Транзитная декларация при импорте
 

Добрый день форумчане!
Впервые оформляю ПИ и транзит, есть куча вопросов, подскажите пожалуйста!
Товар едет из Эстонии автотранспортом, перевозчик эстонская компания. Сейчас машина в очереди на границе. Я уде подала ПТД, на ее основе создала ПИ(Транзит) работаю в программе Альта-софт.
1) В графе 54. Принципал заполняю данные своей фирмы, и также данные компании перевозчика?
2) Водитель иностранец, достаточно ли в данных о водителе заполнить только ФИ и номер иностранного документа?
3) Транзитку отправляю электронно, ее потом на МАПП распечатывают и дают водителю в дорогу, что бы в дальнейшем при прибытии в пункт назначения он закрыл транзит или всепроисходит без бумаги, а я электронно получаю номер транзитки и сообщаю его водителю? Если все же на бумаге, то кто подписывает транзитку с нашей стороны водитель? или никто?
Подскажите пожалуйста?:o

ага дают, потом догоняют и еще поддают. че 50 баксов жалко заплатить? угорите на больше со своей самодеятельностью

ПИ и транзит это разные вещи.
1) Где находится 54 графа в транзитной декларации?
3) Все зависит от места оформления транзита.

Просто в программе Альта-софт, раздел так и называется ТД (ПИ, Транзит) и другой раздел ПИ авто (если нет ВТТ). Просто возможно я запуталась, но читала что если ПИ максимально заполнена, то она может считаться и транзитной декларацией. Графа 54 это принципал и перевозчик.

принципал графа 50.
Вот здесь почитайте там есть все о графах и как их заполнять
Решение Комиссии таможенного союза № 289 от 18 июня 2010 года
О форме и порядке заполнения транзитной декларации

А так, вам правильно сказали, лучше на границе заплатите за транзит, дешевле будет.

Новый показатель на таможне - номер приказа не помню - транзитки требуют подавать на границу

а так что они не на границе подаются?

На границу, только подавать должен сам получатель...
Видишь, ТС декларацию сваяла , ПИ сделала, сейчас еще транзитку на границу кинет...
"Вот до чего техника дошла "

ПИ отправила, пришло сообщение Подтверждение регистрации ПИ "Регистрационный идентификатор предварительной информации и номер указан"
Это и все по ПИ?
Транзитку хочу сама заполнить, т.к. машину нанимали не мы , водитель заплатит 50 $ за транзитку, ему же их возмещеть надо будет, а у меня на заводе и за 10$ удушаться. А может перевозчики включают эти затраты в стоимость доставки за ранее ??? Не знаю(

Они удушатся за простой машины платить на границе.

По ПИ вам главное номер получить,который нужно передать водителю

Спасибо!
Я этого и не знала(, думала отправила ПИ и все дело сделано

брехня, брокер тоже может за своей эцп, а там их как грязи

Может, но таможня отрабатывает возможность подачи ТД получателем на границу. За 2 последних недели - мозги вынесли - подавайте сами.

вообще не понял, как она может вынести мозг? Это моё личное дело как и кем везти и кто мне будет оформлять

КП отрабатывают, по участию в электронном транзите.

а так то, представь УчВЭДа у которого делает брокер и ДТ
все

IrinaN :"Может, но таможня отрабатывает возможность подачи ТД получателем на границу. За 2 последних недели - мозги вынесли - подавайте сами."

Это где так? На этой недели 3 фуры ввозили как импортеры - ничего подобного не требовалось. ТД делалось на границе, но не нами...

Мне тоже настойчиво предлагают самой подавать транзитную декларацию, вообще не знаю, как ее формировать ....., программа Декларант-ТКС, кто знает и делает - помогите !:confused:

ниче не делать пошли их подальше

В том то и дело, что послать не могу)и начальством поставлена такая задача - подать транзитку:rolleyes:

а подать сюда Ляпкина-Тяпкина!

а по должностной инструкции есть обязанность осуществить транзит?
а оплата предусмотрена за оформление такой процедуры?

