Знающие люди подскажите плз /контейнер LCL из Китая/
 

За много лет свой активности на Aliexpress и Alibaba покупал только экспрессом и обычной почтой.
Но вот получается так что некоторый товар из за транспортных расходов становится очень дорогой.
Я нашел продавца на Alibabaкоторый мне предлагает совсем не дорого отправить груз в ближайший порт, для меня это город и порт Saint-Nazaire который находится от меня в 40км, я живу в городе Nantes во Франции.
Может ли кто то объяснить как действует схема отправки, доставки, контроля, страховки от нечестного продавца и транспортировщика?
Китай говорит что отправка и доставка будет осуществляется контейнером по средству LCL /сборный/ и каким то Freight Forwarder.
Есть же типа, кто плотит за погрузку, разгрузку, страховка, ну и в конце концов кто во Франции откроет контейнер и вытащит оттуда мою посылку и отнесет ее на таможенный склад или как это происходит? Остальные посылки в контейнере так и останутся на корабле или обязаны сгружать весь контейнер?
Может кто то что то возил контейнерами LCL опишите пожалуйста поподробней, ОЧЕНЬ ВАС ПРОШУ.

а чего в Нанте не спросить?

не у кого... к сожалению

не думаю что в России и во Франции одинаково все происходит

Ну хотя бы принцип какой? если сборка контейнера то весь контейнер должны сгрузить распечатать отсортировать кто чего заказывал...??? как это вообще происходит??

получите по релизу линейщиков. если шиппер вышлет сет коносамента.
либо по экпресс-релизу.
нотифая уведомят или сами трекинг отслеживайте - и впуть на таможню ...

То есть получается на борту вскроют линейщики и выгрузят в СВХ ?

если весь ящик пойдёт на агента, то он его растарит сам, а у вас скорее всего на руках будет домашний lcl-коносамент или sea-waybill.

Я тоже так и думал, должен быть агент на месте! но Китаец грит что никакого представительства и телефона во франции агента НЕТ.

это возможно?

вполне. офис линейщиков есть?

не спрашивал.... какие вопросы задать продавцу? что у него по-расспрашивать что бы попытаться избежать проблем????