ПТД. Хищение груза во время транзита.
 

Всем привет. Прошу поделиться опытом.
Ситуация следующая: ПТД подана, проверка завершена. Товар идет ж/д по процедуре таможенного транзита. Позвонили сотрудники полиции, сообщили, что один контейнер вскрыт, и в нем все перемешано. Требуют справку о размере ущерба для решения вопроса о ВУД либо об отказе в ВУД. Внимание вопрос: что делать с ПТД по факту прибытия товара в место закрытия транзита? Варианты:
1). Подтвердить прибытие товара и оставить ДТ без изменений (как бухам отразить недостачу?).
2). Внести корректировку в ПТД с фактической стоимостью и количеством (не уверен, что таможня обрадуется).
3). Отозвать ПТД и подать по-факту после размещения на СВХ и пересчете (Основания для отзыва ДТ какие?).

Радость таможни не при делах - Вашей вины в этом нет.

1. При прибытии груза заявляйте осмотр. Считайте, определяйте недостачу.
2. С сотрудников полиции, что Вам звонили требуйте копию протокола. Он и есть основание для осмотра/досмотра + новые пломбы на контейнере (таможня сама инициирует досмотр). Чем скорее - тем лучше. Заявляйте по итогам осмотра ущерб (пусть бухи считают себестоимость + недополученную прибыль), отправляйте в полицию. Лучше после выпуска, туда же стоимость СВХ включите.
3. Пообщайтесь с таможней (лучше с копией протокола в руках, но поверят и на слово). Они Вам подскажут как быть с декларацией. Но лучше отозвать.

Благодарю за советы.
А может ли УчВЭД заявить осмотр после подачи ДТ?
Таможня сказала: "Хз, решайте сами, что делать". В полиции есть только номер регистрации происшествия (КУСП по телефонному звонку сотрудников некой ж/д станции где-то на ДВ). Протокол осмотра никто не составлял.

На всякий случай перевозчика надо напрячь что бы действовал согласно ст. 226 ТК ТС. И взыскать с него можно убытки

И так с него всё пойдет. Надо ишо проверить, м.б. груз был с обязательной страховкой.

При завершении транзита таможня сама инициирует досмотр, чтобы установить частичную недоставку груза.
Бонусом пойдёт 16.9 ч.1 и 16.11 КоАП РФ на перевозчика.

У Вас будет досмотр 100% - пломбы новые. Не надо ничего заявлять, надо присутствовать при досмотре.

Полиция по факту увиденного должна составить документ - к бабке не ходи. Вот его и требуйте. Они к Вам будут приставать насчёт ущерба, объясните им, что всё будет, когда поймёте его размеры. т.е. после получения товара. А их докУмент всё ускорит. В принципе. конечно, Вы его и на станции получите - пойдет вместе с грузом...

А уведомление о проведении досмотра придет в рамках ПТД?

В рамках закрытия ВТТ

У вас 763 риск сработает при завершении транзита. По риску досмотр и назначат.

Пока приедет, пока досмотрят , до закрытия транзита еще очень далеко, может предварительная и сама своей смертью "умрет".
Но сначала надо подумать - была ли страховка, какие условия поставки и оплаты. Иногда проще оформиться по бумагам и взыскать с продавца, перевоза, чем бодаться с валютным контролем.

интересно - таможня с ржд за недовоз платежи и штрафы срубает? :rolleyes:

Обязательно. Как-то раз железные дорожники набрались наглости, позвонили и предложили поделить штрафы пополам... :D)))

Условия поставки FOB. Так что продаваны не при делах. ПТД может умереть только в первой декаде декабря. Страховки не было

Для некоторых товаров, перевозимых РЖД, страхование обязательно. Бытовая техника, к примеру. Посмотрите не было ли у Вас такой страховки и, если была, можно начинать обсуждать выплаты с РЖД.

Страховки не было. Товар - бытовой электроинструмент

не страхование, а охрана

уточните в линии или у экспеда, платили за охрану или нет
,если охрана была, можно попробовать с железки качнуть

С этим геморроем и пятница - не пятница...:mad:

Я просто ВТТ не открывал, а подавал ПТД. Вот и думаю, как бы не прощелкать клювом досмотр. Проблемка в том, что нас от СВХ отделяют 400 км

У Вас представитель на станции есть? Экспедитор?
Или "железка" по факту закрытия доставки сама Вам документы пересылает?

Объясните дураку, а как утеря иностранных товаров на таможенной территории влияет на снижение количества товаров, которые необходимо декларировать?

