Экспорт в ручной клади
 

Добрый день форумчане

Ситуация не совсем стандартная, в целом толком по ней ничего найти не смог ни на форуме ни на просторах интернета.

Вообщем имеется товар для поставки зарубеж - экспорт, у покупателя горят сроки и отраправлять экспресс почтой не вариант, умоляют привезти. Сама сделка оформлялась по всем правилам. Контракт, инвойс, заключение от ФСТЭК, паспорт сделки и тп и тд. Теперь все это дело нужно взять с собой в самолет в аэропорту в шереметьево и привезти заказчику. Всего 18 предметов и говорить что сувениры не получиться, сделку в конце концов надо будет закрыть тоесть декларация экспортная, транспортная накладная и тп и тд.
От брокеров ничего внятного не добились, одни говорят одно, другие сразу говорят не будут связываться. Подскажите пожалуйста у кого опыт имеется, как все это оформляется в аэропорту, куда идти, кого искать, как подавать декларацию? Подскажите пожалуйста кто знает.

Спасибо

в аэропорту это никак не оформляется. Надо делать обычную ДТ на экспорт, да и всё.

Вообще никаких проблем, "я так тыщу раз делал"(с)

Дт на любой пост с указанием рейса (желательно). Далее через красный коридор.

не на любой, а в аэропорт в грузовой отдел.

ну, не нагоняй жути. На любой пост. (в смысле, если сам товар не попадает под "компетенции", конечно)

да ладно. убери покупателя/продавца и прикрути сюда одну из тысяч своих ДТ

Точно "на любой"? А как быть со "связками", которые тут не так давно поминали?
Как указывать в ДТ сведения о местонахождении товара? Что указывать в качестве транспортного средства, на котором декларируемые товары будут доставлены в место убытия на границе?

не понял, что значит "убери покупателя/продавца"? Зачем их убирать?
Не понимаю, при чём тут "связки".

Так и указывать "склад отправителя", как обычно. "трансп.средства" - ну, например, 18 - № машины, которой этот "курьер" едет до аэропорта, а в 21-й - соотв., № рейса, которым он улетает...

Не вижу проблем.

и хочешь сказать что физик пройдет и в пассажирском отделе просто номер ДТ скажет что ли?

если "коробочка" - маленькая, и он её как ручную кладь повезёт - то может сначала свой чумадан со шмотками на регистрации сдать в багаж, а потом с "коробочкой" и "выпущенными" документами - в красный коридор. (ДТшку, есс-но, лучше распечатанную иметь в руке, ну, и накладную, и инвойс)

Пожалуй, я бы в красный коридор вопрос задал ДО сдачи в багаж. Если у инспектора краснокоридорного сомнение возникнет и он зыркнуть захочет на то, что потом от НДС в связи с экспортом освобождаться будет, отловить багаж из багажного закулисья сложнее будет.

так я и говорю - если "коробочка" маленькая, и курьер её в руках повезёт.

А если оно в чумодане - то лучше до начала регистрации

Что в этом случае будет накладной, которую потом можно будет сдать в налоговую для успешного подтверждения 0% НДС?

В "красном коридоре" если ты не знал подают пассажирские декларации. И инспектор там может никогда в жизни не видел ДТ и ему не известно что делать с ней.
Накладную на личную машину ты имеешь в виду или на такси ( в порту то стоянка дорогая)? Или багажную?
ДТ выложи одну из своих тыщ

обычная булгахтерская накладная. ТОРГ-12, штоли, называется... или ТОРГ-21... не помню...

всё он там видел, и всё ему известно. Накрайняк, старшОго позовёт.

Про накладную - см.выше.

ДТ не выложу. Ну, если только кто из пациентов согласится опубликовать... это ж всё-таки их "коммерческая тайна", не моя...

имхо клиент идет с твоими тыщами секретными ДТ и дает денег в красном коридоре или его так пропускают, что бы он не мешал мелочь по карманам искать.
и забывает про 0% НДС

ДТ тут самая обычная, а вот на накладную ТОРГ 12 с отметками ТО мест убытия интересно было бы посмотреть и услышать про результат 0% ндс.