п.с. кстати заполнить проще пареной репы

Так помогите же, сударь!))

так чем же, мэм?

у мну все само заполняется, ну маненько надо потом глянуть в РКТС 289
(если праильно помьню)

ну и сведения от перевозчика должны быть все известны
водитель, его паспорт, св-во перевозчика и ты пы,
таможенный пост отправления-назначения

Решение Комиссии Таможенного союза от 18.06.2010 N 289

А Вы заполняете транзитку на основе предварительной декларации ? или сначала транзитку, потом уже делаете ДТ ? В какой программе ?

Да какая разница в какой? там штук десять граф заполнить, это ж не ДТ

"Настойчиво предлагать" это еще не обязательно к исполнению. Надо помнить, что в случае оформления транзита за Вашей ЭЦП Ваша фирма будет нести солидарную ответственность за любые нарушения при таможенном транзите. Оно надо? Вы настолько уверены в перевозчике?
Самый простой способ оформления процедуры таможенного транзита (в пункте пропуска) - это предоставить водителю номер ПИ и номер дополнения к договору поручительства (обеспечение). Все остальные действия по формированию транзитной декларации должен будет совершить инспектор таможни.

У нас сейчас как раз этот эксперимент и проводят - подаем транзитки электронно. Мороки больше, чем подать обычную ДТ на импорт. Кучу документов приложить (почти все, что в ДТ и еще на машину и водителя). Все формализовать, никаких картинок. Вчера часа 3 уродовалась, в 6 подала. В 4-30 утра звонят с поста - НЕ ВИДИМ ДОКУМЕНТЫ ПОДВЯЗАННЫЕ!!! У меня все ушло - сбой ихнего АИСТа или чего там стоит, не знаю. Крутили-вертели мою транзитку - в итоге плюнули и выпустили машину как обычно - по описи. Во как...Экспериментаторы, ети их...

шизанутые:mad:

"Она тоже женщина несчастная. Она графа любит."
В смысле - у них же показатели, были, есть и будут.

Ребят, тоже столкнулся с требованием подавать транзитные декларации, помогите плиз, накидайте какие-нибудь весовые аргументы, почему этого делать не стоит) Буду благодарен

Вас надо убедить или таможню?

Руководство)

Транзитные декларации будете подавать во внутреннем таможенном органе или в пункте пропуска (в каком)? Перевозчик российский/иностранный/таможенный? У Вашего предприятия есть ЭЦП?

1. В пункте пропуска
2. Российский, не таможенный.
3. Есть ЭЦП

неувязочка с "требованием" однако. по п.2 ст.182 ТК.

ps: подача импортёром транзитки от прединфо-то избавляет? или оба два ... и что тама про обеспечение от подающего :)

Выше я уже писала, что для пункта пропуска нет ничего проще подачи ПИ. Все действия по формированию транзитной декларации в этом случае осуществляет инспектор таможенного поста.
Для Вас подача ТД за ЭЦП (по крайней мере на сегодняшний день) - сплошная головная боль: корректно заполнить все графы ТД (при отсутствии опыта оформления ТД, я так понимаю), формализовать кучу документов, и бонусом нести ответственность за уплату таможенных платежей товара, который будет перевозить нанятый перевозчик.
Сравните - при подаче ПИ перевозчик сообщает в пункте пропуска два номера (ПИ и дополнения к договору поручительства) и все остальные операции совершает таможенник. Ответственность по уплате платежей - на перевозчике (ну и солидарная - на том, кто предоставил обеспечение).

Предоставление ПИ обязательно, а вот чтобы заставить при этом еще и подать ТД, могут сослаться на "технический сбой".Ст.227 п.1 - обязанность возникает у декларанта.

Спасибо, а что за куча документов формализовывать? Транзитка вроде заполняется на основании накладной, инвойса и пакинга+ разрешилово. Декларант же не несет ответственности за платежи в случае, если перевоз таможенный,обеспечение за счет лицензии перевоза получается же.

только инвойс, траснпортный док и гарантия. пакинг и разрешилово не надо для транзита

номера нада. запретного.