растаможка гибрида
 

добрый день. кто нибудь может подсказать, на данный момент в рф какой таможенный пост растамаживает гибридные автомобили как гибриды а не по обычной бензиновой пошлине?
Спасибо

а разве есть , кто не оформляет? :confused:

есть на гибриды свои коды ТНВЭД, в соответствии с ними и должны оформлять.

А что Вам не нравится в бензиновой пошлине?
В зоне ЦАТ гибриды считают как бензиновый мотор и мощность пишут в ПТС бензинового двигателя, электромотор не учитывается.

На гибриды есть ставка пошлины 16% :cool:

Растаможка гибрида
 

Тогда присоединяюсь к вопросу-как доказать в таможне что Приус (например) гибрид?
Сколько видел приусов -все проходили как бензиновые.
Меня лично интересует ситуация в зоне ЦАТ.
Спасибо,если кто откликнется.

Буквально на днях в ПДД были введены новые термины "электромобиль" и "гибридный автомобиль"... быть может это как-то поможет доказать гибрид в зоне ЦАТ...

ПДД и ТНВЭД разве как то связаны? Просто в ЦАТ люлей от судов и прокуратуры мало получали

Гибрид таможится по кубикам, как ДВС. Вариантов нет.

ТНВЭД посмотрите, внимательно, есть новые коды

Коды давно есть. Но ставки прежние

8703406024 -16%

сюда попадает например Шевроле Вольт

Игорь вы с дв как я вижу, с владивостока? я у нескольких брокеров спрашивал они мне говорят что х. инсайт как обычный бенз таможат только. быть может вы можете по способствовать в растаможке инсайта, как гибрида?

ставка одинаковая, что на бензин, что на гибрид,

Залез заради интереса в тнвед и не понял, как эту категорию обсчитывают?

У КОТОРЫХ МОЩНОСТЬ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТР.СГОРАНИЯ БОЛЬШЕ МАКСИМАЛЬНОЙ 30-МИНУТНОЙ МОЩНОСТИ ЭЛЕКТРИЧЕСКОГО ДВИГАТЕЛЯ

по объему бензинового двигателя, потому как у 99% гибридов мощность двс
больше максималки электродвигателя. думаю тут в качестве максимальной имеется в виду пиковая мощность, на которой эл.дв может работать ограниченное время

Так почему и спросил - сама арихметика расчета интересна.

сначала определяют соотношение мощностей, если мощность двс больше, считают по кубикам

Ну ОК. Допустим, моща ДВС 150кВт. Как вычисляется 30 минутная максималка электромотора?
Вот в чём матрос.

Конструктивная и эксплуатационная перегрузка

Предельные значения тока и мощности определяются коэффициентом конструктивной перегрузки

K p e r = I m a x / I n o m = P m a x / P n o m {\displaystyle K_{per}=I_{max}/I_{nom}=P_{max}/P_{nom}} K_{per} = I_{max} / I_{nom} = P_{max} / P_{nom} ; K p e r ⩾ 2 {\displaystyle K_{per}\geqslant 2} K_{per} \geqslant 2

где Imax и Pmax — максимальные ток[5] и напряжение соответственно;
Inom и Pnom — номинальные ток и напряжение соответственно.
Для условий эксплуатации принимают коэффициент эксплуатационной перегрузки

K p e = I e b / I n o m = P e b / P n o m {\displaystyle K_{pe}=I_{eb}/I_{nom}=P_{eb}/P_{nom}} K_{pe} = I_{eb} / I_{nom} = P_{eb} / P_{nom}

где Ieb и Peb — соответственно наибольшие расчетные токи и мощность в условиях эксплуатации.

Разницу между значениями Кper и Кpe выбирают такой, чтобы при предельных ожидаемых возмущениях значения тока и мощности не превышали соответственно Imax и Pmax.

Как обычно, без пузыря не разберешься...

бегут кудынить к эксперту, а тот за денежку пишет заключение ;)
как обычно это у нас и происходит

действительно, что не понятно
http://dolan.com.ua/uploads/files/image/hoto.png
http://dolan.info/uploads/files/image/demo444212.png

16% - это ставка для юр. лиц.
ТС скорее всего интересовался ставками для физлиц. А для физлиц ничего не поменялось - гибриды таможатся исключительно по кубикам бензинового двигателя.
Если интересно почему - в Соглашении по физлицам под автомобилями понимаются все, которые влезают в 4 знака 8703 ТН ВЭД. То есть, и гибриды тоже.
Есть особенности для электромобилей, но это уже не тема заданного вопроса.

Долго же я ждал (мой краткий ответ был 25.07), когда будет грамотный ответ :D

Подскажите пожалуйста,интересует из чего будет складываться таможня гибрида на физ.лицо суммарная мощность 266kW двигатель 1500см3 170kW авто 2015 года? Итого.

Бмв ай8 что-ли? 1,7€ за кубик, если ввозите на физ лицо. Итого грубо 200 тыс руб и все.