Да не нужны эти отметки уже никому. Уж больше года как не нужны.
Ортодоксальные замшелые учВЭДы таким же замшелым налоговикам ещё таскают по привычке, а по факту никому они давно не впёрлись.

:good:

Недавно обсуждалось.
Ряд участников обсуждения поддержал тезис о том, что без наличия "связки" невозможно подать ДТ таможенному органу, в регионе деятельности которого товары не находятся на момент подачи ДТ.
Вы были среди сторонников или противников этого мнения?
Из РКТС 257.
В случае, если ГРЗ известен, то его можно занести в 18-ю графу.
Однако, что делать, если последует необходимость представить товар для проведения таможенного досмотра? На легковой автомобиль заполнять путевой лист и ТТН?
Кстати, о ТТН. В 44-й графе следует её указывать или нет, по Вашему мнению? Если следует, то, опять же, получается, что ТТН надо оформлять на легковой автомобиль, на котором товар поедет в аэропорт?
А далее как? Вышел пассажир из автомобиля и пошёл через "красный коридор", зажав в руке ДТ? Но в ДТ указано, что заявленный в ней товар будет доставляться в место убытия на автомобиле, а он в руках доставляется?
Я думаю, что с решением всех этих вопросов пассажир на свой рейс опоздает. И придётся ему КДТ делать, внося сведения о новом рейсе в 21-ю графу.
P.S. И заметьте, это ещё не охвачен рассмотрением тот вариант, при котором у пассажира вообще автомобиля нет, как и возможности нанять его для поездки в аэропорт. Он ведь может поехать на автобусе или метро...:)

Именно поэтому оформить экспедиторскую расписку в качестве трансп. накладной и ориентироваться на неё. Указывать в 18-й прочие виды транспорта - 99.

Если я пешком иду в аэропорт, то это "99"? Всегда полагал, что "11".:)
А экспедиторская расписка относится к транспортным документам?:confused:

Я полагал что тыжюризт - предполагает более серьезную аргументацию.

Это вообще первичный транспортный при договорах ТЭО, но многие его стараются исключить и тулят фразу ТН(ТТН) является экспедиторской распиской.

по очереди:

1)"невозможно подать ДТ таможенному органу, в регионе деятельности которого товары не находятся на момент подачи ДТ." - да и не надо подавать ДТ в Шереметьево, например. Вывозим товар из Пензы - в Пензу и подаём. Никаких "связок" не надо. Товар тут, в Пензе, там.орган хочет посмотреть - ну и пусть посмотрит (доставим до ЗТК пензенского поста, если уж так им загорелось)

2)"В случае, если ГРЗ известен, то его можно занести в 18-ю графу" - не понял, что такое ГРЗ. Ну, обычная ситуация - "курьер" (сиречь - сотрудник ООО Василёк) в руках должен перевезти коробочку с неким товаром за бугор. Из Пензы он поедет на легковом автомобиле до Шереметьево-2. Номер этого а/м известен.

3) "Однако, что делать, если последует необходимость представить товар для проведения таможенного досмотра?" - ну так предоставить, в чём проблема? Там же, в Пензе, и предоставить. ДТ-то на пензенский пост подана...

4) "На легковой автомобиль заполнять путевой лист и ТТН?
Кстати, о ТТН. В 44-й графе следует её указывать или нет, по Вашему мнению? Если следует, то, опять же, получается, что ТТН надо оформлять на легковой автомобиль, на котором товар поедет в аэропорт?" Да. Да. Да.

5) "А далее как? Вышел пассажир из автомобиля и пошёл через "красный коридор", зажав в руке ДТ? Но в ДТ указано, что заявленный в ней товар будет доставляться в место убытия на автомобиле, а он в руках доставляется?
Я думаю, что с решением всех этих вопросов пассажир на свой рейс опоздает. И придётся ему КДТ делать, внося сведения о новом рейсе в 21-ю графу."
Да, вышел и пошёл. А в 21-й графе - номер того рейса, на который у этого "курьера" билет. И никакой КДТ.

