Квадрокоптеры
 

Всем Привет.

Поискал по форуму, но сомнения остались.

Суть: планируем везти партию квадрокоптеров из китая. вес штуки от 0,2кг до 2 кг.
часть оснащены камерами от 2МП до 8МП, часть без камер. Максимальное время полета 8 минут.

Как быть, одни кодировать 8528, а другие 9503, или все в 9503 и наплевать на классификационное мнение 56 сессии ВТО?

Спасибо за содержательные ответы.

с камерами 8525
без -можно в игрушки
и не забываем про РЭС и ВЧУ

Добрый день! Сами такую продукцию не таможили, но сталкивались вот с таким письмом:

ФСТЭК России в письме от 11.07.2016 № 240/56/3303 разъяснил, что квадрокоптеры и октоперы, в том числе приобретенные физическими лицами для личного пользования, относятся к беспилотным летательным аппаратам, которые внесены Список товаров и технологий двойного назначения, которые могут быть использованы при создании вооружений и военной техники и в отношении которых осуществляется экспортный контроль (утвержденУказом Президента РФ от 17.12.2011 г. №1661, и на них распространяются требования законодательства в области экспортного контроля.
Вывоз из Российской Федерации квадрокоптеров и октоперов, приобретенных физическими лицами в местах розничной торговли, либо изготовленных ими собственными силами, и имеющих характеристики ниже (хуже) технических параметров, поименованных в п. 9.1.12.1 раздела 1 Списка, может быть осуществлен без истребования таможенными органами идентификационных заключений ФСТЭК России или организаций, уполномоченных на проведение экспертиз в целях экспортного контроля (экспертные организации).
9.1.12.Беспилотные (воздушные) летательные аппараты (БЛА), взаимосвязанные системы, оборудование и компоненты: 9.1.12.1.БЛА, имеющие любое из следующего: а) автономное управление полетом и бортовые средства навигации (например, автопилот с инерциальной навигационной системой); или б) возможность управления полетом за пределами прямой видимости оператором (например, телевизионное дистанционное управление);
Код ТН ВЭД 8802 20 000 0; 8802 30 000 8; 8802 40 001 9; 8802 40 003 9; 8802 40 004 9; 8802 40 009 9; 9306 90
При ввозе физическими лицами в Российскую Федерацию квадрокоптеров и октоперов, приобретенных за рубежом в местах розничной торговли для личного пользования, идентификационных заключений ФСТЭК России или экспертных организаций не требуется, если характеристики этих БЛА хуже списочных (поименованных в п. 9.1.12.1 раздела 1 Списка) и они не оснащены любым видеотранслирующим оборудованием и навигационными приборами, определенными в категории 7 раздела 1 Списка, для осуществления контролируемого полета. Ввоз прочих БЛА на территорию Российской Федерации должен осуществляться по лицензиям ФСТЭК России.
Федеральным законом от 30 декабря 2015 г. №462-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов» предусмотрена государственная регистрация беспилотных летательных аппаратов, ввезенных в Российскую Федерацию, с максимальной взлетной массой, равной или превышающей 0,25 килограмма.

