Вопрос по перевозке труба в трубе жд транспортом
 

Здравствуйте! очень нужна информация возможно ли погрузить, перевести и затаможить трубу 1220 и нкт 73, мы хотим сэкономить на логистике и думаем, возможен ли такой вариант доставки, чтобы в одну 1220 трубу вложить, например 20 штук 73. Такое реально? на станции нам сказали что если мы сами вложим, и как то их внутри закрепим, то погрузят. Такое реально?))

и еще вариант в пустОты между больших труб положить тонкие...

покупатели труб разные, но оба в Таджикистане.

да пихайте сколько влезет)
согласуйте крепление на станции- или своими силами по чертежу или им на откуп отдайте

конечно, делайте эскиз и вперед

а как технически это осуществить? при погрузке краном маленькие не выпадут из больших? как их можно закрепить внутри? и на таможне не возникнет проблем?

на станции не знают как можно закрепить внутри большой трубы маленькие...

Сваркой.;)
p.s. Схему крепления должна РЖД утвердить.
Но металл/металл никто никогда не утвердит.
Используйте деревянные прокладки. Чертите схему и несите на утверждение.
Направление движения Вам дали. Дальше все зависит от Вас.

на каждую трубу ставите заглушки в торцы, промежутки между трубами прокладываете деревянными кубышками, распорками, транспортными пакетами наконец..... вобщем для жд вы должны обеспечить неподвижность груза, исключить болтанку мелких труб внутри большой.

груз, я полагаю, на экспорт-досмотра 90% не будет, а если вдруг, то достаточно сдернуть заглушки и все будет видно.

http://upload.flado.ru/uads/n/017/65/1765419.jpg

http://www.rbgnsk.ru/sites/default/f...om_custom.jpeg

а как маленькие трубы погрузить в большие? краном? и где? на заводе или на станции?

все должно быть упаковано на заводе и расчет схемы погрузки идет уже по большим трубам. Просто на станции это гемор все делать.В первую очередь надо схему сделать, рассчитать тоннаж, кол-во, придумать способы крепления.

Эх... интересная тема, взялся бы даже, давно ниче не грузил экзотичного))

Дело в том, что 73 труба она с завода поедет, а вот 1220 б/у, но через таможню поедет как восстановленная, в общем я к тому, что не с одного завода они и соответственно не получится на заводе их заматрёшить... на одной станции готовы, но я жду от них стоимость да и станция в другом городе от труб... в общем, ломаю голову.
а вы в транспортной работаете?

нет, я свободный художник, просто частенько людям помогаю грузить всякую всячину по жд, да и на авто.

Сам процесс заматрешкивания не очень сложный. Кладется труба большего диаметра на землю, рядом в продолжение маленькая, делаем упор с торца маленькой и с торца большой(шоб мертво лежала) и погрузчиком всовываем:declare:

главное все подготовить в мозгу и на бумаге.

Пы.Сы.- что-то я сегодня бесплатно разработался)))

огромное, Вам, человеческое спасибо!:vishenka_33:
Иногда надо заниматься благотворительностью)))
:blush:
ну или делиться опытом))

Главное согласовать погрузку со станцией и правильно все закрепить.И все

главное согласовать:D

но это не проблема в наше смутное время:rolleyes:

Иногда все таки случается:D

согласовать можно все, но не со всеми :D

Именно

интересно какую сумму закладывать на "согласование"...

в среднем чирик - зависит от сложности.(причем тут еще и сами нарисуют), но как у вас там на "Колыме", я хз....;)

Андрей, неужели реально согласовывали такое на жд? Как же вы обеспечивали неподвижное крепление внутри трубы от продольных и поперечных нагрузок? Может копию утвержденного эскиза/чертежа выложите?

я матрешки не грузил еще, но не вижу проблем в этом. О раскреплении писал выше. Так как в гл.3 п.16 описаны ТУ только для стандартной погрузки, то придется разработать НТУ и утвердить их. Возможно еще возьмут денег для проведения испытаний (хотя сомневаюсь).
На крайняк, если уж совсем все плохо с согласованием будет, то грузим по ТУ комбинированным способом, т.е. кладем одновременно трубы разных диаметров в один вагон. (маленькие вниз, большие наверх и т.д.)


вот, кстати, допускается такая погрузка, правда полиэтилен, но никто не запрещает разработать НТУ на железяки

Андрей, спасибо за подробный ответ. По опыту работы с железкой очень сомневаюсь, что получится согласовать НТУ с металлической трубой. Никто не захочет брать на себя такую ответственность.

я много чего грузил впервые и это отсутствовало в ТУ, да было стремно, но в результате там поулыбался, тут принес и все завертелось ...... Надо ж в конце концов пробовать) В ТУ есть замечательная фраза,типа- если такой схемы в книжке нет, то чертите сами, проводите испытания, утверждайте и в путь;)
все конечно зависит от исполнителя и хорошего ДСа.

надо по-лучше поискать, думаю за время существования грузоперевозок наверняка кто то так грузил.