Доставка из Гуанчжоу
 

Добрый день всем,

Буду искренне признателен за предложения в личку на доставку грузов в СПб и Москву из Гуанчжоу. Средний объем заказа 10-15 тонн, груз бытовая электронника. Без аккумуляторов, в комплекте только пальчиковые батарейки. Заказы 1-4 раза в месяц.

Интересует только стоимость доставки за кг и срок. Срок такой, за нарушение которого готовы нести материальную ответственность по договору. Дополнительно можно указать вид транспорта, маршрут, и "оптимистичный срок доставки", т.е. такой за который вы наверняка привезете, но не факт. + ваши контакты.

Больше никакой информации желательно не присылать. Сертификаты, ТО и страховку скорее всего будем делать сами, либо обсуждать с теми, чья ставка и сроки будут интересны.

Спасибо.

Тут батарейки, а с ними невесело, однако.
Готовы ли вы рассмотреть наше предложение, но только через КЗ?

С уважением
Константин Суханов
+7-917-546-80-05
SKYPE: kostya090802
mail to: kostynpowers@icloud.com

Ну, "невесело с ними" только авиа. Да и не то что бы не весело, а просто дороже. Во всех прочих случаях по идее должно быть без разницы. Все документы и сертификаты по батарейкам в порядке.

Готовы рассмотреть любые предложения с ценой и сроками.

В таком случае просьба прислать инфу по-подробнее, контакты в подписи.
Ждем.

С уважением
Константин Суханов
+7-917-546-80-05
SKYPE: kostya090802
mail to: kostynpowers@icloud.com

до СПб лучше оптимальней плыть морем сразу же, а вот Москва как вариант через Владивосток

Какая у вас идея ставки?

Дайте бюджетную ставку на кг и срок, здесь или в личку, и я с удовольствием предоставлю любую дополнительную информацию.
На запросы дополнительной информации без этих данных я не отвечу. Сори.

Спасибо кэп. Возили и возим разными маршрутами в зависимости от сроков и готовности клиентов оплачивать доп. расходы. Именно по этому буду признателен за любые интересные конкретные предложения. Не обязательно самые дешевые.

бытовая электроника на пальчиковых батарейках понятие сопоставимое по ширине со ставкой за кг на партию 10-15 тонн
еще и брендовыное небось?

больше вводных выдайте люду пожалуйста

Поддерживаю!
А то тут контингент разношерстный имеется, веры мало, губят все своими предложениями, а потом клиент никому не верит!
Автор, хотите конкретики- звоните или дайте свой контакт, а то эти местные переписЬки тут можно вечно писать.


С уважением
Константин Суханов
+7-917-546-80-05
SKYPE: kostya090802
mail to: kostynpowers@icloud.com

Добрый день.

Готовы предложить экономичный вариант и осуществить за короткий срок ждперевозкой (сроком 15 дней).
У Вас 20-ти фут. или 40-ка фут. контейнер будет?
Можете прислать всю информацию по грузу мне на почту trans24portal@gmail.com

Алёна, Transportal24

РБТ - Международная транспортно-экспедиторская компания
 

Росбизнестранс СПБ

Беспокою Вас по вопросу оптимизации издержек статьи расходов: логистики, таможенного оформления, сертификации.
Направлений нашей компании много. Работаем с Крупными компания, возим в основном из Европы, Китая, Турции, США. Предлагаем отличные ставки.
Сильные стороны: Одежда, обувь, детские товары, мебель, электротехническое оборудование, сантехника, ткани, камень, метизы.

Оформление:
1. Операторы Москвы (ниже риска)
2. Республика Беларусь
3. Северо-Запад
4. Балтика
5. МОТ

В продолжении разговора предлагаю посчитать актуальную поставку, либо пришедший груз, сравнив цены. Возможно получится Вас удивить, снизить расходы по данной статье.
Готовы провести с Вами встречу, обсудить вопросы сотрудничества.

Прошу дать обратную связь.

Павел <kpv@brokertrans.ru>

РБТ - Международная транспортно-экспедиторская компания
Росбизнестранс СПБ

Беспокою Вас по вопросу оптимизации издержек статьи расходов: логистики, таможенного оформления, сертификации.
Направлений нашей компании много. Работаем с Крупными компания, возим в основном из Европы, Китая, Турции, США. Предлагаем отличные ставки.
Сильные стороны: Одежда, обувь, детские товары, мебель, электротехническое оборудование, сантехника, ткани, камень, метизы.

Оформление:
1. Операторы Москвы (ниже риска)
2. Республика Беларусь
3. Северо-Запад
4. Балтика
5. МОТ

В продолжении разговора предлагаю посчитать актуальную поставку, либо пришедший груз, сравнив цены. Возможно получится Вас удивить, снизить расходы по данной статье.
Готовы провести с Вами встречу, обсудить вопросы сотрудничества.

Прошу дать обратную связь.

Павел <kpv@brokertrans.ru>

РБТ - Международная транспортно-экспедиторская компания
 

РБТ - Международная транспортно-экспедиторская компания
Росбизнестранс СПБ

Беспокою Вас по вопросу оптимизации издержек статьи расходов: логистики, таможенного оформления, сертификации.
Направлений нашей компании много. Работаем с Крупными компания, возим в основном из Европы, Китая, Турции, США. Предлагаем отличные ставки.
Сильные стороны: Одежда, обувь, детские товары, мебель, электротехническое оборудование, сантехника, ткани, камень, метизы.