Не знаю, как по-факту это работает, а в теории все не так-то просто

и вот

Письмо ФТС России № 14-68/41953 от 19 августа 2016 года
О ввозе в Российскую Федерацию и вывозе из Российской Федерации квадрокоптеров и октоперов
Внимание! В дополнении см. письмо ФТС России № 14-68/47963 от 22.09.2016 г.
В связи с поступающими в ФТС России обращениями заинтересованных лиц о порядке ввоза в Российскую Федерацию и вывоза из Российской Федерации квадрокоптеров и октоперов, сообщаем следующее.
В соответствии с письмом ФСТЭК России от 11.07.2016 № 240/56/3303 квадрокоптеры и октоперы, в том числе приобретенные физическими лицами для личного пользования, относятся к беспилотным летательным аппаратам (далее - БЛА), указанным в Списке товаров и технологий двойного назначения, которые могут быть использованы при создании вооружений и военной техники и в отношении которых осуществляется экспортный контроль, утвержденном Указом Президента Российской Федерации от 17 декабря 2011 г. № 1661 (далее - Список), и их ввоз/вывоз в/из Российскую/ой Федерацию/ии должны осуществляться в соответствии с законодательством Российской Федерации в области экспортного контроля.
Вывоз из Российской Федерации указанных БЛА, приобретенных физическими лицами в местах розничной торговли, либо изготовленных ими собственными силами, и имеющих характеристики ниже (хуже) технических параметров, поименованных в п. 9.1.12.1 раздела 1 Списка, может быть осуществлен без истребования таможенными органами идентификационных заключений ФСТЭК России или организаций, уполномоченных на проведение экспертиз в целях экспортного контроля (далее - экспертные организации).
При ввозе физическими лицами в Российскую Федерацию квадрокоптеров и октоперов, приобретенных за рубежом в местах розничной торговли для личного пользования, идентификационных заключений ФСТЭК России или экспертных организаций не требуется, если характеристики этих БЛА хуже списочных (поименованных в п. 9.1.12.1 раздела 1 Списка) и они не оснащены любым видеотранслирующим оборудованием и навигационными приборами, определенными в категории 7 раздела 1 Списка, для осуществления контролируемого полета. Ввоз прочих БЛА на территорию Российской Федерации должен осуществляться по лицензиям ФСТЭК России.
Для сведения сообщаем, что Федеральным законом от 30 декабря 2015 г. № 462-ФЗ "О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации в части использования беспилотных воздушных судов" предусмотрена государственная регистрация БЛА, ввезенных в Российскую Федерацию, с максимальной взлетной массой, равной или превышающей 0,25 килограмма.
В целях исключения случаев, связанных с нарушением законодательства Российской Федерации в области экспортного контроля в отношении БЛА, перемещаемых через таможенную границу ЕАЭС, просим довести указанную информацию до подчиненных таможенных органов.

Начальник Управления торговых ограничений,
валютного и экспортного контроля
полковник таможенной службы С.В.Шкляев

Так что получается, в итоге?:confused:
или
???

они разные, есть такие, а есть и другие, Вам каких завернуть? :)

Да мне, собственно говоря, никаких не требуется.
Среди указанных в письме кодов
нет ни 8525, ни 8528, ни 9503.
Потому и вопрос возник.

Больше 250 грамм БПЛА :D Надо регистрировать в органах!
А как, схемы никакой нет (кажется)

это, вообще говоря, довольно странный подход...

По такой логике вот это:

http://proimages.ru/images/1596377_a-50-samolet.jpg

- 8526 получается?

Мне кажется, исходя из написанного
все квадрокоптеры являются БПЛА. При этом БПЛА массой более 250 гр. подлежат регистрации.

это не мой подход, это подход иностранных чудиков
8525.80 3.
Digital camera (14 MP) integrated on to a remote-controlled four-rotor helicopter, also called “drone” or “quadcopter”, (dimensions : 29 cm long x 29 cm wide x 18 cm high; weight : 1, 160 g) presented as a set for retail sale in a single cardboard box along with a radio remote controller, Wi-Fi range extender and a mobile telephone mount.
The range of the supplied Wi-Fi range extender is approximately 300 metres and flying time is approximately 25 minutes before the battery must be recharged. The operator may use a separate program (“app”) from the manufacturer to control the camera via a mobile telephone.
Application of GIRs 1 , 3 (b) and 6.

Цифровая камера (14 Мп), встроенная в 4-винтовой вертолет дистанционного управления, также известный как «дрон» или «квадрокоптер» (размеры: 29 см длиной x 29 см шириной x 18 см высотой, вес: 1 160 г), представленный как набор для розничной продажи в одной картонной упаковке вместе с пультом дистанционного управления, усилителем диапазона Wi-Fi и креплением для мобильного телефона.
Диапазон поставляемого усилителя диапазона Wi-Fi составляет приблизительно 300 метров, а время полета - порядка 25 минут до необходимости перезарядки аккумулятора. Оператор может использовать отдельную программу («приложение») от производителя для управления камерой с помощью мобильного телефона.
Правила интерпретации 1, 3(b) и 6.

да я в курсе, и не тебя я имел в виду, а их. Про "странный подход".

:sarcastic: хорошо затроллил

коллеги дроны возит кто?
интересует ввоз дрона 8806240001 для сельхоз работ

в нынешнее время полюбасу жеж за такими приблудами глаз-да глаз

что там, сразу лицензия-выдаваемая Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству
или в какую сторону смотреть то?

Я не возил, но по коду не горит ничего вообще

это и напрягает что не горит

https://www.alta.ru/logistics_news/89024/

инфа с сайта ФСТЭК https://fstec.ru/files/1247/-----/2466/-----.pdf

И аналогичное тоже читали? ФТС

да, только хотел написать, что было письмо. нас на ввоз тоже нахлобучили, был отказ в выпуске, потом пришлось оформлять лицензию. это было давно, все только начиналось, и я уже работу сменил, поэтому детали помню смутно

а, и еще нюанс, что эти лицензии инспектор сам не видит, их надо было регистрировать на посту, как в старые времена. ну, тогда надо было, как сейчас, хз, мы из-за этого еле в 10 дней уложились и то пришлось упрашивать выпускающего через горячую линию, чтобы не отказывал, а подождал

Зачем это читать если там в шапке прямо написано "для личного пользования".
и по ссылке это та же Баба Яга, может даже один в один.

