Ввоз квадрокоптера на территорию РФ
 

Добрый вечер Всем!!!
Решил задать вопрос на данном форуме.
Вообщем такая ситуация.В мае 2016 года в одном из интернет магазинов г.Москвы,приобрел квадрокоптер Phantom4 стоимостью 115 т.руб.Через некоторое время квадрокоптер сломался.Обратился в тех поддержку магазина,они порекомендовали обратиться непосредственно в тех поддержку фирмы производителя в DJI (Китай).Обратился к ним,сказали высылайте в тех сервис в Германию.Выслал им,они его отремонтировали и обычной почтовой посылкой отправили в мой адрес,в Мурманскую область.Коптер прошел таможню(ММПО Казанский вокзал) и был выслан с таможенным уведомлением.Через некоторое время он пришел в соседний город(видимо потому что там имеется таможенный пост).Но в этот же день он был отозван таможней в место растамаживания(начальник почтового отделения показал мне телефонограмму об отзыве посылки).Никакого таможенного уведомления мне никто не вручал.Посылка уехала обратно.Сейчас находится в ММПО Казанский вокзал.Обратился в отдел претензий почты России,написали ответ-"посылка возвращается отправителю в Германию.Сходил на почту подал заявление на розыск посылки.Послал заявление в ФТС РФ(к заявлению приложил доказательства что квадрокоптер приобретался на территории РФ а в Германию ездил на ремонт).Подскажите мои дальнейшие действия.На профильных форумах пишут что данный вид товара попадает под товар двойного назначения и некоторые посылки задерживает таможня,тут же дают ссылку на письмо ФСТЭК разьясняющая что данные коптеры не подпадают (по своим характеристикам ,под товары двойного назначения).Чувствую что посылка уедет обратно в представительство фирмы производителя.Считаю что это не законно.Так же не законно то что меня никто не оповестил о причине задержки посылки а так же(ни почта ни таможня) не предоставила таможенное уведомление.В понедельник подам в канцелярию местной почты претензию с требованием возврата посылки.Но думаю все мои действия мало помогут-время играет на них.Может кто что подскажет что мне делать,может куда позвонить.(звонил в информационную службу ФТС,при звонке сразу не понял с кем говорю-с живым человеком или роботом) и ответ был такой же-"информацию не даем,посылки не возвращаем,все вопросы в региональное представительство таможни).Позвонил в Северо-западное управление-сказали что все претензии в данный момент направляйте в Почту России...замкнутый круг какой то...!!!

Не думаю, что кто-то сможет дать Вам внятный ответ по БПЛА. В марте с.г. вступили в силу поправки в воздушный кодекс в части необходимости регистариции БПЛП, в том числе и получения ФСБ при ввозе. Требуется вдобавок что-то и от Вас лично, как от внешнего пилота.
Вопрос в том, что у контролирующих ведомств, включая ФТС, отсутствует НПА что и как делать в этой связи.
То, что Вы приобретали и вывозили на ремонт - мало кого волнует, если это не было оформлено соответствующей процедурой перерабротки вне таможенной территории. Думаю, что оформлено не было.
Таким образом на сегодня Вы имеете ввоз БПЛА из-за границы, что тянет за собой исполнение Вами несформулированных контролирующим органом ( ФТС) обязательств. Например, обязательную сертификацию при ввозе, получение разрешений на ввоз от ФСБ и прочее.
Есть у меня ощущение, что законным путем Вы свой БПЛА получить не сможете. Вообще.
А заявлять в прокуратуру Вам нечего. Нарушения со стороны таможенного органа нет, он в своем праве.

Письмо ФТС России № 14-68/41953 от 19 августа 2016 года
О ввозе в Российскую Федерацию и вывозе из Российской Федерации квадрокоптеров и октоперов
В связи с поступающими в ФТС России обращениями заинтересованных лиц о порядке ввоза в Российскую Федерацию и вывоза из Российской Федерации квадрокоптеров и октоперов, сообщаем следующее.
В соответствии с письмом ФСТЭК России от 11.07.2016 № 240/56/3303 квадрокоптеры и октоперы, в том числе приобретенные физическими лицами для личного пользования, относятся к беспилотным летательным аппаратам (далее - БЛА), указанным в Списке товаров и технологий двойного назначения, которые могут быть использованы при создании вооружений и военной техники и в отношении которых осуществляется экспортный контроль, утвержденном Указом Президента Российской Федерации от 17 декабря 2011 г. № 1661 (далее - Список), и их ввоз/вывоз в/из Российскую/ой Федерацию/ии должны осуществляться в соответствии с законодательством Российской Федерации в области экспортного контроля.
Вывоз из Российской Федерации указанных БЛА, приобретенных физическими лицами в местах розничной торговли, либо изготовленных ими собственными силами, и имеющих характеристики ниже (хуже) технических параметров, поименованных в п. 9.1.12.1 раздела 1 Списка, может быть осуществлен без истребования таможенными органами идентификационных заключений ФСТЭК России или организаций, уполномоченных на проведение экспертиз в целях экспортного контроля (далее - экспертные организации).
При ввозе физическими лицами в Российскую Федерацию квадрокоптеров и октоперов, приобретенных за рубежом в местах розничной торговли для личного пользования, идентификационных заключений ФСТЭК России или экспертных организаций не требуется, если характеристики этих БЛА хуже списочных (поименованных в п. 9.1.12.1 раздела 1 Списка) и они не оснащены любым видеотранслирующим оборудованием и навигационными приборами, определенными в категории 7 раздела 1 Списка, для осуществления контролируемого полета. Ввоз прочих БЛА на территорию Российской Федерации должен осуществляться по лицензиям ФСТЭК России.
Для сведения сообщаем, что Федеральным законом от 30 декабря 2015 г. № 462-ФЗ "О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов" предусмотрена государственная регистрация БЛА, ввезенных в Российскую Федерацию, с максимальной взлетной массой, равной или превышающей 0,25 килограмма.
В целях исключения случаев, связанных с нарушением законодательства Российской Федерации в области экспортного контроля в отношении БЛА, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС, просим довести указанную информацию до подчиненных таможенных органов.
Начальник Управления торговых ограничений,
валютного и экспортного контроля
полковник таможенной службы С.В.Шкляев

