Можно ли по НТД вывезти товар частями?
 

Добрый день! Подскажите, можно ли по одной неполной таможенной декларации вывезти на экспорт груз частями с проставлением отметок на обороте ДТ фактически вывезенного и остатка товара?

А что представляет из себя товар ? Может имеет смысл вывозить более традиционно- по временной периодической

товар подакцизный, оформляется в ЦАТе с лицензией Минпромторга, сначала планировали вывезти разом всю партию, но по пути в порт сломались несколько вагонов, а судно пришло и ждать оставшуюся часть груза накладно, соответственно ее позже будем вывозить скорее всего на другом судне

думаю нет

4. Если таможенный орган регистрирует неполную декларацию на товары, применяются те же требования и условия таможенного законодательства Таможенного союза и законодательства Российской Федерации о таможенном деле, включая порядок исчисления и уплаты таможенных платежей, которые применяются в случае, если изначально подается полная и надлежащим образом заполненная декларация на товары.

тогда в данном случае выход - ВТД?

реальный выход

Цитирование у меня не работает, но из этого " думаю нет

4. Если таможенный орган регистрирует неполную декларацию на товары, применяются те же требования и условия таможенного законодательства Таможенного союза и законодательства Российской Федерации о таможенном деле, включая порядок исчисления и уплаты таможенных платежей, которые применяются в случае, если изначально подается полная и надлежащим образом заполненная декларация на товары. "


без разъяснений я не вижу пока запрета, так как отгрузили то одновременно.


---------------------------------------------------------------------------
при вывозе товаров с таможенной территории - товары, одновременно отгружаемые или отгружаемые в течение определенного периода времени в случаях, определенных законодательством государств - членов Союза, в регионе деятельности одного и того же таможенного органа одним и тем же отправителем в адрес одного и того же получателя, находящегося за пределами таможенной территории, в рамках исполнения обязательств по одному документу, подтверждающему совершение внешнеэкономической сделки (или по одному документу об условиях переработки товаров при таможенном декларировании продуктов переработки), либо по односторонней внешнеэкономической сделке, либо без совершения какой-либо сделки;
(в ред. решения Коллегии Евразийской экономической комиссии от 27.04.2015 N 38)

(см. текст в предыдущей редакции)
------------------------------------------------------------------
Хотя интуитивно мне ситуация не нравится.
При этом я в описанной ситуации не понимаю, почему ДТ неполная, если при отгрузке были ж/д накладные

Можно отставший товар оформить к вывозу и в порту.
Так все же почему ДТ неполная ? Не было ж/д накладных ?
Тогда что мешало когда появились накладные( вы пишите что товар отгружен ) сделать ее "полной", то есть предоставить недостающие сведения.
И тогда вот я уже не вижу даже формальных препятствий для вывоза по ней товара двумя судами

При любом экспорте и при любом виде ДТ товар может вывозиться не полностью.
Решение Комиссии таможенного союза ЕврАЗэС от 18 июня 2010 года N 330

Все верно Вы пишите, я то же возразил выше.
При этом ситуация не ясна до конца, почему ДТ НЕПОЛНАЯ так как до момента убытия ДТ должна стать " полной" ( п. 3 ст. 212 ЗоТР ) и вопрос исчерпан.
Возможно топикстартер имеет ввиду, что он не сделал еще ДТ " полной" а часть вагонов сломалась до того как он сделал ДТ " полной" и теперь он не знает что делать, включать эти вагоны в ДТ или не включать.

в этом случае, на невывезенную часть придется подавать новую ДТ,
а вопрос был про вывоз частями по одной НТД

Уверены? Я не уверен. Процедура экспорта для невывезенного ничем не завершена. Какие основания заявлять снова по новой ДТ?
Более понятный пример. Вывозится товар по одной ДТ на экспорт на 5-ти ТСМП. По дороге 2 ТСМП ломаются и останавливаются на сутки- двое. Три остальных ТСМП приезжает в место вывоза и их выпускают на вывоз с отметкой «Товар вывезен в количестве…». Через сутки подъезжают два отставших ТСМП. На каких основаниях им откажут в выезде?

Согласен с Ротмистром, при этом настойчиво обращаю внимание топикстартера что по неполной ДТ вообще ничего нельзя вывезти )))

Откажут потому что три машины дали денег, а две потратились на ремонт и дать ничего не могут ))))

Корректировать НТД сведениями по транспорту (гр. 21) и вперед.
Прямого запрета нет.
Не акциз и не море конечно, а авто, оформлял на 5 машин и больше.

ну то бишь, если приедет три машины, корректируешь, а на оставшиеся две подаешь новую ДТ, так?

Нет.
В НТД дополняются сведения о транспортном средстве на границе.
С авто понятно, они известны при погрузке, потому их и бью.
В вопросе топикстартера, название судна неизвестно, потму в 21 будет правильно 2: "Морской транспорт" 00.
Это и говорить что отправка будет 2-мя партиями по 2- коносам.
И никаких ДТ дополнительно подавать не надо.
ВПД - это когда количество неизвестно.
А НТД когда количество известно, но неизвестен транспорт.
А по сроку вывоза в течение 8 месяцев, хоть по 1 кг вези.

спасибо за ответы, а в таком случае, если товар вывозится частями, то акт гос. контроля один на все партии?

Шо цэ такэ, акт гос. контроля?
Он в НТД указан? Тогда один.
Ежели это при погрузке на борт судна оформляется, то как он может быть один?

товар подакцизный, содержащий драгоценные металлы, на него оформляется акт гос. контроля минфином и лицензия минпромторга

01143 чтоль?
Ну он же в НТД указан. Один конечно.

сделать ДТ "полной"
 

Подскажите пожалуйста, сделать "неполную" ДТ "полной", нужно через КДТ или подаем новую декларацию? По возможности укажите нормативный документ.

КДТ конечно. НТД это же не времянка, не периодика, не поставка компонентов, чтобы подавать полную или завершающую ДТ.
п. 2 ст. 191 и соответствующее решение коллегии ЕЭК № 289.