Условия поставки СПТ - российский перевозчик - что придумать?
 

Проблема - груз поставлялся на условиях поставки СПТ СПб из Франции - сначала французы доставили груз в Котку (Финляндия), а из Котки в СПб вывозил российский перевозчик по договору перевозки между Перевозчиком и Покупателем (!!!). Плохой момент здесь перевозка из Котки в СПб за счет покупателя, как бы нарушены условия поставки, т.е. вся перевозка должна была осуществлена Продовцом и его перевозчиками. Как можно исправить ситуацию не меняя условий поставки СПТ?

В качестве одного из вариантов - "забыть" о том, что перевозка от Котки до СПб оплачивалась покупателем.
Если "забыть" невозможно, то менять условия поставки в соответствии с обстоятельствами оплаты, которые фактически имели место быть.

Заключить агентский договор с Продавцом, по которому Покупатель, становится его агентом и за счет Продавца и от его имени заключает договор на ТЭО на плече Котка - Спб. Переделать в этой связи договор с перевозчиком. И получить от Продавца деньги за перевозку.

Французы Вам будут компенсировать стоимость этой перевозки?

к сожалению, нет.

На "нет" и вариантов нет. К сожалению. "Ломайте" условия поставки.

Не прикладывать этот договор и счет при ТО. Тогда базис СПТ Питер будет соблюден... Но по факту, будет занижение таможенной стоимости на сумму перевозки от Котки до границы. Учтите это. Совесть замучает:D

Что интересует таможню ? Ее интересует ТС, поэтому заявлять ее с учетом обстоятельств и все. Ну письмецо можно " сделать" от французов, типа " все пропало, довезли до Котки ( как Вы хотели для подмены документов :D ) дальше везите сами у нас форс мажор, перевозчик бендеровец и дальше не повез "

Посмотрите в контракте обязательства продавца как оговорены, м.б. они захотят оплатить :)

Лист к контракте заменить можно.

Можно, но плохо в том случае, если по этому контракту будут последующие поставки, при которых "лягушатники" выполнят обязательства по условию СПТ Спб.

У стартера, как я понимаю, без легального изменения условий поставки происходит незаконный слив денег заграницу. В размере оплаченной им транспортировки. И подтвердить этот слив нечем. Это не вопрос ТС, это вопрос ВК. От этого уворачиваться сложнее, чем от ТС, которую можно сразу дополнить по Вашему варианту.

Договор приложен к ДТ - но в нем не прописана сумма перевозки - просто указан маршрут перевозки.

Перевозчик российский по условию задачи. Покупатель тоже российский.
Какой слив средств за границу?

Так Вы уже подали ДТ со всей этой галиматьёй?

Слив, не слив.
В общем продавцу заплатили, а он кинул.
До Гамбурга отправил, а там типа сами как хотите и компенсировать не собираюсь.
Братаничу.:D
Конкретизируй задачу. Ты вообще как хочешь, малой кровью или по чесноку?

Да, она уже выпущена неделю назад - просто таможне нужно закрыть этот вопрос (чтоб в дальнейшем не было придирок от проверяющих)!

Простой слив. Покупатель оплатил Продавцу больше, чем тот наработал. Продавец не доставил товар до Спб и не оплатил плечо Котка - Спб.

Дык, ежели вона как, то довключаейте плечо Котка - Торфы в ТС, и хрен с ним, с базисом.

PS ДТ давно выпущена уже. Тогда не понятно, к чему вопрос. Меняйте базис на FCA Котка, и работайте в радость

Таможне нужно объяснение - хочу все оставить как есть - условия поставки СПТ, договор перевозки + но вот что еще можно им предоставить чтоб выровнять эту схему.....думаю и прошу помощи!

А в ДТ оплату РФ перевозчику в ТС включили?
Если да.
Нарисуйте уведомление от продавца о невозможности выполнить условия контракта в части соблюдения условий поставки.
Все будет ровно.
Все остальные терки в плане штрафа и т.д уже в рамках претензионной работы, таможню не касаются.

Ну, это не "слив"-таки. Это "кидок".:)

Это смотря с какой стороны или страны смотреть таможеннику.:D
Если из Франции, то - "кидок", из России - слив.

"Выровнять" можно только одним способом - представить документы о том, что перевозчик с Вас ни копейки не получил и не получит за перевозку. Но такие документы можно только "налиповать".
А иначе никак не получится "выровнять". Из представленных Вами при декларировании документов явственно следует, что полная стоимость доставки до таможенной границы РФ в таможенную стоимость товара не включена.

нет, только договор

Товар до таможенной границы ТС к моменту регистрации ДТ добрался? Добрался.
Стоимость доставки товара от Котки до таможенной границы ТС в таможенную стоимость товара не была включена? Не была включена.
Ну, вот и всё, собственно говоря, "что требуется знать" для возбуждения дела по факту недостоверного декларирования.

Хреново.
Теперь поздно.

Это и без мудрецов понятно - вопрос в другом!

Что "поздно"?:confused:
"Звиняйте, барин!"©

Поздно бумажки рисовать.
Факт недостоверки документально подтвержден предъявлением договора.

+подтверждение оплаты счета за перевозку Котка- СПб контрагентом.

Оплата есть - от иностранного экспедитора российскому перевозчику!
Нужен как я понимаю - трехсторонний договор перевозки где фигурируют - поставщик товара, иностранный экспедитор и российский покупатель товара (между росс. перевозчиком и росс.покупателем товара договор перевозки есть).
Есть у кого форма?

За какой маршрут перевозки?

Котка - СПб, РФ

Перевозчик дважды получил оплату за маршрут Котка-СПб?

Почему кинул? он свои обязательства выполнил.
Из ИНКОТЕРМС:
При использовании терминов СРТ, CIP, CFR или CIF продавец выполняет свою обязанность по поставке, когда он передает товар перевозчику, а не когда товар достиг места назначения.

Зачем?

нет, росс. получатель не оплачивал перевозку - заключили только договор перевозки, и сами нарыли проблем.....

До тех пор, пока документально не подтверждено, что по договору покупатель перевозчику заплатил (или обязан заплатить) - "недостоверки" нет.
P.S. Это я так ненавязчиво подталкиваю топикстартера к определённым действиям.:o

Если я правильно понимаю из всей переписки у вас в декларации указан договор перевозки Котка-СПб по которому ни перевозка, ни оплата не осуществлялись. Я бы сделал корректировку и убрал лишний договор перевозки ссылаясь на условия поставки CPT СПб.