Направили не на тот пост
 

Коллеги, такая ситуация, машина приехала на пост, но в электронном уведомлении с границы ее направили по ошибке на другой пост, соответственно на нашем посту не могут закрыть доставку и осуществить ТО, что делать?:confused:Как перенаправить на корректный пост?

Спасибо. В общем надо ехать на неверный пост, закрывать доставку и делать транзит до корректного поста, верно?Это самый быстрый вариант?

Я Вам не подскажу, как правильнее (без АП и нервотрепки) тут поступить.
У нас такой случай был всего раз (тьху-тьху-тьху, пардон). Тогда обнаружилось это рано и "сломалась" машинка у нас вдруг :o

За что АП? Как перевозчик может знать и видеть, куда его отправила таможня(электронно)с границы? Он едет по "своим" докам(ТСД), в частности по СМР, где в графе 13 указано(напечатано разборчиво) место доставки(т/п и СВХ), то что инспектор пишет от руки, в направляющих штампах и в графах ТИР Карнет, редко когда можно разобрать и прочитать.

Главный вопрос, куда в бумаге направили?
Куда в бумаге, туда и ехать надо.
Если ошибка только в электронном виде, то увольнять надо инспектора, который закрыть не может.
Как говорят инспектора, где мы оформляемся, они могут в этом случае закрыть доставку двумя способами :
1 - закрыть доставку с оговоркой и после закрытия доставки направить информацию в ОКТТ таможни о неверном указании в электронном виде места доставки.
2 - направить информацию о неверном указании места доставки по оперативным каналам связи в таможню отправления с требованиями внести изменения в электронный вид транзитной ДТ. И после внесения изменений закрыть доставку в обычном режиме.

Либо "сломаться". Уважаемый коллега Boggart объяснил это весьма однозначно.;)

Информации у топикастера маловато.
Сломаться - это как крайний вариант.

Если машина заехалаа ни на тот пост, на который направлена - уже можно нарисовать АП. Уважаемый Бегунок прав - нужно знать что у водителя в документах

Это я имел ввиду, про ТСД, а если инспектор на границе направил, в место доставки, отличное от 13 графы СМР, то видимо он должен об этом уведомить перевозчика. А АП на кого? По мне так и СВХ не должно разрешать вьезд авто с сторонними товарами, направленным на другое СВХ.

Немного не так. Заезд на другой пост не является нарушением и основанием для АП. Совсем.

Статья 16.10. Несоблюдение порядка таможенного транзита

Несоблюдение перевозчиком установленного таможенным органом срока таможенного транзита или определенного таможенным органом маршрута перевозки товаров либо доставка товаров в зону таможенного контроля, отличную от определенной таможенным органом в качестве места доставки, -

влечет предупреждение или наложение административного штрафа на граждан в размере от трехсот до пятисот рублей; на должностных лиц - от пятисот до одной тысячи рублей; на юридических лиц - от пяти тысяч до десяти тысяч рублей.

В ЦМР все верно написано, таможня на границе перепутала 1 цифру и вот так получилось, что авто приехала по адресу, указанному в ЦМР, а там доставку отказываются закрывать

наши в таком случае делают, как предлагал уважаемый Бегунок - созваниваются с границей и просят исправить. Почему не закрывают с оговоркой - хз, говорят только через дело на перевоза
у меня так последний раз перепутали - до другой таможни 400 км было )

У нас не 400 км., а поменьше 30, но приезжали с МАПП даже с личками(после смены) и исправляли СВОИ КОСЯКИ(как решали вопрос по личке, их проблемы), время прошло и не помню что конкретно.
Пора уже в КОАП внести изменения и новую статью, ответственность сотрудника таможни и таможенного органа, с проведением расследования а нет ли в действиях умысла!!!

Бывают такие случаи, вопрос решается с нач отдела доставки, на каждом посту свои расценки.:D

Вот о чём петиции создавать надо.