да там такое же есть письмо и не для личного, мы тогда его поэтому и прощелкали, что по коду ничего не было, и там тоже по характеристикам

Во-первых, я бы код пересмотрел, у Вас наверняка "инерциальная" есть встроенная и программируемая "Система автоматического полета отличается высокой маневренностью, позволяющей работать на любых участках и преодолевать наземные препятствия"
А это значит, что нужно выбрать код пониже, не только с дистанционным управлением.
8806940001
Ну а остальное, как все и видят:
При ввозе этого товара требуется лицензия, выдаваемая Федеральной службой по военно-техническому сотрудничеству, если это продукция военного назначения.
Я бы сделал заключение, что без доработок не может использоваться потому-то и посему-то

снова немного дополню) у нас про военное назначение и речи не было. там лицензия на любые коптеры, в зависимости от их характеристик, если попал в характеристики - лицензия

Как нет ничего по коду то? "Летательные аппараты", заключение делать в любом случае. А по такой цене он всяко будет не детской игрушкой, может и заключением не отделаться.
Это не говоря о РЭС ВЧУ и низковольте. Совсем прямо ничего не надо, ага

да успокойтесь, уважаемый, попейте водички, так-то я не вам писал, и ваших оценочных суждений не спрашивал

на сам посмотри

Ну не все есть в справке по коду, тем более код свежий довольно.
Ну про зарядку может надо было домыслить, а так добрые дяди и тети - таможенники и в письме все написали.

ну в смысле не всё? Везде всё есть, а тут забыли дописать? :D там на любой код так, даже на военные, военные почему-то больше пошлина

Мне кажется ВЭД ИНФО врет по этому вопросу, что связано, скорее всего, с недавним появлением квадрокоптеров в 88 группе. Моё мнение, сертификации нет, т.к. нет техрегламента. По 2.19 нотификация не требуется при оформлении, нет кода в списках. А вот по 2.16 необходима регистрация в Роскомнадзоре, потому что частоты не входят в исключения, соответственно внесение в реестр Роскомнадзора, и возможное внесение в Единый реестр Евразийской экономической комиссии. Если туда внесли, то все хорошо. Если нет, то импорт осуществляется на основании лицензии Минпромторга России. http://rkn.gov.ru/activity/connectio...ortConclusion/
Разумеется, все это относится только к коптерам гражданского назначения.
Поправьте меня, если не прав.

когда вы пишете, такое ощуение, что вы бредите (с)

По-моему, разработчиков упомянутой программы не стоит обвинять во лжи. Перечень в 2.16 весьма ограничен:
А вот оговорка, что перечисленные товары могут быть встроены или входить в состав других товаров, сильно расширяет границы перечня. Тут пользователю программы нужно подключать свой собственный интеллект.

Обоснуйте, неубедительно.

Так это ты лучше обоснуй, откуда ты это придумал.

Тут частично соглашусь. Про встроенное на ВЧ уже сказали, код не важен.
ФСТЭК нет (тут согласен как раз). То что там есть что в розетку втыкается по коду не видно.

Какое ВЧ? откуда оно там?

Из Положения о ввозе:
Это чтобы не гадать, есть там РЭС и ВЧУ или нет.

А вот этот пункт 5, он из какого положения? Можно ссылочку или номер.

Приложение № 15
к Решению Коллегии Евразийской экономической комиссии от 21 апреля 2015 г. № 30
Положение о ввозе на таможенную территорию Евразийского экономического союза радиоэлектронных средств и высокочастотных устройств гражданского назначения, в том числе встроенных либо входящих в состав других товаров

Определение воздушного судна здесь: https://www.consultant.ru/document/c...12b379cc91553/

131914 Квадрокоптер в составе: Корпус квадрокоптера, Пульт управления Устройство управления моделями Mavic Pro
SZ DJI Technology Co., Ltd.
Китай 2403.0-2465.8; 2420.9-2440.0; 1574.4-1576.44; 1602.0-1602.0 МГц 99.31; 88.51 мВт 01.05.2027 Действует

Этот на полуигрушку Мавик. А тут ввозят посерьезней намного