ПТД
 

Всем привет. Товар прибыл в Новороссийск, оформили 08.01 транзитку. Товар будет на внутреннем таможенном посту 11.01. Могу ли я закинуть предварительную ДТ в таможню 09.01?

не

почему? Какие санкции?

1. Подача декларации на товары (в том числе лицом, не являющимся уполномоченным экономическим оператором) до ввоза товаров на таможенную территорию Таможенного союза осуществляется в порядке предварительного декларирования иностранных товаров, определенном статьей 193 Таможенного кодекса Таможенного союза. Если ввоз иностранных товаров на таможенную территорию Таможенного союза осуществляется автомобильным или железнодорожным транспортом, их предварительное декларирование может осуществляться до прибытия транспортных средств в место доставки.

Таможенная декларация может быть подана в отношении иностранных товаров до их ввоза на таможенную территорию Таможенного союза.

ну-ну,ага. особенно для Новоросса

ну а как наказать могут? если птд подам?

отказ в выпуске

за что накажут?, если автомобильным и железнодорожным можно до прибытия в место доставки подавать ПТД

были прецеденты ?

Разочек на балтике, правда там немного другая ситуация была. Был спорный момент, когда считать момент пересечения границы.

какие тут могут быть "спорные моменты"?

Либо "...до их ввоза на ТТ ТС..." (ст. 193 ТК), либо " до прибытия в место доставки, если ввоз на ТТ - а/м или ж/д" (ст.211 ЗоТР)

//

"на Балтике", как я понимаю, "ввоз на ТТ" ни на а/м, ни по ж/д невозможен...

и чего хочешь сказать одно другому не противоречит?
и в одно м РТУ есть даже циркуляр - ЗотР - досвидос

В коносах линии ставят дату выгрузки, по факту контейнер может выгрузиться через 2 дня. Вопрос, в порту момент ввоза когда наступает?

а в чём ты видишь противоречия?

Фура выехала из Гамбурга - ПТД можно подать вплоть до прибытия фуры в Самару.

Пароход вышел из Гамбурга - ПТД можно подать только до прибытия парохода в порт СПб.

Всё вроде чотко прописано...

причём тут порт и его отметки? В ст. 193 ТК чотко сказано: "...до их ввоза на таможенную территорию ТС..."

А что такое "таможенная территория ТС"? А это оговорено в ст.2 ТК. Т.е. (в случае "Балтики" границей "таможенной территории ТС" будет являться гос.граница РФ, проведённая по карте Балтийского моря. И "отметки порта" тут вообще ни при чём.

//

посему - ПТД на мор.транспорт подавать бессмысленно. Имхо. Ибо - недоказуемо.

///

либо уж - точно датой до прихода в порт. Тогда больше вероятности, что пароход гос.границу на дату подачи ПТД не пересёк...

За параход не спорю, найди мне про свою Самару в ТК ТС

//

посему - ПТД на мор.транспорт подавать бессмысленно. Имхо. Ибо - недоказуемо.

Согласен
///

либо уж - точно датой до прихода в порт. Тогда больше вероятности, что пароход гос.границу на дату подачи ПТД не пересёк...[/QUOTE]
За пару дней до прихода в порт - прокатывает

ха!

Напрямую - нет такого. Косвенно - ст. 194. "... в зависимости от... лиц, их перемещающих..."

Это единственная привязка к нац.законодательству в д.сл.

Если нас не смущает декларирование вывоза нефтепродуктов в страны ТС, то почему нас должна смущать СТ. 211 ЗоТР тем более, что она облегчает жизнь в сравнении с СТ. 193 ТК ТС.

Кстити, а что это такое " до прибытия транспортных средств в место доставки" ( ст. 211 ЗоТр ):D

это "до прибытия в Самару", если по простому.:D

С. 225 ТК ТС Вам в помощь.;)

Если быть точнее, отказ в регистрации.

Вот с такой формулировкой я больше согласна.
Но тогда вопрос. Груз уже выгружен в порту . Но транзита в Самару еще не заявили.
Как отказать в регистрации ПТД в Самаре ?

Поэтому и отказ в выпуске, по факту прибытия. Груз то морем пришел, не?

Формально, инспектор в Самаре не будет знать, ввезен товар или нет, поэтому оснований для отказа в регистрации у него не будет (так как сверить транзитку из 44 графы не сможет, ввиду её отсутствия).
Он будет обязан зарегистрировать ДТ.
После закрытия доставки он выясняет, что ПТД подана после ввоза, пишет докладную на начальника таможни. Тот в рамках ведомственного контроля отменяет решение о регистрации ДТ. Инспектор проставляет код решения по ДТ "82". И всё. Декларант обращается за возвратом сборов.
Хотя на практике не удивлюсь, что инспектор проворонит такую мелочь. :)

Всегда хотел понять, какую цель преследовали создатели ТК ТС в части таких "премудростей" с ПТД?

Все Кодексы писались под "сухопутку". О "море" мало кто задумываются.
Взять хотя бы для примера ситуацию с уведомлением о прибытии товаров на ТТ ТС на судах типа Ро-Ро с а/м с грузом.:(

Просто они подразумевали, что товар, прибывший морем и самолетом будет оформляться где прибыл, а машиной и ж/д пойдёт дальше (поэтому для них и исключения).
Никто же не думал, что с портов транзит открывать будут.

Почему?
Последним абзацем п.3 ст.215 ТК ТС предусматривается такой вариант.:)

Ну и где там момент " прибытия" ? Заезд в зону ? Ну заехал, а пост не знает об этом или вообще на соседней улице встал:D ?:D

А что уведомление из порта в место доставки не приходит о транзите к ним ?

Момент прибытия - когда подтверждение выписано, разве нет?

я предлагала ситуацию, когда транзит в Самару еще не заявлен. Ящик в порту пока

сто раз так делал, отказов не было. ток сейчас задумался.

бред какой-то. морем приплыло, оформляется транзит, едет до внутреннего поста - нельзя подавать ПТД
машиной приехало на границу, оформляется транзит, едет до внутреннего поста - можно подавать ПТД

ЗЫ Причем подавал ПТД и когда на товар уже оформили транзитку, только не заявлял ее в 44 графе.

Нет.
Подтверждение - п.4 ст. 225 ТК ТС.
И п.4 ст. 237 311-ФЗ.

ок. Чем подтвердить момент прибытия юридически?

Понятие "момент прибытия", как многие другие понятия в ТК ТС прямо не дается.
По опыту, моментом прибытия считали дату и время, указанные в пропуске при въезде в ЗТК.
С этого момента и начинали течь сроки, указанные в ст.225 ТК ТС.

Уважаемая Ирина!
Пост 38.:o

Бред - не бред, скорее, лобби.
Вспомни "морские" приказы, регламентирующие оформление исключительно в порту приПЛытия.