Спасибо за разъяснение!
Но одно но...к этому письму есть еще одно письмо ФСТЭК с разъяснениями от 15.09.1016 №240 56.3731
которые выводят из под контроля БЛА доступные для приобретения населением без ограничений в местах розничной продажи(при ввозе) и БЛА в виде моделей(при вывозе).Характеристики таких БЛА не требующих получения лицензии ФСТЭК РФ на их экспорт или импорт ,ограничены максимальной продолжительностью полета (не более 1 часа) или возможностью осуществлять контролируемый и стабильный полет при сильном ветре(до 46,3 км/ч)и не более 30 минут.Данная модель не попадает под эти ограничения. Письмо направил Начальник Управления экспортного контроля А Никольский ,начальнику Управления торговых ограничений валютного и экспортного контроля ФТС С.В.Шкляеву

Здравствуй! Ну так что? Получилось забрать у Вас квадрокоптер? Я потому что тоже столкнулся с похожей ситуацией и мне необходимо отправить квадрокоптер в Германию . Компания произвела бесплатный ремонт? За доставку вернули деньги?

Здравствуйте.Компания коптер отремонтировала и протестировала.Таможня посылку развернула и отправила обратно отправителю.Мне ни какой информации таможня не предоставляет.Информация о том что посылка идет обратно в Германию ,поступила от тех сервиса DJI.С 25.09.2016 г.отслеживание ЕМС - Экспорт международной почты.На все мои жалобы,заявления и претензии ответы идут только с почты России.При этом они говорят что посылку вернула обратно таможня,по какой причине так же не поясняют.За доставку деньги никто не возвращал.

Вот, беда!!!! И что Вы планируете делать? Как будете возвращать?:(

Продолжение истории...
Стали приходить письма,так как ранее я писал жалобы по своему вопросу в таможню,почту и Роскомнадзор.
Ответ от почты-дословно:"извините мы ни в чем не виноваты-виновата таможня".Таможня молчит.
А вот из Роскомнадзора пришли два"интересных письма"
Прилагаю их здесь.
Дословно-почта нарушила Закон о Почтовых услугах и внутренние правила,за что на нее(почту РФ,вернее на должностных лиц,способствующих данному нарушению КоАП РФ) будет наложено административное взыскание.
Кому интересно может ознакомиться в приложении с ответами из Роскомнадзора.

Вложения нет

Исправил.правда вставил не оригиналы а файлы в формате txt (ориг.не вставляются).

Надо дожать до отзыва лицензии! ;)

Вообщем разродилась наша доблестная таможня .
Прислали мне ответ на эл.почту.
Ответ от ФТС Центральное таможенное управление.Московская таможня.
Первый зам нач.таможни. В.Г.Михайлов
Дословно-
"Рассмотрев Ваше обращение,сообщаем следующее.
Товары,пересылаемые в МПО №СФ648150748ВУ,были предьявлены для совершения таможенных операций и проведения таможенного контроля в ОТО и ТК№5 таможенного поста МПМТ 09.09.2016.В соответствии с п.33 приказа ГТК РФ от 03.12.2003 №1381 должностным лицом таможенного органа было принято решении о необходимости таможенного оформления товаров в соответствии с действующим законадательством по месту нахождения адресата.
Получателю было направлено таможенное уведомление №101...17506СР.
В связи с изложенным,получателю необходимо в соответствии с законадательством РФ задекларировать товары,присланные в МПО№СA648150748DE и поступившие с таможенным уведомлением,по адресу 184250 г.Кировск,Промплощадка АНОФ 3.
23ю09.16 МПО №СA648150748DE было предьявлено операторами почтовой связи ФГУП"Почта России"к таможенному контролю в ОТО и ТК №5 таможенного поста МП на участке экспорта,для возврата отправителю по причине"истечения срока хранения"
Вот так вот...
Таможенное уведомление я не получал,так как мне его никто не присылал.
Посылка в день прихода в г.Кировск была срочно запрошена,по телефонограмме,в МППО Казанский вокзал таможенной службой.О чем меня не однократно уведомила Почта России в ответах на мои претензии и жалобы.
Приложили таможенное уведомление на нем нет ни числа ни кто его выписывал...филькина грамота какая то (к тому же которое я увидел только сейчас ,в ответе на мою жалобу на работу ТС).
В общем полный бардак.
И сразу же вопрос есть ли смысл обращаться в транспортную прокуратуру по данному вопросу.Или получу еще одну отписку что никто не виноват?!
P.S.кстати квадрокоптер пришел второй посылкой-Немецкой почтой,премиум.За 13 дней,без всяких таможенных уведомлений...получил его без проблем на почте.