Оформление:
1. Операторы Москвы (ниже риска)
2. Республика Беларусь
3. Северо-Запад
4. Балтика
5. МОТ

В продолжении разговора предлагаю посчитать актуальную поставку, либо пришедший груз, сравнив цены. Возможно получится Вас удивить, снизить расходы по данной статье.
Готовы провести с Вами встречу, обсудить вопросы сотрудничества.

Прошу дать обратную связь.

Павел <kpv@brokertrans.ru>

При перевозки малых партий (100-500 кг) самолетом цена вопроса с AAA батарейками максимум 0,5-0,15$ на кг в зависимости от аэропорта. При больших объемах и того меньше. Для других видов транспорта это вообще не влияет на цену.

Добрый день, Алена,
Контейнер будет, и не один.
Но, выслать что то вам на почту смогу только получив от вас хоть какое-то КП в личку с более или менее интересной ценой.

Добрый день Коллеги!

Отправил ставки по логистике((с Дт не смог посчитать, нет данных, но в добавок карго отправил) и на прямое жд и море + авто и даже через Казахстан и через РБ(даже самую минималку поставил), .............. Мониторинг. Но это моё мнение...

у меня тоже такое мнение. Дайте ставку за кг, но не говорят, что именно нужно таможить.

Простите великие гуру, не хочу показаться глупым, а они просили делать им таможню/просили дать ставку за кг таможенного оформления? Или это как бы тут весь тред решил самостоятельно - а чо, не растаможить ли нам, собсно, хотя человек просил посчитать доставку.

Нет, не просили. Напротив, везде пишу что таможенное оформление будем делать сами. Интересует только доставка. Но, несмотря на это, многие в итоге гордо пишут, что без ТО не возят.

Конечно не возят, форум то таможенный. И без таможни тут ни кому не интересно работать.

Получил от вас ставки только на авиа и, видимо, карго. И, без обид, но ставки высоковаты. Примерно на 50% выше ставок нашего текущего субподрядчика на авиа. Карго, достаточно интересно, но мы таким способом перевозки пользуемся очень редко и нерегулярно.

По жд, авто и морю от вас ничего не получал.

Мониторинг? В смысле мы логистическая компания и мониторим цены конкурентов? Нет. Мы грузовладелец. И ищем возможность оптимизировать затраты. Достаточно большой холдинг, есть текущие субподрядчики, есть опыт, есть понимание рынка и конъюнктуры.
Если вы перепродавец перепродавца - в этой теме ловить нечего. Вряд ли сможете заинтересовать своим предложением. Если опытный экспедитор, и имеете прямые договора с владельцами транспортных средств, и готовы к конкуренции, - на интересные предложения я отвечу.

РБТ - Международная транспортно-экспедиторская компания
 

Беспокою Вас по вопросу оптимизации издержек статьи расходов: логистики, таможенного оформления, сертификации.
Направлений нашей компании много. Работаем с Крупными компания, возим в основном из Европы, Китая, Турции, США. Предлагаем отличные ставки.
Сильные стороны: Одежда, обувь, детские товары, мебель, электротехническое оборудование, сантехника, ткани, камень, метизы.

Оформление:
1. Операторы Москвы (ниже риска)
2. Республика Беларусь
3. Северо-Запад
4. Балтика
5. МОТ

В продолжении разговора предлагаю посчитать актуальную поставку, либо пришедший груз, сравнив цены. Возможно получится Вас удивить, снизить расходы по данной статье.
Готовы провести с Вами встречу, обсудить вопросы сотрудничества.

Прошу дать обратную связь.

есть опыт, есть понимание рынка и конъюнктуры:
это ваш опыт, на вашем рынке. вы хороший, опытный грузовладелец, но когда вы оперируете терминами "ставка" за кг, ведя речь только про логистику какой-то электроники на батарейках, которая, кмк, является объемным нежели весовым товаром, нам, опытным логистам/экспедиторам/форвардёрам/брокерам/операторам/.. не понятно что именно вы имеете ввиду. вы специалист в своей теме, ты тут в своей. но пока что, мы с вами говорим на разных языках. вопросы таможни на вас. окей. но где? т.к вы опытный грузовладелец, то тут могут быть варианты не только москвы, но и кз/рб/дв, и тут мы вас можем недооценить и прокотировать что ниб мега крутое (быстрое, дешевое, надежное одновременно!), но никак не подразумевающее оформление в армени/киргизии.

берем модное жд которое не подразумевает морского плеча вообще - из китая три ветки: через достык/забайкальс/наушки с прибытием на 4-6 жд станций москвы.

берем море - новорос/владивосток/восточный/питер/ростов!/котка/рига/клайпеда/таллин с довозом на площадке, в тенте, по жд, на руках

берем просто авто, с перегрузом на границе

короче, вариантов/комбинаций достаточно, чтобы компетентному задаться вопросом, "о какой ставке за кг идет речь".


имеете прямые договора с владельцами транспортных средств:
...хотите сухогруз зафрахтовать или МИ-12? скажу так, бывает дешевле купить у того, кто подписал контракт на предоставление объема к перевозке (скажем на 3000teu/Q) и понял что такой объем предоставить по к/л причинам не сможет.. у него жопа горит и ценник соответственно ниже


предложение по вашим вводным данным может иметь вид:
200NOR/kg but not less then max of 3900RMB per r/t and 16.3% DDP amount
(шутка, как бы):))