6) "PS". Ну, если он (курьер) пешком до Шарика дошёл - то не знаю... От нас-то далековато... Да в принципе тоже проблем нет - вписать в ТОРГ любую машину, да и всё. А уж доехал он на ней до Шарика, или пешком дошёл - уже неинтересно будет...

если бы этот "секретный клиент" просто давал денег в красном коридоре - то нафига ему мне денег платить за ДТ и "штампики, штампики мне поставьте!" ?

Понятно, принято. В таком случае ДТ можно подать не "в любой таможенный орган", а в тот, которому деньги на уплату таможенных платежей отправлены, так?
ГРЗ - государственный регистрационный знак.
В ЗТК может проникнуть автомобиль при отсутствии ТТН и путевого листа?

На легковой автомобиль, находящийся в личном пользовании, можно заполнить ТТН и путевой лист? И указать в качестве "водителя" сотрудника ООО "Василёк", который в штатном расписании состоит в должности зам.начальника отдела очистки, например?

Как так - "вышел и пошёл"? Товар в место убытия должен быть доставлен на транспортном средстве, указанном в 18-й графе и никак иначе. В противном случае, нет никакой возможности сопоставить задекларированный ДТ товар тому товару, который пассажир в руках держит, стОя в "красном коридоре" перед таможенником навытяжку.

Вот

А авинакладная откуда у физика? И орган выезда не фуфло?

Не фуфло. В данном случае забивали накладную DHL.
Но имея билет, и зная номер рейса оформляется похоже. (я не декларант)
Не сохранилась ДТ. 5 кг через ДМД увозили через пассажирку и красный коридор.

Я с тела пишут, но имхо номер таможни фуфло. И накладная экспресса под другим кодом и тут не ДМд совсем. Таких ДТ из мира фантастики и я тыщу сделать могу

Чем код шереметьевской таможни фуфло? :confused:

эта графа не заполняется или пост указывается. но не таможня, тем более прямого подчинения

Почему не заполняется?
В графе указывается код таможенного органа, расположенного в месте убытия товаров с таможенной территории, в соответствии с классификаторами таможенных органов, применяемыми в государствах - членах Союза, в порядке, установленном для графы 29 ДТ в разделе II настоящей Инструкции.
(в ред. решений Коллегии Евразийской экономической комиссии от 01.10.2013 N 212, от 27.04.2015 N 38)
(см. текст в предыдущей редакции)
Если декларируемые товары вывозятся с таможенной территории через разные пункты пропуска, в графе указываются коды всех таможенных органов, расположенных в месте убытия товаров с таможенной территории, в соответствии с классификаторами таможенных органов, применяемыми в государствах - членах Союза.
(в ред. решений Коллегии Евразийской экономической комиссии от 01.10.2013 N 212, от 27.04.2015 N 38)
(см. текст в предыдущей редакции)
Графа не заполняется:
при помещении товаров, предназначенных для вывоза, под таможенную процедуру беспошлинной торговли;
при изменении таможенной процедуры, если декларируемые товары находятся за пределами таможенной территории;
абзац исключен с 1 июля 2015 года. - Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 18.07.2014 N 127;
(см. текст в предыдущей редакции)
в Российской Федерации - если на момент декларирования место убытия товаров с таможенной территории неизвестно.
Абзац исключен. - Решение Коллегии Евразийской экономической комиссии от 13.11.2012 N 213;
(см. текст в предыдущей редакции)

Шереметьевская таможня - вполне себе орган.

могу свою "тыщу" ДТ показать, экспорта через Шарик. :)

тыщу ДТне надо, одну посмотрю.
не заполняется если точно неизвестно

Так тут известно как раз.
Можно я завтра покажу? Они на рабочем компе все.

да

ok

А я на заполнение 18-й графы полюбовался бы. Если можно...

В 18-ой у меня № машины, которая до ШРМ едет.

Вот, отрыл в почте