаток это тоже не 8701.
Бульдозер, эксковатор, каток и др. - это спецтехника, на этом не сеют и не пашут, доярок и телок не возят:D
Если есть примеры по двигателю скинь, пока не встречал бульдозер в с/х.