подача и выпуск ДТ до размещения товара в ЗТК
 

Уважаемые форумчане! Помогите пожалуйста советом. Случилось с нами следующее, нами была подана и благополучно выпущена ДТ ИМ 53 на морское судно, естественно с освобождением от уплаты там платежей. НО! Подана она была и выпущена во время прохождения судном судоходного канала, т.е. до размещения товара в зоне таможенного контроля. На данный момент таможня настаивает на подаче реэкспорта, но руководство упирается, т.к. боится, что во второй раз письмом воспользоваться не сможем и придется платить по полной, так же доблестные таможенники говорят, что все равно ее аннулируют ведомственным контролем. Судоходный канал в зоне деятельности поста, где была выпущена ДТ, судно пришвартовалось через 5 часов после выпуска ДТ. Подскажи пжл, есть ли шансы избежать аннулирования и вообще как все можно исправить. Заранее благодарна за ответ!

Вообще есть программная связка таможни и порта и без подтверждения выгрузки выпуска не должно быть. Очень не стандартная ситуация.

Это понятно, что не стандартная. Интересуют последствия...

Кстати, пост на территории порта, там пункт пропуска через госграницу

100% решение о выпуске будет отменено как незаконное в порядке Ведомственного контроля.

Срочно получить статус УЭО...

Я не сумел понять, в чём состоит нарушение, которое по Вашему мнению, следует исправлять и кто, по мнению таможни, это нарушение допустил.
Также непонятно, о каком "письме" Вы упоминаете.

про "нарушение" вроде ясно написано.
про "письмо" можно догадаться. если ввезли с освобождением от уплаты, то тут вариантов немного

Я не столь догадлив, как Вы, поэтому подожду объяснений автора топика, если он пожелает их дать.

Нарушение заключается в том, что товар не был размещен в зоне там контроля. ДТ выпущена до прихода судна, судно шло в составе каравана с ледоколом по волго-каспийскому каналу, место нахождения товара в ДТ изначально было указано - судоходный канал. Письмо об освобождении от уплаты таможенных платежей, т.е. переодику мы не платим, оплатили только сборы.

А что это даст?

Сегодня, 10:27 #10
Нарушение заключается в том, что товар не был размещен в зоне там контроля. ДТ выпущена до прихода судна, судно шло в составе каравана с ледоколом по волго-каспийскому каналу, место нахождения товара в ДТ изначально было указано - судоходный канал. Письмо об освобождении от уплаты таможенных платежей, т.е. переодику мы не платим, оплатили только сборы.

теперь уже ничего.

а могли бы выпустить товар до подачи ДТ.

письмо разве одноразовое? если уже освободили от платежей, то почему
при подаче новой ДТ, вдруг откажут?

Боюсь, что административное правонарушение нам вменят, тогда на письмо могут наложить резолюцию, и мы им уже не воспользуемся ( Или я ошибаюсь?

АП может и не будет вовсе
основания для освобождения разве куда то денутся?

Спасибо. Но хотелось бы узнать, какая именно норма законодательства была этим событием попрана.

Не понял про требование поста заявить реэкспорт, так как это потребует реального вывоза товара за пределы ТС

Ссылаются на невыполнение действий, предшествующих подаче ДТ, а именно неразмещение товара в ЗТК.

тут похоже 16.19

не наш случай, у нас все сведения достоверные, ДО не прикладывала, местонахождение товара было реальное.

Это в общем то не проблема для нас, судно постоянно ходит в Иран, в данный момент как раз ушло. И еще, смущает все таки что они выпустили судно по этой ДТ.

перед помещением под таможенную процедуру, небыли выполнены условия помещения под нее.

Извините, но как пост тогда объясняет свои действия по регистрации и выпуску ДТ.

Плохо знаю портовую тему, но нельзя ли рассматривать эту ситуацию как подачу ДТ без помещения товара на ВХ ( П. 6 СТ. 225). Только этим можно объяснить отсутствие ДО1 ?

Наверное тупанул. Тут же нет транзита.

Таможенное декларирование товара может производиться до его размещения в ЗТК.
О привлечении к ответственности по какой статье КоАП таможенный орган сообщает?

инспектор, тупо не уточнил в ОСТП, помещен ли товар на ВХ и выпустил ДТ
а ДО нынче нет обязанности предоставлять декларанту,
это обязанность владельца СВХ/ПЗТК.
судно пришло, прилетело ДО1 в отдел досмотра, а там уже ДТ выпущенная в базе.
-косяк поста

Объясняют тем, что инспектор плохо знает оформление, т.к. его обязали выполнять функции, но не обучили толком. Короче там теперь все инспектора в смене могут ДТ принять и выпустить, вот так.

Согласна с Вами! Но мы тут тоже оплошали, мягко говоря. Как все таки можно все это уладить, чтоб для всех было хорошо. Не очень понимаю таможню с просьбой о реэкспорте, факт уже имеет место быть, чем это облегчит их участь не понятно.

