Переработка двигатель
 

Добрый день.

У клиента сломался блок цилиндров на ДВС. Мы хотим привезти его сюда, отремонтировать и отправить обратно.
Поэтому я хочу рассмотреть режим переработки. Правильно?

Какие документы понадобятся вообще? И какие наши действия? Повезём авиа через ШРМ.
Как лучше то сделать?

Да, при ремонте Вы можете заявить процедуру переработки на ТТ. О том, что при этом может потребоваться оговорено в главах 34 ТК ТС и 31 ЗоТР. Все нюансы сразу охватить и оговорить сложно.

31 ЗоТР это что?

ну а так хотя бы по документам что и как?

Виталя, по документам все как всегда, а зотр это закон о там. регулировании

да вот именно, что не делал ни разу эту переработку, поэтому и по докам спрашиваю

сразу обратите внимание на ст.251 311-ФЗ "Замена иностранных товаров эквивалентными товарами (эквивалентная компенсация)" и Постановление Правительства РФ от 20 августа 2015 г. N 872 "Об утверждении Правил замены иностранных товаров эквивалентными товарами (применения эквивалентной компенсации) при применении таможенной процедуры переработки на таможенной территории"

Виталий!
Не посчитайте за труд, посмотрите те главы, на которые я Вам указал. Возможно, вопросов заметно поубавится. А если и будут, то уже конкретные вопросы, а не в общем.

Это уже высший пилотаж, коллега.:)

касается лишь замены номерного блока, чтоб с идентификацией не было проблем.

Это я понял. Ежели расточка/хонинговка/сварка не помогут.

Так почитал, спасибо.
Вопрос про инвойс. Прилететь должен инвойс со стоимостью оборудования или со стоимостью ремонта?

На момент ввоза указываете стоимость товара. Стоимость ремонта может учитываться при завершении действия процедуры.

Вот хоть убейте, но с платежами не разобрался.
Надо будет обеспечение как при ИМ40?
А проценты какие то платятся?

Нет. Случаи, когда требуется обеспечение уплаты т/п, налогов, оговорены ст. 85 ТК ТС. Не переработку на ТТ это не распространяется.
При переработке на ТТ предоставляется полное условное освобождение от уплаты таможенных пошлин налогов (ст.239 ТК ТС).
Про проценты:
"При невывозе с таможенной территории таможенного союза продуктов переработки, помещенных под таможенную процедуру реэкспорта, с сумм ввозных таможенных пошлин, налогов, подлежащих уплате в соответствии с частью второй пункта 4 статьи 300 настоящего Кодекса, лицом, указанным в пункте 1 настоящей статьи, уплачиваются проценты, как если бы в отношении указанных сумм была предоставлена отсрочка уплаты ввозных таможенных пошлин, налогов, исчисленные в порядке, установленном в соответствии с законодательством государств-членов таможенного союза.
Проценты начисляются со дня регистрации таможенным органом таможенной декларации, поданной для помещения товаров под таможенную процедуру переработки на таможенной территории, по день регистрации таможенным органом таможенной декларации, поданной для помещения товаров под таможенную процедуру реэкспорта."(пункт 5 статьи 250 ТК ТС).

Добрый день.

А в нашем случае, нужно заполнять следующую информацию согласно кодекса?

5) нормах выхода продуктов переработки;
6) операциях по переработке товаров, способах их совершения;
7) способах идентификации товаров;
8) наименовании, классификации остатков и отходов в соответствии с Товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности, их количестве и стоимости;
9) сроке переработки товаров на таможенной территории;


У нас же просто ремонт...

и в чём проблем?

5) 100%
6) ремонт кувалдой
7) № ДВС (он же с номером, да? Если нет, то фотки, или ещё чего)
8) отсутствуют (будем надеяться)
9) ну, уж скоко надо на починку, стока и пишы.

А вот если гарантийный ремонт, то где отражается стоимость ремонта и когда?
Это получается, что мы только сборы везде платим что ли?