Расчет утилизационного сбора на машины для содержания дорог
 

Добрый день!
Прошу помочь в сложившейся ситуации...
Ввозим машину для разметки дорог: масса 3200 кг, 100,612 л.с. Необходимо рассчитать утилизационный сбор. Спорный вопрос... по л.с. машина попадает в категорию средних, а по весу в легкую. Разница составляет 195 тыщ. Естественно хочется отнести машину к категории легких и заплатить меньше. Как реализовать это? Есть ли постановления, решения, судебная практика по таким ситуациям. Может быть кто-то знает наверняка или сталкивался?
Очень нужна помощь!

што за машина? на автошасси или самоходная машина?

Самоходная машина.

а у вас типа это
Легкие (массой менее 5 тонн при мощности силовой установки менее 100 л.с.)

ну попросите изготовителя сделать вам шильду с мощьностью 99 л.с.
делов то

Нет такой возможности к сожалению, наш производитель производит оборудование, а двигатель закупает у Kubota.

так что, мощность на табличке двигателя указана?
в данном случае мощность МАШИНЫ будет измерятся на маховике.
а там она явно будет меньше.

мощность машины должна указываться на табличке самой машины, а не на табличке двигателя.

Спасибо за комментарий! Сейчас буду уточнять и прорабатывать этот вопрос.

а какова масса машины с учетом полной загрузки? Именно эту цифру нужно учитывать при определении УС

и типа мощность 100,612 л.с.?

Масса машины 3200 кг. С учетом полной загрузки масса машины 4800 кг. Мощность 74 кв.ч.

с киловатт в пересчете :)

если там масса 3200, то даже с учетом тонны краски, с 200литрами топлива и с толстым водителем вряд ли будет более 5000кг :rolleyes:

а вдруг там емкость 1.5т? В любом случае необходим о будет максимальную массу показывать и обосновывать.


а, ну раз масса уже посчитана, то....в нашем болоте в таком случае берут за основу массу, а мощность на второй план (значит, пох).

в данном случае, должны выполнятся оба условия, хоть в болоте, хоть на пригорке.

всяко смотрят техпаспорт и шильдик

официальных разъяснений нет, наши работаю так - масса приоритет.

в паспорт и шильдик смотрят конечно всегда, но не всегда данные оттуда попадают в одну строчку.

а какие тут могут быть пояснения, если в ПП81 всё предельно чётко написано?

Во:

X. Машины для содержания дорог, за исключением машин для содержания дорог, созданных на базе шасси колесных транспортных средств
(классифицируемые по кодам 8705, 8479 10 000 0)6
I01 Легкие (массой менее 5 тонн при мощности силовой установки менее 100 л.с.) 2,8 10,9
I02 Средние (массой не менее 5 тонн и не более 15 тонн при мощности силовой установки не менее 100 л.с. и не более 220 л.с.) 4,1 16,5
I03 Тяжелые (массой более 15 тонн при мощности силовой установки более 220 л.с.) 4,7 19,3

И уж без всяких "пояснений" видно, что если масса машины меньше 5 тонн, но мощность силовой установки - 100 лс и больше, то утильсбора нет.

"ваши", значит, нарушают Постановление Правительства РФ. "приоритет" - и то, и другое, в д.сл.

они у него с квт в л.с. пересчитывать не умеют просто :)

а... да... это - проблема...

Некоторые "зелёные" даже миллиметры в метры не умеют переводить...

а я тока до десяти считать умею, а в пятницу до 6-30 :)

кстати, а у тебя МСК+ скока? (я уж спрашивал, наверняка, да забыл...:o)

+7

фигасе...

Так это тебе немного досчитывать-то осталось, знач... минут 13, да? :D

практицеки одной ногой в дверях :)

ут. сбор на бетоноукладчик
 

Уважаемые Гуру, прошу помочь с ут. сбором - платить или нет?
Везем бетоноукладчик (самоходный, скорость 2км/ч) работает в помещении (преимущественно), для отделочно-строительных работ. (код 8479100000. Так как это не машина для дорожных работ, то и утильку платить вроде как не надо?
(P.S. ПСМ выдается?)

как оно выглядит то?
и вы уверены что он самоходный?
про ПСМ надо смотреть Правила государственной регистрации тракторов, самоходных дорожно-строительных и иных машин и прицепов к ним органами государственного надзора за техническим состоянием самоходных машин и других видов техники

на подобии этого

1.3. Правила обязательны для исполнения на всей территории Российской Федерации.


1.4. Государственной регистрации, учету в соответствии с настоящими Правилами подлежат тракторы (кроме мотоблоков), самоходные дорожно-строительные, мелиоративные, сельскохозяйственные и другие машины с рабочим объемом двигателя внутреннего сгорания более 50 куб.см, не подлежащие регистрации в подразделениях Государственной автомобильной инспекции Министерства внутренних дел Российской Федерации *3), а также номерные агрегаты и прицепы (полуприцепы) этих машин.


ПСМ нужен, машина самоходная.

Утиль тоже

Утиль же идет на машины предназначенные для дорожных работ "X. Машины для содержания дорог[/B], за исключением машин для содержания дорог, созданных на базе шасси колесных транспортных средств
(классифицируемые по кодам 8705, 8479 10 000 0)6
"

в этом перечне много чего нет.
если вы докажете, что ваши машины не могут использоваться для
дорожных работ, возможно платить не придется, однако придется преодолеть пункт
128-ФЗ

Статья 24.1. Утилизационный сбор
Новая редакция п. 1, действующая с 01.01.2016 г.:
1. За каждое колесное транспортное средство (шасси), каждую самоходную машину, каждый прицеп к ним (далее также в настоящей статье - транспортное средство), ввозимые в Российскую Федерацию или произведенные, изготовленные в Российской Федерации, за исключением транспортных средств, указанных в пункте 6 настоящей статьи, уплачивается утилизационный сбор в целях обеспечения экологической безопасности, в том числе для защиты здоровья человека и окружающей среды от вредного воздействия эксплуатации транспортных средств, с учетом их технических характеристик и износа.

а в п. 6 вот что:

6. Утилизационный сбор не уплачивается в отношении транспортных средств:
ввоз которых в Российскую Федерацию осуществляется в качестве личного имущества физическими лицами, являющимися участниками Государственной программы по оказанию содействия добровольному переселению в Российскую Федерацию соотечественников, проживающих за рубежом, либо признанными в установленном порядке беженцами или вынужденными переселенцами;
которые ввозятся в Российскую Федерацию и принадлежат дипломатическим представительствам или консульским учреждениям, международным организациям, пользующимся привилегиями и иммунитетами в соответствии с общепризнанными принципами и нормами международного права, а также сотрудникам таких представительств, учреждений, организаций и членам их семей;
с года выпуска которых прошло тридцать и более лет, которые не используются в коммерческих целях, имеют оригинальный двигатель, кузов и (при наличии) раму, сохранены или отреставрированы до оригинального состояния, виды и категории которых определяются Правительством Российской Федерации.

Предоставим руководство пользования, тех. характеристики. Он реально маленький.... работает в помещениях. Для дорог не подходит..... слишком маленький и слабенький (разве только тротуары или бордюры сможет)