ввоз бесплатных гарантийных запчастей
 

Подскажите, пожалуйста, как правильно ввозить запасные части по гарантии (то есть бесплатные),у нас есть контракт на поставку крупной линии (ее поставили, но сейчас требуется замена зап частей). В данном контракте есть условия, что замена на условиях DAT (завод импортера). Нам получается в любом случае придется платить за растаможку? Не совсем понятно как это будет происходить, помогите, пожалуйста, у кого есть опыт растаможки?

Оформлять. Стоимость указывать реальную "только для таможенных целей, оплате не подлежит".

а где лучше указать что эти запчасти бесплатные? нужно отдельный договор составлять, или рекламация, или ссылка на действующий контракт, в котром указываются условия поставки в случае обнаружения дефектов?

Отдельный договор не нужен, спецификации к основному договору за глаза хватит. Там и указать про бесплатность, сославшись на пункт договора.

в проформе инвойса
рекламация будет прилагаться к ДТ,
и документ, ну и чем там по контракту продавец подтверждает принятие рекламации

;):D)))

так у нас в договоре нет списка запчастей, там контракт на оборудование. Может быть лучше заключить соглашение о безвозмездной поставке?

не забывай, у нас тут другая планета Земля :)

рекламационный акт же есть? там же написано, что именно и из какого оборудования и по какому контракту сломалось.

Я имел в виду, что в спецификации перечислить запчасти, которые поставляются по гарантии.
Можно и забить.
Рекламация да проформа.

рекламация тут не при чем, она поставляется, в основном, с самой продукцией, которой, в данном случае, необходим ремонт

факт наличия гарантийного, бесплатного, ремонта указывается в пункте контракта "цена и качество" либо в обязанностях сторон или вообще отдельным пунктом

а вот в инвойсе можно написать "товар поставляется в рамках такого-то пункта такого-то контракта, стоимость указана для целей таможенного контроля", но это не обязательно если в контракте всё написано, но... как говориться: больше бумаги - чище ..опа

в 42гр ДТ 0, в 45-й стоимость в рублях по курсу на дату подачи

рекламация тут не при чем, она поставляется, в основном, с самой продукцией, которой, в данном случае, необходим ремонт

факт наличия гарантийного, бесплатного, ремонта указывается в пункте контракта "цена и качество" либо в обязанностях сторон или вообще отдельным пунктом

а вот в инвойсе можно написать "товар поставляется в рамках такого-то пункта такого-то контракта, стоимость указана для целей таможенного контроля", но это не обязательно если в контракте всё написано, но... как говориться: больше бумаги - чище ..опа

в 42гр ДТ 0, в 45-й стоимость в рублях по курсу на дату подачи.

а подтверждать поломку и гарантийный случай чем будете?
на конкретную запчасть

а как будет проходить растаможка если условия DAT завод импортера? Что будет входить в таможенную стоимость? И нужно ли от отправителя требовать сумму доставки?

Вся стоимость по инвойсу и войдёт.
Ну или мутить с вычетом стоимости доставки от границы до завода, требовать от отправителя стоимость доставки, счёт за транспорт, договор с перевозом, что там ещё таможня придумает, чтоб этот вычет подтвердить.

ну явно не рекламацией, сервисный лист, протокол диагностики... чем-то таким, выданным уже в России, сертифицированным органом

не столько сертифицированным сколько аккредитованным ))) или как там это у оф.диллеров называется)))

зачем приплетать сертифицированный орган? платить лишние деньги?
когда делается рекламационный акт, утвержденный продавцом
этот акт принимается им, как гарантийный случай или отклоняется.
претензионный порядок по контракту это взаимоотношения хозяйствующих субъектов.


п.с. но конечно, если в контракте прописано, что данные случаи принимаются, после экспертизы, например ТПП, то такие условия необходимо будет выполнять

И не забывайте про торговые марки запчастей. Даже если по гарантии, даже если бесплатно, но если эти детали есть в РОИС- могут потребовать разрешение. Привет ф. Сименс

у меня, кстати, три пациента уже нарывались на "сименс". Тоже с запчастями.

Хочу сказать, этот ихний "Союзпатент" не быкует, отвечает быстро и положительно.

Ну, правда, там и количество было - 1-2 штучки....

запчасти
 

Здравствуйте! Подскажите , пожалуйста , как быть , столкнулись со следующей ситуацией : везем запчасти к трансформаторам.
основное оборудование ( трансформаторы ) - производства Германии ;
запчасти (код Тн ВЭД 8504901800) - производства Турции ( поставляются только по требованию заказчика ). Документы представлены в полном объеме ( Контракт, платежи , инвойс, описание , схемы подключения ), не представили только декларацию о соответствии , т.к по коду ТН ВЭД не предусмотрено
Инспектор отказал в выпуске , сославшись на п. 4 ст. 190 ТК ТС
Прав ли инспектор ? Оформляемся через DHL............: Заранее спасибо!

На сами трансформаторы, что у вас есть ДС РФ или ДСТР по низковольтному обрудованию (с которым сейчас проблемы).Согласно п.4 РКЭК №294 от 25.12.2012.
на ввоз частей для ранее ввезенного оборудования не требуется предоставление декларации о оценке (соответствии).Письмо от производителя не предоставляли, что данные части используются в данной модели трансформаторов. Производитель
в ДТ трансформаторов и частей одна и та же фирма?Ст.190ТК ТС п.4 - не предоставление документов для таможенного оформления (в общем). Представитель ДХЛ не может пояснить ситуацию?

Дело , как раз в том , что производители основного оборудования и запчастей разные компании.НА основное оборудование имеется ДС Р, а вот на запчасти нет. Наверное , проще оформить на это устройство разрешительный документ.

Лучшее наверно сначала начать с письма, даже при условии, что разные производители. Эта же история сплошь и рядом везде, когда сертифицируют
готовое устройство, содержащее в себе комплектующие разных стран и производителей, это применительно к вашему контексту. Пусть брокер переговорит с таможней насчет письма, прежде чем отказное письмо получите.

Доброе Утро! Спасибо! Разъяснительные письма писали , но есть одна тонкость , это устройство не является обязательным компонентом трансформатора , оно улучшает ферро-резонанскные явления, и поставляется по требованию заказчика. Но само устройство самостоятельно работать не может, только при подключении к трансформатору. Дело все в ДС .... Скорее всего оформим ее ....Думаю еще и на ввозную пошлину попадем .... DHL может быть и везет быстро , но брокеры никакие.......

совсем необязательно, чтобы ДХЛ оформлял, может кто угодно это сделать

Да, знаю, но уже начали с ними оформляться ..........

Доброе утро! Спасибо еще раз, выпустили вчера!!!! Воспользовалась Вашим советом. Предоставили кучу документов , что это зап части к ранее поставленному оборудованию. Не просто это было.... Но , ничего , зато без ДС и ввозной пошлины.