Известный подход:D

это они фантазируют ;)

А декларируем разве не то, что пришло по факту?

Экспедитор есть. Но он впервые тоже столкнулся с такой проблемой.

Никаких фантазий, платить придется. Вопрос только кто будет платить. Поэтому я выше рекомендовал, организовать что бы перевозчик уведомил таможню в зоне обнаружения кражи о данном факте. Можно дать телеграмму на станцию, копию на на пост в регионе которой станция о факте кражи. Кроме того дать телеграмму полиции с требованием прислать копию протокола осмотра места происшествия.

Старое, но по сути ничего не изменилось. Поэтому я бы отозвал предварительную.


Вопрос: Вправе ли декларант требовать возврата таможенных платежей, уплаченных при подаче предварительной таможенной декларации, в случае недоставки перевозчиком товаров (стиральных машин) в результате их хищения?

Ответ: В соответствии со ст.144 Таможенного кодекса РФ, п.13.1 Правил доставки товаров под таможенным контролем, утвержденных Приказом ГТК России от 20.05.1996 N 304, ответственность за доставку товаров и транспортных средств, перевозимых под таможенным контролем, перед таможенными органами, включая уплату таможенных платежей и налогов, несет перевозчик. Хищение товаров, в соответствии со ст.ст.140 и 141 ТК РФ, не является основанием для освобождения перевозчика от обязанности уплатить причитающиеся таможенные платежи и налоги.
В соответствии со ст.124 ТК РФ солидарную ответственность за уплату таможенных платежей несут лица, незаконно перемещающие товары и транспортные средства, лица, участвующие в незаконном перемещении, если они знали или должны были знать о незаконности такого перемещения, а при ввозе - также лица, которые приобрели в собственность или во владение незаконно ввезенные товары и транспортные средства, если в момент приобретения они знали или должны были знать о незаконности ввоза.
В случае если по результатам рассмотрения дела об административном правонарушении будет установлено, что декларант выступал в качестве одного из указанных лиц, то он будет нести солидарную ответственность с перевозчиком за уплату таможенных платежей.
Если декларирование товаров с использованием предварительной ГТД было произведено с соблюдением требований разд.II Временного положения об особенностях таможенного контроля и таможенного оформления товаров отдельной категории, ввозимых в Российскую Федерацию, утвержденного Приказом ГТК России от 28.11.2001 N 1132, то уплаченные декларантом таможенные пошлины и налоги могут быть зачтены в счет предстоящих таможенных платежей применительно к п.4.1.9 Положения о применении временных, неполных и периодических таможенных деклараций, утвержденного Приказом ГТК России от 17.04.2000 N 299.

А.А.Косов
Государственный таможенный
комитет РФ
16.01.2003

Тема " Оформление похищенного груза" http://www.tks.ru/forum/archive/index.php/t-269567.html

В рамках УД все одно ущерб с железки в пользу импортера взыщут. Если он его заявит.

Если документально факт хищения будет подтвержден, то декларировать импортер будет по факту досмотра. Остальное будет "подарено" перевозчику, РЖД, в данном случае.

Тут то мне и попрёт.
Оформил транзит несколько фур с электроникой.
А потом справку из полиции о краже.
Всё? И пошлины платить не нужно.
Так что-ли?

Если Вы перевоз, то не попрёт. А если получатель груза-попрёт

Вам не нужно. Пошлины заплатит перевоз. Государство свое возьмет в любом случае. К тому же ему "развлекаться" в рамках УД. Если у Вас есть желающие таких радостей перевозы, можете попробовать эту схему...

если ты - "импортёр-декларант" (а не перевоз), то по прибытии товара в ЗТК - пред.осмотр, желательно - с участием эксперта ТПП, составление комм.акта - и декларировать только то, что фактически пришло.

Никто не может заставить тебя декларировать то, чего по факту нету...

Нет смысла в заявлении осмотра, пломбы новые, не соответствуют тем, что в СМГС указаны при оформлении, и при закрытии транзита досмотр будет обязательно назначен. Эксперта ТПП позвать - хорошая идея, но и без него можно. Пробовали и так и этак.

с ТПП - солиднее. И в плане, если продаван недогрузил, и или если в пути РЖД недоглядела.

Если продаван не догрузил - да, согласен. Если хищение в пути, то там рулят таможня (акт досмотра с пересчетом) и полиция (УД), ТПП в принципе не нужна...

Этой схеме лет двадцать уже.
Во всяком случае в конце 90-х работали так.

Но письменно предупредить пост доставки и СВХ не помешает.