А и обратитесь... Можете сразу с заявлением/жалобой. Можете так прийти на беседу, там Вам посоветуют точно - писАть заявление или нет смысла. Скорее - первое, прокуратуре лишний "матерьяльчик" не помешает никогда... :D)))

Если, конечно, Вам не жалко своего времени. Про то, что Вам может быть жалко сотрудников таможни, молчу ваще... :D)))

Вы сами оплачивали отправку дому через "немецкую почту премиум" или нет?

Нет,все оплачивали представители DJI.

А как вы этого добились? Что то им написали?
И через какую компанию вы отправляли в Германию свой квадрокоптер?

Добился чего...отправки из Германии?
Квадрокоптер был отправлен ЕМС Почтой РФ в Германию,на гарантийный ремонт,оф представителю компании производителя DJI.Обратно они отправляют за свой счет.Первый раз они отправили обычным отправлением(Почтой Германии),второй раз они отправили той же почтой только премиум отправлением.

Я пытался через EMS отправить, но они сказали, что если есть камера на устройстве,то отправить не получится . Вы говорили про камеру? Может разрешения получали? У меня оторвалась вообще она..

И на что они сослались?
Бред какой то!Когда заведующая почтой отказалась принимать у меня заявление на розыск посылки я достал свой телефон с камерой,включил камеру и задал ей вопрос-"Назовите причину не принятия от меня заявления" После этого заявление было принято!

Вы из какого города отправляли? Сколько стоила доставка?

Из Мурманской обл.Доставка стоила 2300 р.

Вы пришли на почту, оформили посылку и все?:)

Да...если Вас интересуют какие либо вопросы относительно работы почты и не относящиеся к данной теме,пишите мне в личку.Тему можно закрывать.Квадрокоптер я получил со второго раза,жалоб и заявлений больше ни в какие инстанции не писал,так как считаю все это лишним...спасибо Всем ответившим!

Нет этого письма
 

Этого письма на оф сайте ФТС нет. Удалили? http://fstec.ru/component/finder/sea...D0%B0&Itemid=0

Недавно ввозил с Китая две большие партии квадрокоптеров по лицензии Минпромторга, всё как положено. Сейчас появилась необходимость привезти один квадрокоптер после гарантийного ремонта с завода производителя в КНР. Возможно ли ввезти его так же на юридическое лицо, не оформляя лицензию? Если можно, то какие документы нужно будет предоставить в ТО? :confused:

Какие условия для ввоза указаны в лицензии?
Как оформлялся вывоз в ремонт?

По лицензии разовой новые дроны ввозили. А один после ремонта надо забрать от туда. Вывозился физ лицом в багаже.

Следовало вывозить в режиме переработки вне таможенной территории по ЭК21.
Сейчас для таможенного органа факт вывоза отсутствует, будет чистый импорт при ввозе.
В лицензии д.б. срок действия и номер контракта. Есть ?

В общем ситуация следующая получилась. Ни ввезти, ни вывезти эти дроны не получилось и не получается, так как изначально при импорте большой партии, в дт не указали серийные номера. Теперь таможня говорит, что нужно новую лицензию получать. По ЭК21 тоже требуют лицензию. Попробую Почтой России отправить. Других вариантов пока не нашёл.

Срок действия до 31.12.17.

Всем здравствуйте!
Вот почти год прошёл.))
Спешу поделиться с вами опытом по пересечению границы РФ (ИМ/ЭК) квадрокоптеров Phantom 4 pro+, ранее ввезённые по лицензии на юр. лицо.

В общем вывезти из РФ официально, впрочем как и ввезти, квадрокоптер, при подаче декларации в таможню, не имея на руках действующей лицензии Минпромторга, ни по какому режиму у меня так и не получилось.
Только однажды, при ввозе, компанией FedEx получилось растаможиться с помощью их брокера. Но пришлось предоставить кучу документов и пояснений в таможню.

Вывоз дронов без проблем осуществляет, наша любимая Почта России как МПО!
После ремонта из Китая в РФ без головной боли - только неофициально.