Ради того вопрос и раздувается до масштабов вселенских.

Таморган уламывает перевозчика, чтобы перевоз согласился на меньший "билет":)

Всем большое спасибо, вопрос решился.

Извините, уважаемый Ротмистр.
Является.:o
Конечно же, при условии, что не только заезд, но и предъявление документов ТО для завершения процедуры ТТ.

Заезд и доставка разные вещи. Можно заехать на любой ТП, например, для освидетельствования несанкционированного вскрытия тента, срыва пломбы, для смены тягача и т.д. И это не будет доставкой. И подобные действия не наказуемы. Водитель не подает на данный пост документы для завершения процедурв ТТ.

На 2 минуты раньше...:D:D:D

Когда я писал сообщение, то не видел Вашего. Мы говорим об одном и том же, коллега.
Факт заезда не является правонарушением.

Вам и полагается. Думаю, что Вы моложе.;) Реакции еще не притуплены возрастом.

Да, только СВХ вряд ли выпустит из "цепких лапок" без оплаты "заезда".
И вот тут начинается самое интересное...;)

Въезд и выезд в ЗТК бесплатен. По закону. СВХ порвут за такие действия.

Это в теории.
На практике приходится "пободаться". Тем более, когда водила приехал не на нужный декларанту СВХ.;)

тем не менее, очень многие "владельцы СВХ" любят собирать деньги за "поднятие шлагбаума"... :D

//

с другой стороны, их тоже понять можно. В эпоху массового "предварительного декларирования" им деньгу собирать-то вообще не на чем...

Это не зависит от возраста напрямую.:p
Хотя...
Да и разница после 45 уже не столь значительна.;)

А можно НПА об этом? Есть ТЛТ/СВХ, где в договоре прописано, размещение в ЗТК СВХ и на СВХ оплачивается по прейскуранту к договору СВХ, где то сумма одна за сутки а где то разные и в ЗТК дешевле.

В таможенном законодательстве не существует определения "заезд".

Поскольку "доставить" означает "осуществить доставку", то я формальный состав административного нарушения вижу, ибо ответственность наступает именно за "доставку товаров в зону таможенного контроля, отличную от определенной таможенным органом в качестве места доставки".
На практике это выглядит так: заехал (осуществил "заезд") не в ту ЗТК, которая указана в документах - АП.

Статья 71 п.3 ЗоТР.

Думаю эти услуги на СВХ просто имеют другое название ))
а смысл один и тот же - за шлагбаум ;)
мне склады бесплатно запускающие в ЗТК не попадались.

Да.:D
Только ребята работают юридически подкованные и, поэтому, пишут не "...для завершения таможенной процедуры таможенного транзита" (из указанной Вами статьи), а вот так:
- Размещение и хранение ..... в ЗТК ПОСЛЕ ЗАВЕРШЕНИЯ ТП ТТ. :eek::eek::eek:
Как в анекдоте об Абраме и Иване (рубль, топор и т.д.) - главное - ВСЕ ПРАВИЛЬНО!

давайте разберемся. В СМР - пост и СВХ правильные. Но из-за технической ошибки с границы машина отправлена в другое место.
Машина приезжает по адресу указанному в СМР, заезжает не для изменения места доставки, а для ее закрытия. Т.е. субъективно говоря - водитель приехал на закрытие доставки не туда куда послали (хоть и ошибочно ) . вот и состав АП

Уважаемая Ирина!
По-моему, Вы с Квантумом пишите об одном и том же, только слова размещены в другом порядке. :D;)

не, размещение - скользко, хранение в ЗТК тоже не айс
а вот информирование, обеспечение сохранности, да хоть за ксерокопии - гораздо лучше :rolleyes:

надо же... впервые у нас с уважаемым Квантумом мысли совпали )

На мой взгляд, Размещение автотранспортного средства - как раз удобоваримый вариант.
Заехал, значит - разместили. Заплати.;)