Переработка вне ТС
 

Добрый день, товарищи!

Подскажите, в таком вопросе, планируем вывезти автомобиль для ремонта в ЕС, какие действия надо предпринять?
Как потом считать ТС при ИМ40?
Как рассчитывать пошлину, так как по коду пошлина за кубики?
И ни где не нашел информацию по нетарифному регулированию при ИМ40, будет применяться?

На данный момент до 01.01.2018:
Расчёт таможенных платежей будет вестись от стоимости ремонта (ст. 262 ТК ТС).
На обратно ввозимые продукты переработки меры нетарифного регулирования не распространяются (ст. 252 ТК ТС).
С 01.01.2018 после вступления в силу ТК ЕАЭС:
От стоимости операций по переработке (ремонту) (ст. 186 ТК ЕАЭС).
Применяются запреты и ограничения согласно ст. 7 ТК ЕАЭС (ст. 177 ТК ЕАЭС).

ТСМП будет выгоднее.
На крайняк временный вывоз. Надеюсь кузовные номера перебивать не планируете;)

ст. 177 ТК ЕАЭС это помещение под процедуру переработки вне таможенной территории, но у нас же будет процедура выпуск для внутреннего потребления. Как завершение первой процедуры.

у нас не транспортное средство международной перевозки.
Тоже думаю на счет временного вывоза с ремонтом там, и тогда платить ни чего не надо будет.

Ну, тогда ст. 184 ТК ЕАЭС Вам в помощь. Ну, и следом за ней ст. 185 и уже упомянутая мной ст. 186 ТК ЕАЭС.
Прочтите их. Там, кмк, достаточно понятно всё расписано.

Спасибо, прочитал, но блин там тоже ни слово про нетарифку.

Что и за работу тоже?:eek:

за работу все таки придется заплатить, наличными на месте.

Об этом сказано в уже упоминавшейся ст. 7 ТК ЕАЭС, которой регламентируется применение запретов и ограничений.
А к запретам и ограничениям относятся:
"10) “запреты и ограничения” - применяемые в отношении товаров, перемещаемых через таможенную границу Союза, меры нетарифного регулирования, в том числе вводимые в одностороннем порядке в соответствии с Договором о Союзе, меры технического регулирования, санитарные, ветеринарно-санитарные и карантинные фитосанитарные меры, меры экспортного контроля, в том числе меры в отношении продукции военного назначения, и радиационные требования, установленные в соответствии с Договором о Союзе и (или) законодательством государств-членов;"(пп. 10) п. 1 ст. 2 ТК ЕАЭС).

Соответственно, при обратном ввозе продуктов переработки должны применяться и меры нетарифного регулирования, если они установлены для данного товара.

У нас же не будет продукта переработки, будет ремонт. Нет желания получать серт на данную машину.

для себя или б/у разве серт надо?

Это в общем, что касается применения мер нетарифного регулирования при завершении переработки вне ТТ.
В Вашем случае в качестве продукта переработки, скорее всего, будет транспортное средство б/у. А на б/у сертификат не требуется.

Из ТР ТС О безопасности колесных транспортных средств.
Не под один из пунктов не попадаем, так как транспортное средство единичное, то необходимо получать свидетельство о безопасности конструкции транспортного средства.