Нет не тупанул :D

Зарегистрировано в Минюсте России 25 июня 2013 г. N 28894


ФЕДЕРАЛЬНАЯ ТАМОЖЕННАЯ СЛУЖБА

ПРИКАЗ
от 29 декабря 2012 г. N 2688

ОБ УТВЕРЖДЕНИИ ПОРЯДКА
ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ДОКУМЕНТОВ И СВЕДЕНИЙ В ТАМОЖЕННЫЙ ОРГАН
ПРИ ПОМЕЩЕНИИ ТОВАРОВ НА СКЛАД ВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ (ИНЫЕ
МЕСТА ВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ ТОВАРОВ), ПОМЕЩЕНИЯ (ВЫДАЧИ)
ТОВАРОВ НА СКЛАД ВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ (СО СКЛАДА) И ИНЫЕ
МЕСТА ВРЕМЕННОГО ХРАНЕНИЯ, ПРЕДСТАВЛЕНИЯ ОТЧЕТНОСТИ
О ТОВАРАХ, НАХОДЯЩИХСЯ НА ВРЕМЕННОМ ХРАНЕНИИ, А ТАКЖЕ
ПОРЯДКА И УСЛОВИЙ ВЫДАЧИ РАЗРЕШЕНИЯ ТАМОЖЕННОГО ОРГАНА
НА ВРЕМЕННОЕ ХРАНЕНИЕ ТОВАРОВ В ИНЫХ МЕСТАХ


2. После завершения таможенной процедуры таможенного транзита (прибытия товаров на таможенную территорию Таможенного союза) товары должны быть размещены в зоне таможенного контроля (прилегающей территории склада временного хранения (СВХ), созданной в месте завершения таможенной процедуры таможенного транзита (месте прибытия товаров).
Перевозчик или иное заинтересованное лицо, обладающее полномочиями в отношении товаров, или их представители (далее - уполномоченное лицо) обязаны поместить товары на временное хранение, если с товарами не совершены таможенные операции, связанные с их таможенным декларированием в соответствии с таможенной процедурой, в течение 3 часов после завершения таможенной процедуры таможенного транзита (предъявления товаров таможенному посту в месте прибытия), (в отношении товаров, перевозимых железнодорожным или водным транспортом, - 12 часов).
3. Товары могут не помещаться на временное хранение, если в течение времени, указанного в пункте 2 настоящего Порядка, совершены таможенные операции, связанные с их таможенным декларированием в соответствии с таможенной процедурой:
таможенному органу подана и им зарегистрирована таможенная декларация;
представлены все сведения, необходимые для таможенного декларирования товаров;
представлены документы, необходимые для выпуска товаров, за исключением случая, если отдельные документы, на основании которых заполнена таможенная декларация, не могут быть представлены при подаче таможенной декларации, и по мотивированному обращению декларанта таможенный орган разрешает представление таких документов после выпуска товаров.
Товары в вышеуказанных случаях размещаются в зоне таможенного контроля (на прилегающей территории СВХ).
В случае отзыва таможенной декларации либо отказа в выпуске товаров, а также при необходимости проведения или завершения в отношении этих товаров форм таможенного контроля с продлением срока выпуска таможенной декларации такие товары помещаются на временное хранение, поскольку они не могут рассматриваться как товары, в отношении которых совершены таможенные операции. Помещение указанных товаров на временное хранение осуществляется уполномоченным лицом в течение 3 часов с момента наступления соответствующего события.

Правильно ли я поняла, что в соответствии с конвенцией о перемещении судов, стандартный транзит на таковые не оформляется, но фактически перемещение судна является транзитом?

Не понял - это была предварительная ДТ или обычная.
В любом случае считаю что ошибка ТО. Если это ПДТ - то должны были запросить у декларанта после присвоения номера информацию о фактическом приходе судна. И только после получения оной выпускать ДТ. СВХ и ДО при этом не нужны.
Если это обычная ДТ - то не должны были принимать неудостоверившись в том, что судно уже оформлено на приход. После оформления прихода можно подавать ДТ в течении 12 часов без СВХ (ДО).

Нет не правильно, просто тут подтверждается, что как и при транзите в место доставки так при прибытии ( наш случай ) если ДТ подана в течении 12 часов с момента оформления прибытие, то товар можно не помещать на СВХ.
Этим можно объяснить только отсутствие ДО.
Но конечно судно сначала должно быть в ЗТК на момент подачи ДТ и прибытие таможней должно быть оформлено.
Я вижу единственную возможность и вам и таможне ка кто улучшить ситуацию это сделать ДТ предварительной. Хотя и в этом случае невозможно объяснить выпуск ДТ до оформлении прибытия ( вы написали что судно приплыло через 5 часов ).
Но надо проверить хронологию событий. Может они Вамп прибытие оформили так же незаконно, раньше.

О каком транзите Вы говорите? Пока комиссия не оформила приход - товар "еще за границей", как оформили приход (не важно на рейде или у причала) - товар уже в РФ. Транзит с рейда до причала? Или куда?

Уважаемый Пенсионер. Понимаю что Вы с морем скорей всего не связаны, но фраза "судно приплыло" очень режет слух. Судно ПРИШЛО. Извиняюсь, обидеть не хотел.

предварительной уже никак

Я и не обижаюсь. Более того, я уже 50 лет как сам судоводитель. Но там где это не имеет особого смысла ( например переписка на форуме ) я не стараюсь следить за терминологией. Более того, в НПА я не встречал определения термина " судно пришло" :D.

а разве есть "приплыло"? :confused:

есть

Ах так ! :D Мой ход. Жду ответа:D

http://dic.academic.ru/dic.nsf/ushakov/975250
Толковый словарь Ушакова
ПРИПЛЫТЬ это:
ТолкованиеПеревод

ПРИПЛЫ́ТЬ, приплыву, приплывёшь, прош. вр. приплыл, приплыла, приплыло, совер. (к приплывать).
Вплавь или на судне прибыть, достигнуть какого-нибудь места. Рыба приплыла. Приплыть на лодке. Корабль приплыл. Я приплыл на спине.

дело в том, что в нашем случае нет КораБля, у нас морское судно
и все эти термины есть в ИМО и документах Минтранса, погранслужбы
и в порядке оформления судов на приход и отход